Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Ваз 21106 на январь перевели, естественно все датчики Вазовские кроме ДАДа ( на даде мотор теперь) так вот есть проблема - приборка стоит 21106 , это та которая до 240км, и спидометр какуюто ересь несёт , В чем причина, ребата? И как её решить. Проблема начала проявляться ещё на мотронике когда мотор был а сейчас совсем гонит.
mivaol,
Пусть объём 1600 кубов (это цилиндровый объём, именно его указывают в характеристиках).
Т.е. имеем 400 кубов в цилиндре ... Пусть ещё 5 кубов в поршне (цековки), 1 куб в прокладке, и 34 куба в голове, итого +40 кубов = 440 кубов, допустим температура впускного воздуха будет 20 градусов (и допустим что воздушного топливная смесь, попав в цилиндры имеет такую же температуру), соответственно плотность 1.2041 кг/м3, что даёт при полном заполнении цилиндра (когда коэффициент наполнения = 1):
440*1.2=528 мг/цикл, отсюда получаем, что если цикловое в какой-то точке равно 440 мг/цикл, то VE= 440/528 = 83.3% утрированно как-то так.
Пусть объём 1600 кубов (это цилиндровый объём, именно его указывают в характеристиках).
Т.е. имеем 400 кубов в цилиндре ... Пусть ещё 5 кубов в поршне (цековки), 1 куб в прокладке, и 34 куба в голове, итого +40 кубов = 440 кубов, допустим температура впускного воздуха будет 20 градусов (и допустим что воздушного топливная смесь, попав в цилиндры имеет такую же температуру), соответственно плотность 1.2041 кг/м3, что даёт при полном заполнении цилиндра (когда коэффициент наполнения = 1):
440*1.2=528 мг/цикл, отсюда получаем, что если цикловое в какой-то точке равно 440 мг/цикл, то VE= 440/528 = 83.3% утрированно как-то так.
Точно, объем камеры сгорания не учел, да и думал в VE принимают именно цилиндровый объем, тот который работает насосом.
так для 1.5(кв71 у автора) 440мг(почти 90%) все равно неплохо, тем более пиленная гбц скорее всего работает не на макс циловой а на незатухание его на верху, а по сути на макс расход.
А вот у меня печалька, прошлым летом на 1840сс на 0.5 избытка казало 500кг на 6000 и 750мг на 4000, а теперь при повышении до 0.9 всего 800мг и 600кг. Хотя еще весной на 0.9 цикловой надувало под 1000 и массовый 850кг. Изменился только интеркуллер, стоял субару, который топ маут, но у меня он стоял как фронт, а заменил его кульком китай 550*230*65 температура четко 30гр. Длина пайпов и объем сильно увеличелись, но это не должно влиять, ведь давление смотрю в ресивере а не у выхода с турбины.
Хотя сам кажется допер уже, сейчас воздух 30гр весной было около 0 цельсия, плюс сейчас влажность выше а влажный воздух легче и пары скорее всего ухудшают наполнение..
так для 1.5(кв71 у автора) 440мг(почти 90%) все равно неплохо, тем более пиленная гбц скорее всего работает не на макс циловой а на незатухание его на верху, а по сути на макс расход.
А вот у меня печалька, прошлым летом на 1840сс на 0.5 избытка казало 500кг на 6000 и 750мг на 4000, а теперь при повышении до 0.9 всего 800мг и 600кг. Хотя еще весной на 0.9 цикловой надувало под 1000 и массовый 850кг. Изменился только интеркуллер, стоял субару, который топ маут, но у меня он стоял как фронт, а заменил его кульком китай 550*230*65 температура четко 30гр. Длина пайпов и объем сильно увеличелись, но это не должно влиять, ведь давление смотрю в ресивере а не у выхода с турбины.
Хотя сам кажется допер уже, сейчас воздух 30гр весной было около 0 цельсия, плюс сейчас влажность выше а влажный воздух легче и пары скорее всего ухудшают наполнение..