Про турбины для новичков

[RUS93]

Ну я взял и приварил алюминь крепления к холодной части, предварительно выставив (развернув) холодную часть и вестгейт как надо, как выше писалось чтобы угол штока гейта был нормальный.

 

[Gumpr]

объясните какой смысл например от 32 клапана,если канал нельзя распилить в такой диаметр?

смысл в том что нужно иметь свой мозг и думать головой, а не слушать пиздаболов.

 

[dpc82]

смысл в том что нужно иметь свой мозг и думать головой, а не слушать пиздаболов.

так я и размышляю,поэтому и спрашиваю у бывалых. давай объясняй углю :-D

 

[МаксимкаТГ]

Ну вот ))) Значит уже у 2х человек никаких проблем с таким инсталлом

а я просто подогнул чуть пластину саму, ни каких проблем больше не было, всё прикрутилось как так и было.

 

[Atlant]

Ну как бы мне на 180* разворачивать.

 

[loafer]

так я и размышляю,поэтому и спрашиваю у бывалых. давай объясняй углю :-D

ты правильно размышляешь,только ответов врядли найдёшь среди инетгуру))нет смысла от 32клапана если каналы в оптимуме 27-28мм,и ставить бигклопы как затычки под большие сёдла тоже нет смысла...но это конечно имхо,кто-то вообще каналы тосольные глушит после "мегаправельных"запилов и считает это нормально,так что каждый точит как умеет...:neutral:

 

[dpc82]

еще у кого какие мысли по этому поводу?

 

[Gumpr]

так я и размышляю,поэтому и спрашиваю у бывалых. давай объясняй углю :-D

ну так с цифрами давай, какой диаметр канала-седла можно сделать на сток клапане, какой на несток для начала.

 

[RedZone]

ты правильно размышляешь,только ответов врядли найдёшь среди инетгуру))нет смысла от 32клапана если каналы в оптимуме 27-28мм,

вы не берёте в расчёт что 32мм - это внешний диаметр шляпки клапана !!! и рабочая кромка находится под углом и , соответственно внутренний диаметр седла будет максимум 29.. Короче ! каналы каналами а клапан это клапан ...

 

[dpc82]

ну так с цифрами давай, какой диаметр канала-седла можно сделать на сток клапане, какой на несток для начала.

знал бы прикуп - жил бы в сочи поэтому я и спрашиваю что и к чему и надо ли это вообще

 

[loafer]

ты правильно размышляешь,только ответов врядли найдёшь среди инетгуру))нет смысла от 32клапана если каналы в оптимуме 27-28мм,

вы не берёте в расчёт что 32мм - это внешний диаметр шляпки клапана !!! и рабочая кромка находится под углом и , соответственно внутренний диаметр седла будет максимум 29.. Короче ! каналы каналами а клапан это клапан ...

это и так понятно что 32мм не внутренней "шляпки"клапана диаметр...но тут было примерно про то что непонятно для чего и для кого делают внутренний диаметр седла к примеру 29мм под клапана естесственно 32мм(внешний диаметр шляпки), а каналы под эти сёдла и клапана ~27-27.5мм... так как,оптимально-нефатально на впуске это именно с таким диаметром,но это конечно сугубо имхо...

 

[Night_Spirit]

ЕБать вы зафлудили тему,ребяты.Есть же тема "О доработках ГБЦ".

 

[21123]

привет всем ..собираю потихоньку запчасти для постройки турбо 21124...нужно брать саму турбину... Но не как не определюсь.. Что посоветуете на 250-300лс.. Есть что нибудь среднее м\у TD04HL и TD05H-16G ??????

 

[Night_Spirit]

привет всем ..собираю потихоньку запчасти для постройки турбо 21124...нужно брать саму турбину... Но не как не определюсь.. Что посоветуете на 250-300лс.. Есть что нибудь среднее м\у TD04HL и TD05H-16G ??????

GT2860))....

 

[21123]

вообще сколько можно добиться на TD04HL лс. В среднем не в напряг ? ? ?и на TD05H-16G ? ? Заранее благодарен

 

[RSun]

вообще сколько можно добиться на TD04HL лс. В среднем не в напряг ? ? ?и на TD05H-16G ? ? Заранее благодарен

На HL сил 250, на 16G 270-280.

 

[21123]

еще появилась возможность в при обретении Ihi vf24 .что по ней скажете? Когда в плюс выходит до скольки не сдувается? Хочется турбу что бы тясяч до 7 дула уверенно. Подскажите плиз! ! !

 

[21123]

еще вопрос. Даунпайп одинаковый (сам флянец) у TD04 ,05 и IHI VF24 и др. .? ? ?

 

[Interp]

еще вопрос. Даунпайп одинаковый (сам флянец) у TD04 ,05 и IHI VF24 и др. .? ? ?

Одинаковый.

 

[Kuzini]

Одинаковый.

Причем как inlet, так и outlet.