80 vs 75,6

[slovo]

Мужчины, давайте по делу, не сводите тему в срач межгалактического масштаба. Не переходите на личности, будьте терпимие к окружающим.

 

[m54]

НПЛ = Нижняя ПЛита.

slovo, я поддерживаю твой выбор.
80ый коленвал без сверлений, 131Н шатун и поршни турбо ковка. Агонь машина будет.
Надоест турбодуние, заменишь поршни на другую ковку и будет злое атмо.

 

[slovo]

НПЛ = Нижняя ПЛита.

slovo, я поддерживаю твой выбор.
80ый коленвал без сверлений, 131Н шатун и поршни турбо ковка. Агонь машина будет.
Надоест турбодуние, заменишь поршни на другую ковку и будет злое атмо.

Ок. Нпл все верно, ставишь и не ссышь никого.

 

[m54]

Ставишь и думаешь а был ли смысл ставить...
ХМГ 2108 ззелёнка ездит без плиты и не парится, что там 580Нм не винтят блок винтом. Двоякое мнение про НПЛ, кто за, кто против.

 

[slovo]

Ставишь и думаешь а был ли смысл ставить...
ХМГ 2108 ззелёнка ездит без плиты и не парится, что там 580Нм не винтят блок винтом. Двоякое мнение про НПЛ, кто за, кто против.

Спора нет.

 

[m54]

slovo, Интересуют 131Н шатуны?
Есть много чего, что мог бы продать недёшево.

 

[08GTi]

Ставишь и думаешь а был ли смысл ставить...
ХМГ 2108 ззелёнка ездит без плиты и не парится, что там 580Нм не винтят блок винтом. Двоякое мнение про НПЛ, кто за, кто против.

зато в синенькой атмосфере стоит крутая НПЛ)

 

[slovo]

slovo, Интересуют 131Н шатуны?
Есть много чего, что мог бы продать недёшево.

Не я у бунтука вазьму, спасибо!

 

[m54]

Не я у бунтука вазьму, спасибо!

Бери. Собирай. Обкатывай и никого не слушай.

 

[Frol74]

Бери. Собирай. Обкатывай и никого не слушай.

я думаю если бы человек не собирался никого слушать,данной темы бы не было..

 

[pavvlikk]

Бери. Собирай. Обкатывай и никого не слушай.

охуеть от цирка можно. чувак заглушку маслоканала победить не может, но упорно что-то советует

 

[m54]

pavvlikk, Приезжай победи заглушку.
Можешь свою заглушку привезти.

Только с тебя гарантия 1 год на то, что заглушка не потечёт и ещё чего хуже.

Слабо за свои слова и действия год в ответе быть?
Если слабо - тогда не пиши комментарии.

 

[bibox]

Уххх...

тогда не пиши комментарии

Он тя банит короч

 

[pavvlikk]

pavvlikk, Приезжай победи заглушку.
Можешь свою заглушку привезти.

Только с тебя гарантия 1 год на то, что заглушка не потечёт и ещё чего хуже.

Слабо за свои слова и действия год в ответе быть?
Если слабо - тогда не пиши комментарии.

привози блок, сделаю бесплатно! к тебе приехать - извини, но как бэ проблема твоя и ехать мне причины нет.

 

[pavvlikk]

Он тя банит короч

самое страшное, его же кто-то всерьез воспринимает.

 

[bibox]

его же кто-то всерьез воспринимает.

Веселый он человек однако,мне кажется он тролля просто включает когда заходит на форум)))
По этому форуму уже можно книгу написать типа-"Турботаз своими руками и надежнее иномарки за 70тышь" так как тут уже все конфигурации и возможные проблемы давно обсуждались,просто людям лень искать.
Так что форум теперь исполняет одну роль,помощь линивым и поле для троллей)

 

[МаксимкаТГ]

Все я понял, мясо решает))))))))))) а я думал коленвалы ломает изза деформации блока)))))) то что именно по4 шейке тя тоже не смущает да))))))))) специолист)))))))

а тебя не смущает то, что по одну сторону от места перелома 4 шатуна с поршнями, а по другую сторону маховик, между 4 шатунной и 5 коренной ломает, а почему , потому что помимо инерции маховика есть ещё другие силы которые прилагаются к маховику это коэффициент сцепления с покрытием,мех потери, а энергия вращения,полученная преобразованием энергии от рабочего такта компенсируется потраченной энергией на такт сжатия,на такт очистки и такт наполнения, между цилиндрами во время каждого рабочего такта двигателя- сбалансированная система. но нам нужно передать энергию от сбалансированной системы к трансмиссии, и что бы уравновесить, сделать более эластичной, применили маховик. и самое слабое место как раз получилось от маховика до 4 шатунной либо по другую сторону где то в кпп.

 

[МаксимкаТГ]

В чем разница то сток валы или нет?
На литье тоже жрет если крутить. Чудес не бывает. Ковку ставил с зазором 0.6. Литье будет имеет такой-же зазор уже после валилова на настройке.

бля,чувак я не вникал в процессы, констатирую факты, походу на валах сток давление в цилинде на хх значительно выше.перекладка жоще, поэтому стук поршней явно громче на сток палках.

 

[Serg_x]

бля,чувак я не вникал в процессы, констатирую факты, походу на валах сток давление в цилинде на хх значительно выше.перекладка жоще, поэтому стук поршней явно громче на сток палках.

На сток валах на хх давление в цилиндре гораздо ниже.
Может ты просто сравниваешь со сток приорами? Они да, на сток валах с завода гремят поршнями, причем литыми, и масло жрут. И че это доказывает? Да только то что на автовазе двух одинаковых блоков двигателя не бывает, вечно где-то проеб с размером!

 

[tehno-lada]

На сток валах на хх давление в цилиндре гораздо ниже.
Может ты просто сравниваешь со сток приорами? Они да, на сток валах с завода гремят поршнями, причем литыми, и масло жрут. И че это доказывает? Да только то что на автовазе двух одинаковых блоков двигателя не бывает, вечно где-то проеб с размером!

Где посмотреть инфу про литые приоро поршня???