Ребят! седня собрал искру божью поставил поехал и на верхах лучше стало,глушак тише,по четче работать!но всеравно не то!потом скинул датчик фаз и тачка на низах дергается а после 2х тыщ как надо почти к сидухе начало прижимать!подключил обратно дф и низы появились, где то с 7% дросселя ехать стала и даже разгоняться,подвисание оборотов появилось и ваше лучше работать!чек погас и опять все постарому!!! Вспомнил зимой говн... аккум был снимал на ночь и потом с утра валила тачка но минут на 30!
helppp!!!
- Автор темы CAO
- Дата начала
Ребят! седня собрал искру божью поставил поехал и на верхах лучше стало,глушак тише,по четче работать!но всеравно не то!потом скинул датчик фаз и тачка на низах дергается а после 2х тыщ как надо почти к сидухе начало прижимать!подключил обратно дф и низы появились, где то с 7% дросселя ехать стала и даже разгоняться,подвисание оборотов появилось и ваше лучше работать!чек погас и опять все постарому!!! Вспомнил зимой говн... аккум был снимал на ночь и потом с утра валила тачка но минут на 30!
Походу нет мнений по этой хрени!
Походу нет мнений по этой хрени!
Но я предполагаю что,при одключении датчика фаз,мозг переходит в попарно параллельный впрыск! Или как там точнее непомню,и топлива льет побольше!значит вариант что у меня нах...й забиились форсунки, да так что даже винс гребанный иих непромыл! Буду ультразвуком чистить пробывать!надеюсь поможет и неразвалются они!)) Ну а если не форсунки то тряпку в бак!
Но судя повсему забились!раз без датчика фаз лучше немного едит!почищу будет видно!на стенд бы их!!! Насос менял качает нормуль!я вчера попробывал опять насос в бутылку и к рампе, он около 9 даванул, эфекта ноль!а после когда собрал обратно троить начал!и форса лить одна начала! Зато низы малость появились, видимо правдо от одной))мне кажется почемуто форсы,ходь и чистил!както странно, взаимосвязь эта!