Про турбины для новичков

[Night_Spirit]

ну так я же писал, "если есть понятие и голова на плечах" , а это значит что с сечением там всё ок

Прикол в том что если гейт начнет работать только на высоких обормотах - смысл твинскролла равняется нулю.Нам же нужно использовать импульсный наддув так чтобы ехало как можно раньше и дальше по мощности/оборотам.
Гейт работающий на средних оборотах будет сглаживать импульсы в выпуске делая раздвоенный коллектор бесполезным.

 

[ANT25]

Парни, чисто теоретически, почему все думают что твин на верхах так же как сингл работает? Мне кажется твин больше сопротивления выхлопу оказывает.
Раздвоенный коллектор увеличивает скорость потока при входе в лопости и уменьшает угол входа газа в крыльчатку. Банально меньше а/р. Ну на верхах полюбому раньше затык настанет чем на сингле, где скорость газа меньше и угол больше. Тоесть твин это всего навсего сингл с меньшим а/r горячки. Обычная псевдо хрень придуманная продаванами, чтоб питекентроп ехал с низов.

Либо объясните мне дураку где я не прав.

 

[Lohness23rus]

ANT25, все верно..

 

[Night_Spirit]

ANT25, все верно..

:-D)))))))))))))Иди лучше ровер разбирай,рано тебе еще турбы обсуждать.

 

[RSun]

где я не прав

2 горшка с низов эффективнее работают, 2 - с верхов. Посредине - просак.

 

[RSun]

Не работают в смысле, а накачивают.

 

[RSun]

Где-то у буржуев видал колхоз такого плана: обычный коллектор 4-1, но турбина твинскролл. Под одной из горячек стоит заслонка, которая прикрывает ее до выхода на буст. Типа до буста чтобы все газы в одну горячку гнать, потом - на обе. Если я правильно суть понял...

 

[ANT25]

2 горшка с низов эффективнее работают, 2 - с верхов. Посредине - просак.

это как это????
а два других хде?

 

[ANT25]

Где-то у буржуев видал колхоз такого плана: обычный коллектор 4-1, но турбина твинскролл. Под одной из горячек стоит заслонка, которая прикрывает ее до выхода на буст. Типа до буста чтобы все газы в одну горячку гнать, потом - на обе. Если я правильно суть понял...

Получается турбина с изменяемым а\r.
Сдесь понятно почему раньше спулится.
Некоторые просто заваривают одну дыру, чтоб запустить большой турбос на малом литраже.

 

[Falco]

у кова VF28 или 23 на городском тазе стояла, расскажите ? как едет со скольки и стоит ли заморачиваться

 

[RedZone]

у кова VF28 или 23 на городском тазе стояла, расскажите ? как едет со скольки и стоит ли заморачиваться

нормально едит ! стоял 23я ... 3500 примерно валит уже

 

[тема red яр]

товарищи! подскажите какое количество масла должно проходить на хх через турбину на шарике?

 

[ulitka417]

тема red яр, 300-400 грамм, вроде......... А у тебя рестриктор не встроенный?

 

[тема red яр]

встроенный, нужно будет сначала завести, а там мерять, наверное.

 

[Gumpr]

товарищи! подскажите какое количество масла должно проходить на хх через турбину на шарике?

на шарике нужно давление мерить, а не расход.

 

[Haman]

Gumpr, можишь по подробней рассказать?

 

[serjj]

на шарике надо мерить расход, а давление оно одинаковое во всей масломагистрали, физики 6 класс )))))))))

ЗЫ: для шарика жиклер обычно 0.9 мм

 

[funtik]

на шарике надо мерить расход, а давление оно одинаковое во всей масломагистрали, физики 6 класс )))))))))

После рестриктора давление намного меньше, несмотря на общую магистраль! Личные опыты в 12лет!))))))
Всё таки мудрость реально с возрастом приходит...

 

[serjj]

После рестриктора давление намного меньше, несмотря на общую магистраль! Личные опыты в 12лет!))))))
Всё таки мудрость реально с возрастом приходит...

слив с катриджа идёт практически одинаковый на всех шариковых катриджах одинаковый, значит давление в катридже зависит только от рестриктора и давления масла в основной магистрали


ЗЫ: да и как ты померяешь давление после рестриктора, если обычно сам рестриктор вкручивается в турбину

 

[serjj]

слив с катриджа идёт практически одинаковый на всех шариковых катриджах одинаковый, значит давление в катридже зависит только от рестриктора и давления масла в основной магистрали

И об этом давлении косвено можно судить по сливу масла, обычно около 300-400 мл в минуту на хх