Обсуждение рядов

[epatazh]

поеду ли я быстрее если поменяю свой 11 ряд + 4.1 + блока
на

104 + 4.1 + блока.

 

[maksim74]

ребята вроде бы есть калькулятор кпп))) все просто))
у тебя турбо вроде -ездий на сток кпп с парой 3.9 и неморчь себе голову дешего в ремонте+большая максималка+надежная кпп

 

[epatazh]

лежит 104 ряд уже. надо же его приделать )

 

[maksim74]

продай его ездий на стоке все эти ряды шлак будет рыгать

 

[epatazh]

ряд с восьмеры 08GTI. проверен гонками или почти убит гонками )) проверим.
хочу заодно пластину усиления сверху.
думаю мои скромные 200 пони выдержит.

еще лежит сток ряд старый пристарый )

 

[maksim74]

ездий на том что есть сломаешь будешь делать тогда)))

 

[epatazh]

maksim74-Химки,
да первая капец короткая. вторая тоже.
первая, вторая тупо букс при любых раскладах.
чет не айс.
+ по трассе не очень удобно. коротко довольно таки.
хочу длинее

 

[di2zy]

ставь 104 ставь, если хочешь по трассе длинно то и 5ую тоже от 104 ряда. У меня 3.9 + 104, шикрно

 

[Zod]

Привет всем.
Есть кто катался на рядах фирмы стт?
Как они? Качество?

 

[epatazh]

maksim74-Химки,
Сломал что было.
Поставил 104 и 4.1. После 11 и 4.1 ниииштяк просто на турбе то.
По трассе приятно стало ехать.

 

[BanderLOG]

Стояла сток КПП 1,2 и немного 3 букс, машину кидает пробывал все. Решил что поможет мне наверно другой ряд, разгон плавнее и все такое. По стоковой кпп умирала всегда тока 2 перелача..но все бюджетно. Поставил 104 ряд 3,7 пара - теперь уже 3 -й раз снимаю КПП срезает синхрон на 1-й...уже жалею...да и трогаться не очень стало приятно.
Пожалуй вернусь я к стоку....кому надо продам ...ряду на моей КПП 1 неделя...причем КПП не рву..плавно дую.

 

[BanderLOG]

Привет всем.
Есть кто катался на рядах фирмы стт?
Как они? Качество?

купил как раз там...

 

[IMPRINT]

BanderLOG, синхронизатор и ряд от стт как то не очень связаны.

 

[BanderLOG]

да забыл, по качеству все пришлось обрабатывать бор машинкой, отливки где то неровные- зубья несколько штук насчитал

 

[RSun]

Выклади фото что у тебя срезало.

 

[BanderLOG]

BanderLOG, синхронизатор и ряд от стт как то не очень связаны.

5-я не налазила на 1-ый вал, шкурил часа 2, конус на 1-й заклинил синхрон кпп на 2 -й день....потом также через 4 дня...муфта его просто рвет, теперь стоит под окном с точно таким скрежетом в кпп, чуть не доехал с работы..разбирать уже даже не хочу...

 

[fatal58]

Где все покупают продукцию LST?

 

[SaWJET]

5-я не налазила на 1-ый вал, шкурил часа 2, конус на 1-й заклинил синхрон кпп на 2 -й день....потом также через 4 дня...муфта его просто рвет, теперь стоит под окном с точно таким скрежетом в кпп, чуть не доехал с работы..разбирать уже даже не хочу...

Предположу такой вариант: возможно 1передачу клинит из-за "усиленного" синхрона, если конечно у тебя не обыкновенный стоит синхрон. Усиленный синхрон на шестерне нового образца садится неправильно, верх садится, а низ шатается, в результате пятно контакта только сверху, там клинит, чуть не до наволоакивания. Бывает еще перекашивает его. Тот кто эти синхроны перетачивает не соблюдает углы наклона конуса шестерни.

 

[BanderLOG]

рискну предположить что в очередной раз разобрав, подумав, промерив, все осмотрев - пришел к следующему выводу: при установке нового 104 ряда, купил и 2-ую перелачу в сборе с корзиной, так вот продали мне голимый контрафакт ))) Ступица муфты на 1 мм уже заводской, тоесть получается сама муфта болтается на 1 мм + при переключении со 2-й на 1-ую и вот он срез синхрона....точнее проворачивание его в своих пазах установки.
Поставил все стандарт пока только радуюсь..тьфу тьфу тьфу..не дай бог...
104 ряд, пара 3,7 блока винт 4 кг - меня очень радует. Хороший долгий разгон на 1-й (правда трогаться несколько неприятнее стало), но зато это все перекрывается четким подхватом 2-й на БУСТЕ, что несомненно играет важную роль в получении оргазма при старте ...ну и с 3-ей на 4-ую также получаем отличный подхват...

 

[epatazh]

104 и 4.1 трогаться после 11 ряда как то не айс, а тат 3.7 жесть )