Про бензонасос

[esolate]

Потому что он скорее всего жиденький и просадочку надо с начала цепи искать или грубо говоря чистишь клеммы аккума, смотришь зарядку, все норм, далее кидаешь два провода напрямую к насосу, работает ? Нет - в магаз за новым, Да - цепляем поочередно + и массу к фишке стакана работает ? Нет - пиндец контактной паре в стакане, Да - подаем теперь только + работает ? Нет ппц массе, лезем искать хорошую массу у кузова. Да - с массой все гуд, ищем хитровы...нную фишку серого провода у выхода мозговой проводки, подаем плюс туда работает ? Нет - ппц проводу серому, Да лезем дальше в рэлюху и пред, пробуем замыкать колодку рэле напрямую и.т.д там плюс идет разветвленный с клеммы акома.

 

[esolate]

Ты напиши где остановился, так проще будет.

 

[grosser]

esolate, все это я сделал. Стабилизец серому проводу в салоне и/или серой фишке (точнее клемме в ней). Уже взял норм провод, кину прям с реле на насос

 

[F.LIZ]

лампочку 55 ватт пихни в разъем насоса сразу будет ясно косяк с цепью или нет
остановленный насос имеет очень низкое сопротивление менее 2х ом возможно поэтому при гнилой проводке в ноль просаживается

Ага, ага, конечно, и при нагрузке в 60А у него не вылетает предохранитель?

 

[grosser]

F.LIZ, действительно странно, презик то на 15А

 

[grosser]

не все так просто как казалось.....кинул провод заместо серого. Насос зажужжал, машина заводится, но холостой не держит - тут же глохнет. Если немного погазовать то стрелка колышется от 700 до 900 об/мин

 

[F.LIZ]

grosser, это может быть оттого, что насос стал качать сильнее и теперь форсы переливают. Не исключено, что при настройке он не качал в полную силу. А теперь закачал. Конечно, если нет ДК-регулирования. Но я так понимаю, его у тебя нет.

 

[grosser]

датчика кислорода нет. нужен диагност. Кого-нибудь порекомендовать можете из Балашихи, Ногинска, Щелковского р-на. Местные "мастера" после лицезрения моего двигателя и фраз "Е...ть а на хуя тут комутаторы от карба присраны?! И где ДМРВ?!" иеня шлют на 3 буквы

 

[odolen]

grosser, есть компрессометр,топливный манометр, ноут,к-лайн,шдк...и вообще ты хотел заехать гбц посмотреть :roll:

 

[grosser]

odolen, Серег теперь пока машину сделаю никак. Она стоит и не движется. Вообще не пруха какая-то. В марте сдал в ремонт, мастер козел запил - забрал только в июне и то доделывал не он, пока собрал ее всю, теперь вот эта напасть.
По теме: ноут есть, всего остального увы....

 

[08GTi]

Я опечатки убираю. Потому что мне за них стыдно, а замечаю не сразу. Потом перечитываю, замечаю, и убираю.
Тебе что, завидно? Заноси денег и будешь тоже править. Не первый раз ты уже на это реагируешь.
Но и на это (правку) дается только 2-3 минуты всего.

А куда пары бензина идут с бака? А если заденутся шланги?
Чо ты с ВАЗом пристал, мне Таврии и Нивы хватило. Какая разница, над каким баком резать - над ВАЗовским или нет?
Слу, да мне все равно, как очередной мудак от себя планету очистит.
Главное, подальше быть от того места.

Я ж говорю, тот мудак, что пальцы отрезал, он тоже был неебически умным.
Всегда ржал над всеми, кто без маски болгарку в руки не брал. Доржался.

Я опечатки убираю - ты же так любишь тут всех поучать Русскому! а сам свои кривопалки подтираешь быстренько!!

зачем мне заносить!? мне просто смешно за этим наблюдать!

А куда пары бензина идут с бака? - книжку купи!!!!советчик!!



А если заденутся шланги? - а если да ка бы, какие нахуй шланги!??? фотки хотябы глянь! чтобы не задеть трубки надо чтобы то чем держать богларину будешь не из жопы росли!! А если из жопы то лучше не трогать ничего!


Я ж говорю, тот мудак - а слабо этому знакомому в лицо сказать что он Мудак?

 

[grosser]

F.LIZ, думаешь всему виной снижение сопротивления провода и насос поэтому быстрее начал фигачить. В этом случае....либо снижать скважность или винтом приоткрыть дроссель - воздуха побольше будет, переливать станет не так сильно

 

[odolen]

А ничё,что давление топлива ограничено РДТ...пусть он хоть в 2 раза стал больше качать-ничего не изменится. Либо он качает,но мало,либо косяк есть где-то еще.

 

[grosser]

диагностику надо подключать и смотреть графики. так я чую ничего не накопаем. Хотя странно что холостой пропал. Неужели хана январю пришла.

 

[grosser]

Все оказалось слишком просто и до безобразия банально. Я ступил...каюсь. Залез под капот, полез к даду и обнаружил что фишка держится погано. Защелкнул, запустил - все ок. Всем откликнувшимся и неравнодушный респект.

 

[INGEKTOR]

grosser, вот и хорошо,а корпус насоса переделай ,как я выше писал, полезно будет!

 

[grosser]

INGEKTOR, ок. Только корпус насоса помещается в корпус датчика уровня от волги так?
В принципе эпопея завершена. По субъективным ощущениям машина стала получше тянуть. Вот только....ошибки появились. Сбой управления форсункой 1,2,3,4. Движок не троит, раболтает нормально. Странно, не понос, так золотуха

 

[grosser]

Сори, не сбой, обрыв цепи управления форсункой

 

[INGEKTOR]

Только корпус насоса помещается в корпус датчика уровня от волги так?

от датчика уровня топлива волги , нужно взять только две клеммы в сборе и в родном корпусе просверлить два отверстия под эти клеммы, эти же клеммы уже внутри корпуса желательно припаять к клеммам твоего насоса. штука нужная ,и надёжная получится!

 

[INGEKTOR]

Вот только....ошибки появились. Сбой управления форсункой 1,2,3,4. Движок не троит, раболтает нормально.

попробуй посмотреть софт, может кривой?!