Крепкая кпп на передний привод

[1sergey1]

значит сток 71е колено, сток 121 шатун, нивапистон. и гбц совсем сток - не пилены каналы, сток клопы. не сток только валы. степень чуть менее 8ми.
так по моменту на графике все так и есть. зигзаги - это букс.
вообще думаю что вышло довольно неплохо.

Хорошая конфигурация. И как КПП живёт с таким мотором, часто икает? А что за валы?

 

[amax1583]

Kost9nTVER, у тебя что за мотор? Стоковая КПП не держала?
Муфты ЛСТ из более прочного материала? Не спрашивал у них, что там усилено?

 

[Михаил]

Kost9nTVER, а фотки ряда будут??

 

[amax1583]

Михаил, https://turbobazar.ru/showpost.php?p=771108&postcount=1213

 

[08GTi]

Kost9nTVER, у тебя что за мотор? Стоковая КПП не держала?
Муфты ЛСТ из более прочного материала? Не спрашивал у них, что там усилено?

ваз кпп еще не дожила чтобы муфты лопались) пока только ступицы муфт трещинами исходят, ну и износ само собой

 

[Kost9nTVER]

Kost9nTVER, а фотки ряда будут??

Будут щас с фотиком проблемы Тел украли а на другой фотик шнура не найду братан приедет сфоткаю.
Вован да наружка и не лопается лопается сердцевина

 

[Kost9nTVER]

Kost9nTVER, у тебя что за мотор? Стоковая КПП не держала?
Муфты ЛСТ из более прочного материала? Не спрашивал у них, что там усилено?

1.5 нивопистон 15в тд04 дул 1.3макс
Муфта у кореша часто рыгала я перестраховался сразу ну у него и турбос покруче.
У меня проблема на второй потому что на сток кпп чтоб вторая была без провала то первую надо быстро воткнуть. Исходя из этого надо первую длиньше вот и купил сразу усиленный рад на всех широких зёвёздах и первичку с носиком сразу.
Потому что на сток кпп и на паре 3.9 скорость при 7500 Сток 3.63 58км 104 2.92 72км на 74 ряду 2.67 78 км а у меня на 104 1 спецзаказ 2.64 такой даже в калькуляторе нету скорость будет 80 точно и она жирная

 

[Kost9nTVER]

а суть такова что когда выкручиваешь сильно первую и резко вторую то износ очень сильный и быстро хрустеть начинает а тут я выкручивать буду меньше чтоб не мучить её сильно либо на первой до упора и чутка выжидать одно из двух

 

[1sergey1]

Будут щас с фотиком проблемы Тел украли а на другой фотик шнура не найду братан приедет сфоткаю.
Вован да наружка и не лопается лопается сердцевина

Уроды. Сегодня?

 

[Kost9nTVER]

Уроды. Сегодня?

Нет месяц назад Lenovo S860 вытащили из кармана на Джип Триале.
Телефон очень нравился.
Что мне и надо быдл экран 5.3 2гига оперативы и большая батарейка на 4000милампер. год назад покупал за 12 теперь уже 15
Щас задумываюсь о Asus ZenFone Max ZC550KL 16GB

 

[Serg_x]

а суть такова что когда выкручиваешь сильно первую и резко вторую то износ очень сильный и быстро хрустеть начинает

Просто сток ряд говно. Рразница скоростей вращения в два раза у них. Куда это годится.

 

[Михаил]

Будут щас с фотиком проблемы Тел украли а на другой фотик шнура не найду братан приедет сфоткаю.
Вован да наружка и не лопается лопается сердцевина

вот пи....ры. В общем ждем фоток,и если можно, сколько отдал за всё добро.

 

[Gumpr]

1.5 нивопистон 15в тд04 дул 1.3макс
Муфта у кореша часто рыгала я перестраховался сразу ну у него и турбос покруче.
У меня проблема на второй потому что на сток кпп чтоб вторая была без провала то первую надо быстро воткнуть. Исходя из этого надо первую длиньше вот и купил сразу усиленный рад на всех широких зёвёздах и первичку с носиком сразу.
Потому что на сток кпп и на паре 3.9 скорость при 7500 Сток 3.63 58км 104 2.92 72км на 74 ряду 2.67 78 км а у меня на 104 1 спецзаказ 2.64 такой даже в калькуляторе нету скорость будет 80 точно и она жирная

длинная первая не всегда хорошо. для чего авто?

 

[Serg_x]

длинная первая не всегда хорошо

Ну да, по дворам тошнить неудобно и прицеп таскать. В остальных 99.9% случаев одна радость ))

 

[Kost9nTVER]

длинная первая не всегда хорошо. для чего авто?

поджопка если мало ли куда доехать ну и огоночки ночные пробег авто в год составляет 10 тыщ

 

[Gumpr]

Ну да, по дворам тошнить неудобно и прицеп таскать. В остальных 99.9% случаев одна радость ))

и это неправильный ответ.
стартовать бодро с педали - сильно сложнее чем на короткой. если типа в драг, то норм, но или бодрая резина или всякие трекшены.

 

[Serg_x]

стартовать бодро с педали - сильно сложнее чем на короткой.

Я бы сказал сильно проще. Разгон бодрее, контролировать проще, и все это как раз в том диапазоне, где он играет самую важную роль.
Пробовал сток 3.64 и не сток 2.92, то и другое на паре 3.9.
На атмо 2.92 первая была на паре 4.1 тоже очень нравилось. Даже еще длиннее хотелось.
Резина тоже разная - от овоща до адвана.

 

[Kost9nTVER]

и это неправильный ответ.
стартовать бодро с педали - сильно сложнее чем на короткой. если типа в драг, то норм, но или бодрая резина или всякие трекшены.

Ну как кролик на 30 гарике сразу со 2 лупил на гольфе )))) хотя первая у него не скажу что короткая

 

[Gumpr]

Я бы сказал сильно проще. Разгон бодрее, контролировать проще, и все это как раз в том диапазоне, где он играет самую важную роль.
Пробовал сток 3.64 и не сток 2.92, то и другое на паре 3.9.
На атмо 2.92 первая была на паре 4.1 тоже очень нравилось. Даже еще длиннее хотелось.
Резина тоже разная - от овоща до адвана.

ну нет. о каком моторе речь для начала?) что можно контролировать-педалировать на корче с 30кой и на больших булках?) сможешь тронуться с педали на первой 2.92 и гп 3.7?)
2.92 на 4.5 паре норм.

 

[Ascari]

На мой взгляд при первой 2.6 вторая передача коротковата получается, хотя с короткой парой можно пробовать