Мне одному кажется что такие операции надо проводить на стендовом блоке вне машины?
Хочу попытаться за зиму осилить свап кпп тойота на виско блоке, в несколько этапов.
1. Купить кит установки кпп (пластина сцепа и т.д.), саму кпп, собрать всё это дело на столе.
2. Снять свою кпп, поставить новую, посмотреть что как встаёт, надо не надо пилить лонжерон сделать замер длины приводов. Поставить сток назад.
3. Заказать привода под внутрение гранаты тойота, внешние таз (никогда не ломал внешние гранаты).
4. Загнать машину, запихать всё туда, запилить гидро выжим и тросовую кулису в замен родной, опоры.
Хочу уложиться в 100-150р