Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
$$ - отладочная информация алгоритма обучения таблицы порогового детектора детонации..
Делается статистический анализ на весь лог и вбиваются значения аттенюаторов.
ни тем ни другим в данном случае.
настройки самого хипа не меняются!
как ты решаешь задачу если у тебя неравномерность компрессии ээээ пусть будет 3 очка?
да никак! 50% уже глубоко не программные проблемы. (да и не бывает так).
Да - так и есть насрет флагами!
поэтому я любой метод могу тупо заблочить для любого цилиндра!
это уже последняя стадия (когда выбиты 1-2 кулачка на валах и говно не лечится по другому в принципе).
Делается статистический анализ на весь лог и вбиваются значения аттенюаторов.
ни тем ни другим в данном случае.
настройки самого хипа не меняются!
как ты решаешь задачу если у тебя неравномерность компрессии ээээ пусть будет 3 очка?
да никак! 50% уже глубоко не программные проблемы. (да и не бывает так).Да - так и есть насрет флагами!
поэтому я любой метод могу тупо заблочить для любого цилиндра!
это уже последняя стадия (когда выбиты 1-2 кулачка на валах и говно не лечится по другому в принципе).
Фонарево как-то...
Не программные, но решение возможно (надеюсь) алгоритмически путем начальной настройки среднего уровня временем интегрирования (являющимся по сути "подгонкой под ответ"), а затем уже более точно донастраивать поцилиндровыми аттенюаторами (К усиления). ИМХО вполне гибкое решение...
Но уверен, ты сможешь к нему доебаться и обгадить от и до.
Я думал эта говнозатея только у меня в голове... Почему говно? Потому-что это сродни отключения ДД когда от ненастроенных фильтров УОЗ постоянно ретардит на шумном моторе.
Не программные, но решение возможно (надеюсь) алгоритмически путем начальной настройки среднего уровня временем интегрирования (являющимся по сути "подгонкой под ответ"), а затем уже более точно донастраивать поцилиндровыми аттенюаторами (К усиления). ИМХО вполне гибкое решение...
Но уверен, ты сможешь к нему доебаться и обгадить от и до.
Я думал эта говнозатея только у меня в голове... Почему говно? Потому-что это сродни отключения ДД когда от ненастроенных фильтров УОЗ постоянно ретардит на шумном моторе.
Официальные пользователи скоро получат обновленную прошивку с новым функционалом для своих блоков - халявщики отсосут!
Инженерники чаще ЖГУТ чем они ломаются по другим причинам. да и вообще - не нравится сами паяйте... уж вы то напаяете - без слез не взглянуть.
С Казимиром (Лешей) не работаем уже 2 года как - все еще кто то чем то недоволен...
Инженерники чаще ЖГУТ чем они ломаются по другим причинам. да и вообще - не нравится сами паяйте... уж вы то напаяете - без слез не взглянуть.
С Казимиром (Лешей) не работаем уже 2 года как - все еще кто то чем то недоволен...
предложи лучше!
и чем же оно гибкое.
тем что кроме говноволги отсутствует чуть более чем во всех мировых машинах?
ну да - делай как на волге повалит шопесец
только учти что там датчик детонации в стоке через жопу прикручен изначально.
а говно потому что задачу качественной селекции детонации это не решает!
и чем же оно гибкое.
тем что кроме говноволги отсутствует чуть более чем во всех мировых машинах?
Но уверен, ты сможешь к нему доебаться и обгадить от и до.
только учти что там датчик детонации в стоке через жопу прикручен изначально.
а говно потому что задачу качественной селекции детонации это не решает!
Вообще то максовский софт рулит, признаю очень грамотный и создан для облегчения процедуры настройки. Но аппаратная часть - здесь полная жопа.
У меня было два онлайника, первый Хрюновский, второй Октяновский, все работали по сом порту (это 2005-2008 годы). И в прекрасное время двигаясь по чудесному городу Краснодыру по середине улицы Северной я глохну на Октяновском инженерике. Хорошо что в багажнике был чумадан с ЭБУ и проводами для программирования и ноутом. ДВС был на ДАДе с валами и прочими прелестями, помню какая-то первая LS-ka которая работала по ДАДу. Вообщем флэш с октяновского читается половину нули (ФФ) половину данные, вообщем беда! Залил прогу в простой ЭБУ поехал разбираться в чем дело. В итоге подложив под доп. плату онлайника котрая вместо флеша подпорку он заработал! буквально на 1.5 месяца. Обратившись по поводу некачественного монтажа к сергею (летчику) - тот сгинул. я не я и лошадь не моя. Хрен с ним, пошли к казимирке - тот в никакую конструктор вышлю паять не буду! хрен с ним давай конструктор! спаяем сами! Оплатили как положено в 2008 году до сих пор ждем конструктор! Спасибо тебе Алексей! Член тебе в задницу!
В итоге: все заново было куплено у хрюнов и Я51 и Я72 с их глючным спт и хвостами, НО с поддержкой! Через пол года сдох флеш в хвосте, бесплатно по гарантии в течении недели починили! Даже оплатив почтовые расходы.
зы. Даже у венегрского ВЕМСа поддержка аппаратной части намного оперативнее и результативнее (спасибо ФАНу) чем у вашего тандема Летчик-Казимирка.
У меня было два онлайника, первый Хрюновский, второй Октяновский, все работали по сом порту (это 2005-2008 годы). И в прекрасное время двигаясь по чудесному городу Краснодыру по середине улицы Северной я глохну на Октяновском инженерике. Хорошо что в багажнике был чумадан с ЭБУ и проводами для программирования и ноутом. ДВС был на ДАДе с валами и прочими прелестями, помню какая-то первая LS-ka которая работала по ДАДу. Вообщем флэш с октяновского читается половину нули (ФФ) половину данные, вообщем беда! Залил прогу в простой ЭБУ поехал разбираться в чем дело. В итоге подложив под доп. плату онлайника котрая вместо флеша подпорку он заработал! буквально на 1.5 месяца. Обратившись по поводу некачественного монтажа к сергею (летчику) - тот сгинул. я не я и лошадь не моя. Хрен с ним, пошли к казимирке - тот в никакую конструктор вышлю паять не буду! хрен с ним давай конструктор! спаяем сами! Оплатили как положено в 2008 году до сих пор ждем конструктор! Спасибо тебе Алексей! Член тебе в задницу!
В итоге: все заново было куплено у хрюнов и Я51 и Я72 с их глючным спт и хвостами, НО с поддержкой! Через пол года сдох флеш в хвосте, бесплатно по гарантии в течении недели починили! Даже оплатив почтовые расходы.
зы. Даже у венегрского ВЕМСа поддержка аппаратной части намного оперативнее и результативнее (спасибо ФАНу) чем у вашего тандема Летчик-Казимирка.
