Vf 38. на сток гбц, сж 8.4. Дуется плавно, по городу очень приятно ездить,по трассе тоже. Расход.. смотря как ездить.. При умелом педалировании можно спокойно ехать со скоростью потока в добусте.. 04 по ощущениям пинается резче. Очень нравится, думаю идеальный вариант для турбостока.
Вот и я о том же. Удобно. Плавно. Не понятно почему все выбирают тд04 для турбостока. Твин гораздо приятнее. Да и вроде турба по доступности наравне с тд 04.
Вот и я о том же. Удобно. Плавно. Не понятно почему все выбирают тд04 для турбостока. Твин гораздо приятнее. Да и вроде турба по доступности наравне с тд 04.
Ну тут как бы так же в районе 3 тыс(+-, точно сказать не могу, поставил перед зимой, много не дул), но плюс гораздо раньше( сравниваю с tf035). Просто без пинка, плавно. Переделки те же, разве что коллектор несколько сложнее.
Ну тут как бы так же в районе 3 тыс(+-, точно сказать не могу, поставил перед зимой, много не дул), но плюс гораздо раньше( сравниваю с tf035). Просто без пинка, плавно. Переделки те же, разве что коллектор несколько сложнее.
Срача я там не видел. Видел машину со степенью 11, с приличной по размерам турбиной, едущую что-то около 15секунд, если не больше. А, ещё вспомнил - наддув что-то под два бара избытка.
Можно поконкретнее , на скольких оборотах примерно начнет ехать ?
Выбираю на данный момент из td04l,td05-16 оригинал бу или td05-20 новый китай, вес авто 1500 полный привод механика, основная эксплуатация это город.
Можно поконкретнее , на скольких оборотах примерно начнет ехать ?
Выбираю на данный момент из td04l,td05-16 оригинал бу или td05-20 новый китай, вес авто 1500 полный привод механика, основная эксплуатация это город.
