Сезон 2014 Организаторы и Участники Внимание

[kope]

Ты не путай 8-ка не когда не было кардана . и я не что не перевариваю у меня все крепления с завода мне только передние привода снять и авто задне приводное становиться .

 

[whitestorm]

дял тех кто в танке и не понимает откуда берутся коэфициенты обьясняю - есть такое понятие как литровая мощность. мазда ротор 1.3л обьемом выдает скажем 200лс при средней степени форсировки, какого литража поршневой мотор выдаст такую же мощность? 2.3-2.7л примерно. отсюда коэфициент на ротор. с турбо та же тема.

ты собирал машины на дросселях и на норм ресиверах? в пике разница минимальна, а иногда и не в пользу дросселей (бывает и так), соответственно коэфициента никакого быть не должно.

про динамический наддув улыбнул))) чукча не строитель, чукча водитель) ты посчитай какая должна быть скорость, чтобы там избыток появился на впуске, расскажешь нам потом

Это ты в танке... Я уже написал что это был стеб))))

 

[hugo]

Ты не путай 8-ка не когда не было кардана . и я не что не перевариваю у меня все крепления с завода мне только передние привода снять и авто задне приводное становиться .

так же, как твоя никогда не была заднеприводная.... и наличие у нее кардана никаких преимуществ перед регламентом не дает.

 

[Nikitos_62RUS]

Турбы 993,996,997 и 991 только полноприводные, моноприводных не было, кроме гт2 конечно

именно, если конкретное авто с завода выходит полноприводным, то тип привода менять нельзя и не важно что есть такое же авто только с передним приводом или задним.
Суть класса стрит должна сводиться к максимальному ужесточению требований, и максимальному соответствию заводскому варианту, иначе будет как сейчас, стрит это те же корчи с непонятно какими моторами и трансмиссией со свободным выпуском ( это я считаю самый главный бред в нынешнем регламенте).

Еще одно дополнение, мотор я так же запретил бы менять, то есть в машине должен находиться мотор с каким она вышла с завода, по техпаспорту, никаких классик в 16 кл моторами, и замены 1JZ на 2 JZ и т.д.
Не устраивает, ваше место в спорте, там разрешено что угодно....
Еще раз повторю, стрит это автомобиль максимально соответствующий заводскому,
а приезжает он своим ходом или на сцепке, это полная херня и судить по этому фактору стритовый он или спорт ахинея....

 

[hugo]

именно, если конкретное авто с завода выходит полноприводным, то тип привода менять нельзя и не важно что есть такое же авто только с передним приводом или задним.
Суть класса стрит должна сводиться к максимальному ужесточению требований, и максимальному соответствию заводскому варианту, иначе будет как сейчас, стрит это те же корчи с непонятно какими моторами и трансмиссией со свободным выпуском ( это я считаю самый главный бред в нынешнем регламенте).

Еще одно дополнение, мотор я так же запретил бы менять, то есть в машине должен находиться мотор с каким она вышла с завода, по техпаспорту, никаких классик в 16 кл моторами, и замены 1JZ на 2 JZ и т.д.
Не устраивает, ваше место в спорте, там разрешено что угодно....
Еще раз повторю, стрит это автомобиль максимально соответствующий заводскому,
а приезжает он своим ходом или на сцепке, это полная херня и судить по этому фактору стритовый он или спорт ахинея....

снимай турбину и велком в стрит, в противном случае в спорт, раз ты такой сторонник

мотор с каким она вышла с завода

играйся валами, рядами и т.д.

 

[Nikitos_62RUS]

хотя с моторами я погорячился, тюнинг мотора в стрите можно расширить и разрешить установку двигателя который серийно устанавливался в данный кузов....

 

[hugo]

снимай турбину и велком в стрит, в противном случае в спорт, раз ты такой сторонник

заодно и машина может стритовой станет, перестанет быть корчем и сама ездить на соревнования начнет

 

[kope]

Мы немного друг друга не поняли я про спорт а ты про стрит.. Про стрит я полностью согласен.

 

[Nikitos_62RUS]

снимай турбину и велком в стрит, в противном случае в спорт, раз ты такой сторонник

не путай замену двигателя и тюнинг серийного двигателя....

 

[hugo]

Мы немного друг друга не поняли я про спорт а ты про стрит.. Про стрит я полностью согласен.

окай)))))))))

 

[Nikitos_62RUS]

hugo, у меня и так стрит, мотор родной, трансмиссия родная, выпуск соответствует заводском расположению, банка огромная, работает тихо, салон полный, бампера на месте и т.д.

 

[Nikitos_62RUS]

Спорт класс можно не обсуждать, выше писалось что он уже утвержден, сейчас как я понимаю решается судьба класса СТРИТ.

 

[hugo]

Спорт класс можно не обсуждать, выше писалось что он уже утвержден, сейчас как я понимаю решается судьба класса СТРИТ.

ставлю пять баксов, что РАФ на него в очередной раз забьет))

 

[Denchik76]

Читал, читал, вы мне одно объясните? Этот РАФ вам зачем вообще???) в этом году он хоть что то провел? Хоть один этап чр был?????? Пускай они принимают какие хотят требования, ссать на них с высокой колокольни!!! Вон на Украине гонки круче в 100000000 раз!!!!

 

[Nikitos_62RUS]

да хоть для себя отпределиться по классам, может придем к общему мнению, чтоб в разных городах был один регламент, а не у каждого своё...

 

[08GTi]

Читал, читал, вы мне одно объясните? Этот РАФ вам зачем вообще???) в этом году он хоть что то провел? Хоть один этап чр был?????? Пускай они принимают какие хотят требования, ссать на них с высокой колокольни!!! Вон на Украине гонки круче в 100000000 раз!!!!

а в чем крутизна кроме как организации? покрытие та же рязань! а ехать йобнишься!

 

[08GTi]

Еще одну поправку забыл, нельзя изменять тип привода авто, а вся трансмиссия должна быть штатной

это предложение ТУПИК!!! просто тупичище!!!!

 

[Denchik76]

а в чем крутизна кроме как организации? покрытие та же рязань! а ехать йобнишься!

организация и отношение к участникам это самое главное!! Ехать как до краснодара от нас, а может даже ближе!!!

 

[08GTi]

Еще раз повторю, стрит это автомобиль максимально соответствующий заводскому.

максимально соответствующий заводскому - еще краше)))))))))))) что есть заводской? ну снимай нахер турбину, форсунки, мотор2112 и гоняй на заводском карбуляторе ОЗОН и 8кл)))) стоковом сцеплении и стандартной кпп)

 

[08GTi]

организация и отношение к участникам это самое главное!! Ехать как до краснодара от нас, а может даже ближе!!!

в рязань клей завести, и никто не поедет) я конечно там не был но судя по видео на стыках также не хило болтает