Про обратку масла

[Sandr]

Мужики просьба не пинать начинающего прочитал много на форуме и чем больше читаю тем больше не понятно, суть вопроса такова обратку с турбины можно подсоединить к обратке малянного куллера через тройник?

 

[Saper06]

лучше раздельно. Если будет хоть какое то препятствие свободному сливу масла с турбы( сужение на соединении, недостаток сечения после соединения) она погонит его куда не надо.

 

[rus-TEAM]

если ты имеешь ввиду система от волги,со сливом масла в поддон ,до не желательно т.к. может не хватить сечения трубки,и масло погонит в улитку

 

[Sandr]

Нет, не от волги, стоит маслокуллер, не помню фирму,тоесть слив масла из турбин только в поддон???

 

[induke]

в магистралях маслокулера давление 4 атмосферы, какая нах обратка турбины?????

 

[ilkari]

Мужики просьба не пинать начинающего прочитал много на форуме и чем больше читаю тем больше не понятно, суть вопроса такова обратку с турбины можно подсоединить к обратке малянного куллера через тройник?

маслослив делается большой трубкой самотеком в картер потому что там кроме масла еще и газы просачиваются.
ПОЭТОМУ ТОЛЬКО В КАРТЕР!!!

 

[Saper06]

либо тройник без сужений и выход из тройника в поддон миллиметров 50 в диаметре и без сужений до конца)

 

[induke]

50 милиметров??
да чо уж, сразу трубу чугунную канализационную ставить надо

 

[MACKS]

50 милиметров??
да чо уж, сразу трубу чугунную канализационную ставить надо

И чтоб без сужений ))))

 

[Saper06]

И чтоб без сужений ))))

))))))))))))))

 

[kope]

Обратку только в подон и чем можно выше что бы не было подпора масла в обратке.

 

[rus-TEAM]

вот слив сделай так всё работает

 

[Sandr]

Огромное!!!!!

 

[MACKS]

Еще вместо датчика уровня масла как вариант . Проще поддон будет снимать ежели что .

 

[freeman]

Как я понял все слив делают из газового шланга и вваренного боченка в маслоподдон.
Конструкция надежная?

 

[Sandr]

По-подробнее про слив вместо датчика уровня???

 

[F.LIZ]

Как я понял все слив делают из газового шланга и вваренного боченка в маслоподдон.
Конструкция надежная?

1. далеко не все. кто-то делает сам по-уму, кто-то покупает готовые маслосливы, все местные знают кто тут ими торгует
2. описания отломанных газошлангов на форуме были. Но с ним еще важно то, как он закреплен и куда идет его вибрация.
Если делать с головой, то и маслоподача на трубке от КАМАЗа может пройти 100ткм и не сломаться. Не ломаются же эти же самые трубки на КАМАЗе, а там что, вибрации что-ли нет?

 

[Sandr]

Иначе, кроме как в поддон можно куда-нибудь????

 

[F.LIZ]

Иначе, кроме как в поддон можно куда-нибудь????

можно еще на улицу. расходы на масло будут как ремонт мотора при неправильном маслосливе. В чем проблема сделать как надо, в поддон?

 

[MACKS]

По-подробнее про слив вместо датчика уровня???

Выкидываешь датчик , вырезаешь пластину похожую как на датчике , с 2мя отверстиями , под штуцер и крепежный болтик м6 . Штуцер вставляешь и привариваешь к пластине а на штуцер хоть гофру хоть шланг . У меня резиновый шланг с металлической армировкой стоит , опрессованный с двух сторон .