Audi-80 quattro turbo г.Ухта
- Автор темы BADBOY
- Дата начала
:
да простит автор http://vk.com/id7419082?z=video7419082_170070312/51577bcae47a5eda36
Ну, расскажу чуть-чуть о постройке авто.
31.08.2014г при настройке мотора на 10000 об/мин у меня произошла авария с ГРМ и, как следствие, загнуло клапаны. А до кучи еще и впускной вал "почему-то" оказался гнутым.
Что стало причиной аварии в ГРМ я пока говорить не буду, но этого я никак не ожидал и был сильно удивлен немецкими инженерами.
В итоге купил новые клапаны, поршни. Попутно Крол подогнал мне шкив генератора увеличенного диаметра.
Сейчас машина стоит в ожидании новых распредвалов.
Попутно, в одном ОКБ проектируется один очень важный ништяк. О нем позже, когда его поставлю.
31.08.2014г при настройке мотора на 10000 об/мин у меня произошла авария с ГРМ и, как следствие, загнуло клапаны. А до кучи еще и впускной вал "почему-то" оказался гнутым.
Что стало причиной аварии в ГРМ я пока говорить не буду, но этого я никак не ожидал и был сильно удивлен немецкими инженерами.
В итоге купил новые клапаны, поршни. Попутно Крол подогнал мне шкив генератора увеличенного диаметра.
Сейчас машина стоит в ожидании новых распредвалов.
Попутно, в одном ОКБ проектируется один очень важный ништяк. О нем позже, когда его поставлю.
