Про бензонасос

[F.LIZ]

если мозгов нет то ТБ не спасет!
ваще пох как у тебя бак под завязку или пустой!

если мозгов нет, то и правда пох.

а если есть, то дело тако обстоит: не полный бак от искры может взорваться.
взрывной волны от бака хватит чтобы кантузить или даже прибить насмерть.

полный же бак просто загорится и его можно потушить, если средства тушения наготове.

ТБ написаны кровью, а естественный отбор - гениальная задумка творца природы. Убирает безмозглых тварей, чтобы свои тупые гены не продолжали.
Это я никому лично не адресую, если что, не принимать на личный счет.

Можете и дальше пилить болгарить не снимая баков. Бабы еще нарожают, не вопрос, в общем-то.

 

[F.LIZ]

Gribus, а какая там техника безопасности на станках. Помоему главное запомнить одно: чтобы стружка в глаз не била, одевай очки, мудила! Про остальное промолчу, хотя в лаборатории в инсте висел (да и наверное висит) советский плакат "не останавливай руками движущиеся части станка"

Отец работал токарем. Одному мужику повредило руку, он умудрился рукав халата как-то намотать на токарник, вместе с рукой. Кстати, именно поэтому халат токаря не имеет хлястиков на рукаве. Чтобы не могло намотаться ни при каких условиях.

ЗЫ
знакомый мне человек поставил диск от циркулярки (около 150мм и 6-7мм ширина зуба) и стал этим диском резать пластик.
Минус 2 пальца вообще и 2 на титановых протезах, не гнуться как надо (суставов не стало, пропиилил всю кисть). Человека знаю лично. Умный по жизни - пипец, не подходи, крутейший гонсчег на Ниве, все вокруг лохи дебилы, он самый смелый и умный. Жизнь расставила приоритеты...

 

[Gribus]

F.LIZ, сам же знаешь, даже палка раз в год...
вообще весь электроинструмент сука опасный... как говорится в руках аборигенов техника бессильна...

 

[08GTi]

если мозгов нет, то и правда пох.

а если есть, то дело тако обстоит: не полный бак от искры может взорваться.
взрывной волны от бака хватит чтобы кантузить или даже прибить насмерть.

полный же бак просто загорится и его можно потушить, если средства тушения наготове.

ТБ написаны кровью, а естественный отбор - гениальная задумка творца природы. Убирает безмозглых тварей, чтобы свои тупые гены не продолжали.
Это я никому лично не адресую, если что, не принимать на личный счет.

Можете и дальше пилить болгарить не снимая баков. Бабы еще нарожают, не вопрос, в общем-то.

Слава хорош хуйню нести!

причем тут бак вообще полный или нет! бак герметично закрыт!! открой любую книжку, я конечно понимаю что ты таз только на картинках видел! сам им не владел! но уж доказывать с пузырями не стоит!
если сделано на соплях и кривыми руками, то не поможет ничего! даже ТБ!!

 

[08GTi]

F.LIZ, слабо хотябы одно свое сообщение не править после написания?

 

[fatal58]

Если очень стремно пилить при расположении бака на месте, то проще снять бак и отпилить!

 

[08GTi]

fatal58, ну да, вопрос снятия двух хомутов и открычивания двух болтов на 13)

уж куда быстрее чем страдать херней по высверливанию))

 

[grosser]

чувствую мне не придется снимать бак. У меня где-то косяк по толстому серому проводу, идущему в салоне. напрямую подал + с реле бензонасоса к фишке насоса и он закачал, машина запустилась. теперь дело за малым - оттащить машину в гаражи и там раздербанить пол и заменить провод. Вопрос знатокам: по какому борту идет жгут к бензонасосу? Или там по центру?

 

[INGEKTOR]

чувствую мне не придется снимать бак. У меня где-то косяк по толстому серому проводу, идущему в салоне. напрямую подал + с реле бензонасоса к фишке насоса и он закачал, машина запустилась. теперь дело за малым - оттащить машину в гаражи и там раздербанить пол и заменить провод. Вопрос знатокам: по какому борту идет жгут к бензонасосу? Или там по центру?

делается просто по порогу пасажирской стороны кидаешь провод хорошего сечения , прицепляешься к реле насоса, другой конец на сам насос----это если проблемы с плюсом, если проблемы с минусом, решается также вопрос, и забудь про штатные провода, из-за них, что бы их вытащить салон разбирать придётся в 08 по краю водит. стороны, на 010-12 по центру идут!!!!

 

[INGEKTOR]

и вообще доработка корпуса насоса производилась?? (делается из волговского топливного датчика)

 

[grosser]

нет не производилась,штатное все

 

[INGEKTOR]

нет не производилась,штатное все

как плохо!!!!!!! делай сначала, то что посоветовал ранее!!!

 

[F.LIZ]

F.LIZ, слабо хотябы одно свое сообщение не править после написания?

Я опечатки убираю. Потому что мне за них стыдно, а замечаю не сразу. Потом перечитываю, замечаю, и убираю.
Тебе что, завидно? Заноси денег и будешь тоже править. Не первый раз ты уже на это реагируешь.
Но и на это (правку) дается только 2-3 минуты всего.

А куда пары бензина идут с бака? А если заденутся шланги?
Чо ты с ВАЗом пристал, мне Таврии и Нивы хватило. Какая разница, над каким баком резать - над ВАЗовским или нет?
Слу, да мне все равно, как очередной мудак от себя планету очистит.
Главное, подальше быть от того места.

Я ж говорю, тот мудак, что пальцы отрезал, он тоже был неебически умным.
Всегда ржал над всеми, кто без маски болгарку в руки не брал. Доржался.

 

[F.LIZ]

прицепляешься к реле насоса,

для этого вынимается старая клемма, отрезается серый провод, и обжимается вместе с новым,
потому что он идет на колодку диагностики, чтобы с нее насос запускать можно было.
2 Гроссер - клеммы есть, все есть, напомни через неделю, соберу тебе ремкомплект этой ботвы. Вся рассыпуха с конвеера имеется.
Скорее всего, у тебя клеммы в колодке реле плохо обжата и обгорела.

 

[esolate]

нездоровая канитель..... если отстегнуть фишку с БН и звонить жгут то и масса звонится и + при зажигании на несколько сек приходит, стоит прицепить фишку к косичке модуля и на жгуте сразу появляется масса и никакого плюса не приходит. Походу все-таки насосу хана, хотя на прямую подключить - жужжит, завтра мультиметром тыкать буду

Епрст, масса появляется при соединении разъема потому что в баке НЕТ МАССЫ она в бортовой проводке, а плюс... ржунимагу на несколько секунд при вкл поджига врубается потому что мозги так его и включают перед запуском двс а когда он заведется то на постоянку... народ вы че ? Неужели никто такую откровенную херь не замечает.

 

[esolate]

Епрст, масса появляется при соединении разъема потому что в баке НЕТ МАССЫ она в бортовой проводке, а плюс... ржунимагу на несколько секунд при вкл поджига врубается потому что мозги так его и включают перед запуском двс а когда он заведется то на постоянку... народ вы че ? Неужели никто такую откровенную херь не замечает.

Если насос напрямую пашет а через фишку нет то причем тут вообще насос.

 

[grosser]

Епрст, масса появляется при соединении разъема потому что в баке НЕТ МАССЫ она в бортовой проводке, а плюс... ржунимагу на несколько секунд при вкл поджига врубается потому что мозги так его и включают перед запуском двс а когда он заведется то на постоянку... народ вы че ? Неужели никто такую откровенную херь не замечает.

Ёклмн, ну ты КЭП! А ничего что на скинутой фишке насоса и масса есть (черный провод) и + появляется (серый провод), а стоит подключить нагрузку, так сразу на сером проводе (на котором должен появляться +) сидит масса и при зажигании и БЕЗ него!! Или скажешь так и должно быть?

 

[esolate]

Ёклмн, ну ты КЭП! А ничего что на скинутой фишке насоса и масса есть (черный провод) и + появляется (серый провод), а стоит подключить нагрузку, так сразу на сером проводе (на котором должен появляться +) сидит масса и при зажигании и БЕЗ него!! Или скажешь так и должно быть?

КЭП перевернет твое сознание, сказав что масса имеет свойство звониться через потебители )))))))

 

[grosser]

esolate, переверни мое сознание совсем и скажи тогда почему при нагрузке + не приходит вообще

 

[BenZin]

лампочку 55 ватт пихни в разъем насоса сразу будет ясно косяк с цепью или нет
остановленный насос имеет очень низкое сопротивление менее 2х ом возможно поэтому при гнилой проводке в ноль просаживается