Audi-80 quattro turbo г.Ухта
- Автор темы BADBOY
- Дата начала
Собрал блок, ГБЦ.
Решил проверить на всякий случай сколько ход клапанов (потом перекрытие выставлять). И был неприятно удивлен. С прокладкой толщиной 1,7мм, с учетом того, что поршни торчат из блока на 0,9мм получилось, что ход клапанов около 3,5мм. Меня это не устраивает и я решил (решился) углубить цековки. Все промерил, сделал фальш-головку. Долго выставлял нужный угол и соосность всего и вся, для чего приходилось надрезать конструкцию и подваривать заново. Ну и нарезал цековки на 1,8-2мм глубже, чем было и в чуть другом месте.
Решил проверить на всякий случай сколько ход клапанов (потом перекрытие выставлять). И был неприятно удивлен. С прокладкой толщиной 1,7мм, с учетом того, что поршни торчат из блока на 0,9мм получилось, что ход клапанов около 3,5мм. Меня это не устраивает и я решил (решился) углубить цековки. Все промерил, сделал фальш-головку. Долго выставлял нужный угол и соосность всего и вся, для чего приходилось надрезать конструкцию и подваривать заново. Ну и нарезал цековки на 1,8-2мм глубже, чем было и в чуть другом месте.
Да, все из-за огромных распредвалов.
Если бы были валы скромнее, то хода клапана 3.5мм хватило бы. Цековки сделаны под огромные клапаны, под 36мм наверно
Хотя, еще нужно учитыаать под какую прокладку - если тонкая, то клапан вбок смещается и цековка не такой большой будет казаться..
Я цековку сместил вверх по выфрезереванной прверхности родной цековки, поэтому, нарезав углубленную новую цековку на 1,8-2мм, фактически ее я углубил где-то на 0.5-0.8мм
Если бы были валы скромнее, то хода клапана 3.5мм хватило бы. Цековки сделаны под огромные клапаны, под 36мм наверно
Хотя, еще нужно учитыаать под какую прокладку - если тонкая, то клапан вбок смещается и цековка не такой большой будет казаться..Я цековку сместил вверх по выфрезереванной прверхности родной цековки, поэтому, нарезав углубленную новую цековку на 1,8-2мм, фактически ее я углубил где-то на 0.5-0.8мм
