Вот тоже интересует ТРС, ток не потому, что он чем то лучше или хуже. Он есть для 6 цилиндров. Ток что я в нем не особо сильно рублю. Еку манагер отличается от привычных для меня, слишком много автоматики. Есть люди которые могут сделать краткий обзор принципов работы в нем? Какие вкусняшки имеет софт? Все не могу решиться на покупку.
Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Честно уже весь этот монополизм и понты заеб...ли порядком что там где и у кого есть пока нет в массах и нет на этом результатов на хронометраже будем считать что нет. V 46 тоже теоретически есть ну и х..ли толку если чувак у которого она есть за 1000 км от нас, так что будем считать что есть 43лс, 239 трс, спт, корветы 11.3 с акм, мегаскирты там всякие, мотеки, аем и прочее. Есть то что можно купить а то что есть где то и у одного это считается что нет и насрать какой там функионал хоть кнопка еб...шить появится на руле а нажав вторую кнопку в салоне корча появится Дженифер Лопес и начнет отсасывать у пилота
, только пока это нет в массах можно считать что этого нет. И рассматривать реальные софты и эбу которые продаются .
, только пока это нет в массах можно считать что этого нет. И рассматривать реальные софты и эбу которые продаются .
У меня есть инженерник я7 и спт нему, в принципе все устраивает. Все, что заявлено все работает. В принципе доволен. Много турб настроил на нем, ниче не плавает, не глохнет, у всех все заводится.
Вкусняшек много,но если говорить конкретно про 6 котлов,то на вкусняшки там практически не остается выходов.Зато входов для доп функций хоть попой ешь)))Если есть конкретный интерес у кого,то пишите мне в личку,что знаю-расскажу,на форум выносить не буду....слишком много пустолаек прибегает полаять,а мне Фрост потом пистон))))
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
нет там никакой автоматики кроме топляка, да и ту порой ручками побыстрее получается добиться. Если ты не шаришь то 6 цил тебе не продаст Фрост это тоже для избранных(ну там нео, матрица паралельные миры и все такое). Есть мануал к софту конечно не такой понятный как к шматрице и лс но все же какой ни какой есть. Для начала берется базовая прошивка все в ней выставляется в олт v1, а потом уже грузишь инж онлайн и вперед. Внешне трс и лс очень похожие софты но внутри там есть разница особенно в новых версиях. А так лс краденная есть в инете поищи понравится. Стучись к фросту может он тебе инж онлайн и проку трс продаст
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
Ну про разработки я слышал но до у ма их аффтор увы так и не успел довести. А то что льет и поджигает так это и карб с трамблером это делать могут. Как только появятся несколько машин на виду 6 цил с февралями тогда и будем говорить что софт есть. А то как про суслика, ты его видишь нет и я не вижу а он есть
ТРС софт чисто для валилова или для езды гашетка-в-пол.
Тут что все гонщики чтоль? Я думал тут и пенсионеры есть, которые тошнят на своих тазах.
Я 2 раза пытался настроиться на ТРС-е, сплюнул-акстился и в итоге настроился на ЛС-ке.
Не лежит душа к ТРС-у! Не лежит.
И вообще, вроде как, на ТРС-е настраивает только Саша (Ногинск).
Что же он один в МО настраивает на этой ТРС, если софт такой зашибенный?
У нас в рязани есть корч, который может ехать низкие 11 на j7-spt, но нету денег поставить на машину нормальную трансмиссию, которая выдержит 400+ момента. парни делают всё на свои деньги и на энтузиазме.
Тут что все гонщики чтоль? Я думал тут и пенсионеры есть, которые тошнят на своих тазах.
Я 2 раза пытался настроиться на ТРС-е, сплюнул-акстился и в итоге настроился на ЛС-ке.
Не лежит душа к ТРС-у! Не лежит.
И вообще, вроде как, на ТРС-е настраивает только Саша (Ногинск).
Что же он один в МО настраивает на этой ТРС, если софт такой зашибенный?
У нас в рязани есть корч, который может ехать низкие 11 на j7-spt, но нету денег поставить на машину нормальную трансмиссию, которая выдержит 400+ момента. парни делают всё на свои деньги и на энтузиазме.
А вот тут как раз все просто.Вокруг все пиздеть мастера,а как до дела доходит,то сразу возникают непреодолимые трудности.Я сам лично настроил 2 машины 6 цилиндровых,обе ОБЫЧНЫЕ гражданские авто.Просто когда это старье ломается по системе впрыска-проще и дешевле оказалось Я51 туда вкорячить.Бумера на сток моторе М50 крутил в 7000,тачка валила зачетно.
А теперь про спорт....звонили и приезжали человек 20 наверно,но все как обычно ,мотор собрали ,подвесон сделали,ништяков всяких нахер не нужных напихали,а 30т.р. на переход на Я51 не осталось.....
А теперь про спорт....звонили и приезжали человек 20 наверно,но все как обычно ,мотор собрали ,подвесон сделали,ништяков всяких нахер не нужных напихали,а 30т.р. на переход на Я51 не осталось.....
Ты просто не знаешь ни кого, и делаешь свои выводы. Есть настройщики и на ТРС в том числе. На официальной, конечно же. А уж сколько "настроеров" на "отломах" - вообще не сосчитать.
"ТРС софт чисто для валилова или для езды гашетка-в-пол."
Тебе эту херню кто вообще сказал? Ткни пальцем, кто там такой недоумный, что такие выводы?
Знаю дофига "гражданок" на ТРС, прекрасно ездят в негоночном режиме. Да что далеко ходить, у Димы Крафтмана на ТРС.
"ТРС софт чисто для валилова или для езды гашетка-в-пол."
Тебе эту херню кто вообще сказал? Ткни пальцем, кто там такой недоумный, что такие выводы?
Знаю дофига "гражданок" на ТРС, прекрасно ездят в негоночном режиме. Да что далеко ходить, у Димы Крафтмана на ТРС.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,113
- Лайки
- 1,466
а тут есть вопрос зачем на гражданском моторе трс, нафига козе баян и чем хвастаться сток и должен быть стоком и замечательно едет на дмрв и n35 или g26 прошке в том числе и ино городские(гольфы, мерены, форды и прочая древность которую хотят реанимировать)
маш вых дня и корч -вот она истинная стихия трс и ж5лс и прочих тюнячек
маш вых дня и корч -вот она истинная стихия трс и ж5лс и прочих тюнячек
Я познакомился с Сандером в 2006 году.
И тогда он настраивал на ЛС-е, хотя тогда ой как рекламировали ТРС на тим-рсе.
В летний сезон к Сандеру было не очень то прорваться, почти по записи.
А на ТРС-ках кто шьёт, те всегда свободны что то.
А те кто ездят на ТРС-е просто не хотят перенастроить на ЛС, т.к. не виддят смысла отдавать деньги, если машина едет.
А Диму КрафтМэна настраивал Саша, не с первого раза получилось то, что хотел Диима. А если бы она на ЛС-е настроился, наверняка с первого раза был бы доволен.
И тогда он настраивал на ЛС-е, хотя тогда ой как рекламировали ТРС на тим-рсе.
В летний сезон к Сандеру было не очень то прорваться, почти по записи.
А на ТРС-ках кто шьёт, те всегда свободны что то.
А те кто ездят на ТРС-е просто не хотят перенастроить на ЛС, т.к. не виддят смысла отдавать деньги, если машина едет.
А Диму КрафтМэна настраивал Саша, не с первого раза получилось то, что хотел Диима. А если бы она на ЛС-е настроился, наверняка с первого раза был бы доволен.