В Toro Rosso так плохи дела,что не хватает на новый трос?
https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1707132040
https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1707132040
FORMULA 1
- Автор темы cerber1
- Дата начала
Автобильд пишет:
Заводская команда «Рено» ведёт переговоры с «Ред Булл» о выкупе контракта испанского пилота Карлоса Сайнса, сообщает Auto Bild Motorsport. При этом в «Ред Булл» вполне готовы расстаться с Сайнсом: по данным немецких журналистов, в руководстве австрийского концерна были настолько рассержены недавними заявлениями Карлоса насчёт того, что он вряд ли проведёт в «Торо Россо» четвёртый сезон подряд, что теперь не будут препятствовать уходу гонщика.
«Ред Булл» готов, чтобы Сайнс покинул «Торо Россо» и заменил Джолиона Палмера в составе «Рено» уже на Гран-при Венгрии. Однако руководство «быков» требует от «Рено» солидную компенсацию: речь может идти примерно о восьми миллионах евро. Сириль Абитебуль и Хельмут Марко продолжают обсуждать детали сделки. Если стороны придут к соглашению, то Сайнс отправится в «Рено» уже перед гонкой на «Хунгароринге», а новым напарником Даниила Квята станет Пьер Гасли.
Заводская команда «Рено» ведёт переговоры с «Ред Булл» о выкупе контракта испанского пилота Карлоса Сайнса, сообщает Auto Bild Motorsport. При этом в «Ред Булл» вполне готовы расстаться с Сайнсом: по данным немецких журналистов, в руководстве австрийского концерна были настолько рассержены недавними заявлениями Карлоса насчёт того, что он вряд ли проведёт в «Торо Россо» четвёртый сезон подряд, что теперь не будут препятствовать уходу гонщика.
«Ред Булл» готов, чтобы Сайнс покинул «Торо Россо» и заменил Джолиона Палмера в составе «Рено» уже на Гран-при Венгрии. Однако руководство «быков» требует от «Рено» солидную компенсацию: речь может идти примерно о восьми миллионах евро. Сириль Абитебуль и Хельмут Марко продолжают обсуждать детали сделки. Если стороны придут к соглашению, то Сайнс отправится в «Рено» уже перед гонкой на «Хунгароринге», а новым напарником Даниила Квята станет Пьер Гасли.
Конечно стоит.
Шинная стратегия Ferrari оказалась ошибочной .Cэб вместе с резиной, потерял надежды на подиум,а Кимми чуть не потерял сам подиум.
Мерсы снова подтвердили свой высокий статус. Хэм-красавец. Решил-сделал!
После Баку пилоты ощутили вкус хорошей скоростной гонки и теперь обгоны стали привычным эпизодом.По ходу гонки полно таких острых эпизодов.
У Квята явный серьезный внутренний конфликт с Сайнсом.
Шинная стратегия Ferrari оказалась ошибочной .Cэб вместе с резиной, потерял надежды на подиум,а Кимми чуть не потерял сам подиум.
Мерсы снова подтвердили свой высокий статус. Хэм-красавец. Решил-сделал!
После Баку пилоты ощутили вкус хорошей скоростной гонки и теперь обгоны стали привычным эпизодом.По ходу гонки полно таких острых эпизодов.
У Квята явный серьезный внутренний конфликт с Сайнсом.
Пилот «Торо Россо» Карлос Сайнс-младший не стал винить своего напарника Даниила Квята за аварию на Гран-при Великобритании. Квят был наказан проездом по пит-лейну, а Сайнс сошёл с дистанции.
«На записях с камер ясно видно, что произошло. Мы оба боролись за позицию и оставляли друг другу пространство. А потом одна машина потеряла контроль и врезалась в другую. Это плохо для команды, но дискуссии и анализ должны остаться между нами. Я не стану напрягаться из-за ситуаций, которые вне моего контроля.
Сейчас я не думаю о «Рено». Просто хочу отработать, чтобы в Венгрии быть сильнее", — приводит слова Сайнса-младшего Sky Sports.
«На записях с камер ясно видно, что произошло. Мы оба боролись за позицию и оставляли друг другу пространство. А потом одна машина потеряла контроль и врезалась в другую. Это плохо для команды, но дискуссии и анализ должны остаться между нами. Я не стану напрягаться из-за ситуаций, которые вне моего контроля.
Сейчас я не думаю о «Рено». Просто хочу отработать, чтобы в Венгрии быть сильнее", — приводит слова Сайнса-младшего Sky Sports.
Мнение Вильнева о Квяте (сочувствующие "думающему по-итальянском" могут кидать помидоры в старого канадца ):
«Он ничему не учится». Вильнев предложил отстранить Квята от Ф1.
Чемпион 1997 года считает, что Toro Rosso нужно временно отстранить Даниила Квята от гонок в Формуле 1 после аварии в Сильверстоуне.
Даниил Квят и Карлос Сайнс столкнулись на первом круге Гран При Великобритании. В*борьбе с напарником россиянин выехал за пределы трассы в скоростной связке Becketts, а затем, возвращаясь на трассу, не удержал машину и врезался в машину Сайнса.
За опасное возвращение на трассу судьи назначили Квяту штрафной проезд по пит-лейну. Российский пилот закончил гонку 15-м, и после финиша обвинил в столкновении напарника, в то время как испанец из-за повреждений машины сошел*и*не стал подробно комментировать инцидент.
«Не совсем понимаю, что Квят пытается делать, – ответил Motorsport.com Жак Вильнев на просьбу рассказать свое видение ситуации. – Знаете, что самое плохое в этой истории? По радио он потом пытается во всем обвинить своего напарника, думая, что никто не видел, что произошло.
Это признак плохого отношения. Он заслуживает остаться дома. Его поведение уже становится неприличным.
Он выехал за пределы трассы, в следующем повороте вернулся на нее, но если бы там не было Сайнса, то он все равно бы вылетел. Его нужно оставить дома, чтобы он мог подумать об этом.*Уже не первый уик-энд, когда он слегка перегибает палку. Может Формула 1 слишком быстра для него. Не знаю».
На предыдущем этапе в Австрии Квят также получил штрафной проезд по пит-лейну за столкновение с Фернандо Алонсо. До этого в Канаде он тоже был наказан – за то, что после неудачного старта не успел вовремя вернуться в пелотон на прогревочном круге.
На вопрос, считает ли он, что судьи несколько предвзято к нему относятся, Квят ответил: «Да, я думаю так и есть».
Однако Вильнев*уверен, что это неправильный подход со стороны пилота: «Если ты продолжаешь показывать на кого-то пальцем, то никогда ничему не научишься. Всегда нужно винить себя, даже когда ты не виноват. Только так можно сделать себя лучше.
А когда вина твоя на сто процентов, то попытки обвинить кого-то другого выглядят жалко.
Обычно пилоты даже не получают второго шанса, а он получил их уже много, но*кажется все равно ничему не учится».
):«Он ничему не учится». Вильнев предложил отстранить Квята от Ф1.
Чемпион 1997 года считает, что Toro Rosso нужно временно отстранить Даниила Квята от гонок в Формуле 1 после аварии в Сильверстоуне.
Даниил Квят и Карлос Сайнс столкнулись на первом круге Гран При Великобритании. В*борьбе с напарником россиянин выехал за пределы трассы в скоростной связке Becketts, а затем, возвращаясь на трассу, не удержал машину и врезался в машину Сайнса.
За опасное возвращение на трассу судьи назначили Квяту штрафной проезд по пит-лейну. Российский пилот закончил гонку 15-м, и после финиша обвинил в столкновении напарника, в то время как испанец из-за повреждений машины сошел*и*не стал подробно комментировать инцидент.
«Не совсем понимаю, что Квят пытается делать, – ответил Motorsport.com Жак Вильнев на просьбу рассказать свое видение ситуации. – Знаете, что самое плохое в этой истории? По радио он потом пытается во всем обвинить своего напарника, думая, что никто не видел, что произошло.
Это признак плохого отношения. Он заслуживает остаться дома. Его поведение уже становится неприличным.
Он выехал за пределы трассы, в следующем повороте вернулся на нее, но если бы там не было Сайнса, то он все равно бы вылетел. Его нужно оставить дома, чтобы он мог подумать об этом.*Уже не первый уик-энд, когда он слегка перегибает палку. Может Формула 1 слишком быстра для него. Не знаю».
На предыдущем этапе в Австрии Квят также получил штрафной проезд по пит-лейну за столкновение с Фернандо Алонсо. До этого в Канаде он тоже был наказан – за то, что после неудачного старта не успел вовремя вернуться в пелотон на прогревочном круге.
На вопрос, считает ли он, что судьи несколько предвзято к нему относятся, Квят ответил: «Да, я думаю так и есть».
Однако Вильнев*уверен, что это неправильный подход со стороны пилота: «Если ты продолжаешь показывать на кого-то пальцем, то никогда ничему не научишься. Всегда нужно винить себя, даже когда ты не виноват. Только так можно сделать себя лучше.
А когда вина твоя на сто процентов, то попытки обвинить кого-то другого выглядят жалко.
Обычно пилоты даже не получают второго шанса, а он получил их уже много, но*кажется все равно ничему не учится».
По мнению экс-пилота Ф1 Джонни Херберта и ныне эксперта Sky Sports, Даниил Квят излишне рисковал в борьбе с Карлосом Сайнсом на первом круге.
https://ru.motorsport.com/f1/news/kherbert-kvyatu-nado-bylo-prosto-otstupit-931964/
https://ru.motorsport.com/f1/news/kherbert-kvyatu-nado-bylo-prosto-otstupit-931964/
Не стоит все валить в одну кучу. Такие инциденты порой случаются на трассе.
Вспомним ГП Баку 2017:
Себастьян Феттель ударил автомобиль лидировавшего Льюиса Хэмилтона во время периода машины безопасности.
Столкновение произошло, когда Хэмилтон резко затормозил позади пейс-кара, и это застало врасплох Феттеля. Немец не успел сбросить скорость и уперся в машину Льюиса.
Возмущенный этим, Феттель поравнялся с Mercedes и ударил его в борт, махнув в сторону соперника рукой.
Феттель заявил по радио, что Хэмилтон устроил ему «проверку тормозов» – именно с этим Себастьян связал первое столкновение. Льюис в свою очередь сообщил команде по радио о втором контакте, заявив, что Феттель просто повернул в его машину.
После разбирательства судьи наказали Феттеля 10-секундным штрафом stop & go.
https://ru.motorsport.com/f1/news/f...roili-dorozhnye-vojny-na-gonke-v-baku-923196/
Вспомним ГП Баку 2017:
Себастьян Феттель ударил автомобиль лидировавшего Льюиса Хэмилтона во время периода машины безопасности.
Столкновение произошло, когда Хэмилтон резко затормозил позади пейс-кара, и это застало врасплох Феттеля. Немец не успел сбросить скорость и уперся в машину Льюиса.
Возмущенный этим, Феттель поравнялся с Mercedes и ударил его в борт, махнув в сторону соперника рукой.
Феттель заявил по радио, что Хэмилтон устроил ему «проверку тормозов» – именно с этим Себастьян связал первое столкновение. Льюис в свою очередь сообщил команде по радио о втором контакте, заявив, что Феттель просто повернул в его машину.
После разбирательства судьи наказали Феттеля 10-секундным штрафом stop & go.
https://ru.motorsport.com/f1/news/f...roili-dorozhnye-vojny-na-gonke-v-baku-923196/