FORMULA 1
- Автор темы cerber1
- Дата начала
Ваууу... Первое впечатление ТИШИНА!!!!!!!!!!!!! уши настолько привыкли за 14 лет к атме, что тупо набалтывал звук с не привычки 
Топ команды и второй эшелон явно едут в одном темпе. что очень радует. Ни одна машина не сошла по тех причине урааа
Рикардо, Макгнусен, Квят МОЛОДЦЫ, Батонну не повезло, Феттель печалька...
Завтра будет очень интересно, жду не дождусь!!!!!!!!!!!!!!
Топ команды и второй эшелон явно едут в одном темпе. что очень радует. Ни одна машина не сошла по тех причине урааа
Рикардо, Макгнусен, Квят МОЛОДЦЫ, Батонну не повезло, Феттель печалька...
Завтра будет очень интересно, жду не дождусь!!!!!!!!!!!!!!
Круто, очень круто, гонка насыщенна событиями. Из явных лидеров мерседес, но есть проблемы с надежностью. Все остальные едут в примерно одном темпе, значит будет борьба. Маки стабильны, 3, 4 место очень круто по сравнению с прошлым сезоном. Квят МОЛОДЕЦ, дебют, финиш в очках, может а самое главное умеет бороться.
Мне очень понравилось, турбоэра - не так уж и плохо
Мне очень понравилось, турбоэра - не так уж и плохо
Ваууу... Первое впечатление ТИШИНА!!!!!!!!!!!!! уши настолько привыкли за 14 лет к атме, что тупо набалтывал звук с не привычки
Топ команды и второй эшелон явно едут в одном темпе. что очень радует. Ни одна машина не сошла по тех причине урааа
Рикардо, Макгнусен, Квят МОЛОДЦЫ, Батонну не повезло, Феттель печалька...
Завтра будет очень интересно, жду не дождусь!!!!!!!!!!!!!!
Топ команды и второй эшелон явно едут в одном темпе. что очень радует. Ни одна машина не сошла по тех причине урааа
Рикардо, Макгнусен, Квят МОЛОДЦЫ, Батонну не повезло, Феттель печалька...
Завтра будет очень интересно, жду не дождусь!!!!!!!!!!!!!!
Ребят, а вы раньше Формулу-1 смотрели, например в 90-е, в начале 00-х? Вот то были гонки, а сейчас не гонки, а доезжание с этой дурацкой экономией топлива и резины! Да и моторы не слышно,турбо таз громче звучит. Гонщики это уже не гонщики, а операторы которые тупо выполняют команды из боксов, один Хюлькенберг только бьется за каждое очко нисмотря ни на что. Я надеялся на какое-то положительное изменение после снижения лобового сопротивления, но вышло полное разочарование (((
Я смотрю формулу 1, с того момента когда Попов еще вел передачу Хроно на твц, канал с регулярными трансляциями появился у нас в городе с 1996 года, с того момента смотрю регулярно, только в армии пропустил сезоны 2004-2005 годов.
Я согласен что, раньше не было бредового регламента, пилоты были более отважные, не было такой безопасности как сейчас. Но это все в прошлом, повлиять на развитии формулы мы не в силах, а отказаться от любимого спорта я не в силах. Всегда с большим удовольствием смотрел гонки, даже когда Шуми доминировал, или Сэб. И сейчас очень жду сезона, и уверен он будет великолепным, как и всегда.
Роль гонщиков ни сколько не уменьшилась, сейчас скорости выросли в поворотах, перегрузки увеличились многократно по сравнению с 90-ми.
Не понимаю, не нравиться, зачем смотришь???
Я согласен что, раньше не было бредового регламента, пилоты были более отважные, не было такой безопасности как сейчас. Но это все в прошлом, повлиять на развитии формулы мы не в силах, а отказаться от любимого спорта я не в силах. Всегда с большим удовольствием смотрел гонки, даже когда Шуми доминировал, или Сэб. И сейчас очень жду сезона, и уверен он будет великолепным, как и всегда.
Роль гонщиков ни сколько не уменьшилась, сейчас скорости выросли в поворотах, перегрузки увеличились многократно по сравнению с 90-ми.
Не понимаю, не нравиться, зачем смотришь???
Гонка продолжается, Дэн Рикардо исключен из протокола гонки, было установлено что на его болиде, датчик мгновенного расхода топлива зафиксировал цифру более 100 кг в час, хотя это запрещено правилами(признаться честно я думал 100 кг залили топлива, едь как хочешь, а тут оказывается еще нужно следить за мгновенным расходом). Наказание справедливо, т.к., все команды неоднократно предупреждались по этому поводу. Таким образом все начиная с Макгнусена поднимаются на одну позицию вверх. Баттон подиум, Квят 9й
Возможно к середине сезона даже наддув смогут увеличить без особых проблем :
"Вопрос: (Фредерик Ферре – L’Equipe) Даниэль и Нико, насколько сложно контролировать расход топлива по ходу гонки? Или для вас это было легкой задачей?
Нико Росберг: Довольно легкой. Наши инженеры, создавшие этот силовой агрегат, сработали очень здорово. Да, сейчас требуется чуть больший контроль, чем год назад, но в целом подход прежний, нам это не составило труда даже на этой самой сложной с точки зрения расхода топлива трассе. Потрясающе!
Даниэль Риккардо: В момент старта ситуация была непонятной, затем на протяжении нескольких кругов я атаковал, не думая о расходе топлива, а уже потом, создав отрыв, начал экономить. Сегодня мы набирались опыта, впервые проехали дистанцию гонки – команда сделает нужные выводы, но в целом, как мне кажется, наша система контроля за расходом весьма эффективна, особенно если учесть, что мы мало над ней работали. Сегодня мы выступили очень здорово."
"Вопрос: (Фредерик Ферре – L’Equipe) Даниэль и Нико, насколько сложно контролировать расход топлива по ходу гонки? Или для вас это было легкой задачей?
Нико Росберг: Довольно легкой. Наши инженеры, создавшие этот силовой агрегат, сработали очень здорово. Да, сейчас требуется чуть больший контроль, чем год назад, но в целом подход прежний, нам это не составило труда даже на этой самой сложной с точки зрения расхода топлива трассе. Потрясающе!
Даниэль Риккардо: В момент старта ситуация была непонятной, затем на протяжении нескольких кругов я атаковал, не думая о расходе топлива, а уже потом, создав отрыв, начал экономить. Сегодня мы набирались опыта, впервые проехали дистанцию гонки – команда сделает нужные выводы, но в целом, как мне кажется, наша система контроля за расходом весьма эффективна, особенно если учесть, что мы мало над ней работали. Сегодня мы выступили очень здорово."
cerber1, поздно ты стал смотреть Формулу.Пересмотри гонки Сенны, такого больше небудет никогда! Сенна пилот от бога!я все гонки которые с ним смотрел,смотрел с открытым ртом!!! Шумахер великий человек,но я считаю что он оказался в нужном месте и в нужное время!! У него был один реальный соперник,это Сенна, и он погиб,Шумахеру до него очень далеко, а остальные соперники были вообще ниочем.
100 кг/час...
лимит ограничивает мощность. типа рестриктора. только нет потерь на всасывание через этот самый рестриктор.
благодаря этому лимиту давление турбины снизу максимально, и затем падает логарифмически а-ля электромотор. давая огромный момент снизу.
мотор чем то похож на WRC. ему пофиг на какой передаче ехать. если едешь в полке мощности. только в формуле еще и расход лимитирован. и потому неэффективные режимы урезаны.
по этой же причине обороты двигателя фактические 8000-11000 в режиме экономии топлива еще ниже.
вот и звук в гонке - говно. это тупик. и лучше звук не будет в принципе.
лимит ограничивает мощность. типа рестриктора. только нет потерь на всасывание через этот самый рестриктор.
благодаря этому лимиту давление турбины снизу максимально, и затем падает логарифмически а-ля электромотор. давая огромный момент снизу.
мотор чем то похож на WRC. ему пофиг на какой передаче ехать. если едешь в полке мощности. только в формуле еще и расход лимитирован. и потому неэффективные режимы урезаны.
по этой же причине обороты двигателя фактические 8000-11000 в режиме экономии топлива еще ниже.
вот и звук в гонке - говно. это тупик. и лучше звук не будет в принципе.
как и все наверное приавил громкости,хотелось что то услышать))
звук есть, но такой неприятный,далеко ой далеко не злой атом
ну а что мы хотели? 1.6л и 10000+об\мин
жесткие рамки по расходу конечно не айс но тут ни куда не деться.
оч рад что Сэб сошел)))) года 4 так не радовался))
и лидера нет и команды которая бы на голву была выше тож нет
сезон будет интересный. но конечно ф1 уже не та
звук есть, но такой неприятный,далеко ой далеко не злой атом
ну а что мы хотели? 1.6л и 10000+об\мин
жесткие рамки по расходу конечно не айс но тут ни куда не деться.
оч рад что Сэб сошел)))) года 4 так не радовался))
и лидера нет и команды которая бы на голву была выше тож нет
сезон будет интересный. но конечно ф1 уже не та