вопрос по модулям зажигания
- Автор темы neo26rus
- Дата начала
а теперь вопрос на приз энциклопедии юных сурков
кто разбирал железо из модуля. не важного какого. калины или обычного
интересен вопрос есть литам зазор
потому что если его нету то можно его сделать и тем самым запасенная энергия увеличится раз так в 5
только надо будет погонять его на осциллографе на предмет насыщения и токов которые тоже вырастут сильно
кто разбирал железо из модуля. не важного какого. калины или обычного
интересен вопрос есть литам зазор
потому что если его нету то можно его сделать и тем самым запасенная энергия увеличится раз так в 5
только надо будет погонять его на осциллографе на предмет насыщения и токов которые тоже вырастут сильно
чем я прикалываюсь?
я несколько лет делал импульсные блоки питания.
если в кратце -
у дросселя есть ток магнетизации, максимальная запасенная энергия и максимальное магнитное поле в магнитопроводе.
после определенного значения магнитного поля магнитопровод переходит в насыщение и больше ничего не запасает. чтоб увеличить магнитное поле еще больше делают зазор. только при этом ток заряда повышается и увеличивается скорость тока заряда.
еще одно но - надо смотреть сколько витков при этом надо
ну вот с мз я это и хочу проделать - сделать зазор. единственное но - количество витков может оказаться не тем.
ну поскольку рассчитывать мне лень остается только погонять это на осциле
я несколько лет делал импульсные блоки питания.
если в кратце -
у дросселя есть ток магнетизации, максимальная запасенная энергия и максимальное магнитное поле в магнитопроводе.
после определенного значения магнитного поля магнитопровод переходит в насыщение и больше ничего не запасает. чтоб увеличить магнитное поле еще больше делают зазор. только при этом ток заряда повышается и увеличивается скорость тока заряда.
еще одно но - надо смотреть сколько витков при этом надо
ну вот с мз я это и хочу проделать - сделать зазор. единственное но - количество витков может оказаться не тем.
ну поскольку рассчитывать мне лень остается только погонять это на осциле
1. induke, лошара . ты посмотри сколько у тебя сообщений с регистрации , и сколько у меня, кто из нас троль? Пустозвон.
2. induke, ты когда перестанешь путать инверторы на ферритах и системы зажигания TCI ?
3. Если и пилить магнитопровод, то только в CDI.
induke, каламбур в голове у тебя Лёша , сортируй уже...
2. induke, ты когда перестанешь путать инверторы на ферритах и системы зажигания TCI ?
3. Если и пилить магнитопровод, то только в CDI.
induke, каламбур в голове у тебя Лёша , сортируй уже...
induke, рука-лицо.
У всякого материала есть предел - сколько энергии магнитного поля этот материал может в себе запасти.
Разрезав - увеличиш время заряда и ток. Да, предельный ток насыщения увеличится. Но ёмкость сердечника останется той же.
Если заряжать током как обычно, возрастёт время зарята. Что то типа в кубе от расстояния зазора. Тоесть один хрен в результате энергия в сердечнике будет запасена таже, только с намного меньшим кпд.
У всякого материала есть предел - сколько энергии магнитного поля этот материал может в себе запасти.
Разрезав - увеличиш время заряда и ток. Да, предельный ток насыщения увеличится. Но ёмкость сердечника останется той же.
Если заряжать током как обычно, возрастёт время зарята. Что то типа в кубе от расстояния зазора. Тоесть один хрен в результате энергия в сердечнике будет запасена таже, только с намного меньшим кпд.
дада
хочешь максиму уподобиться я смотрю
ну для начала приобрети такой же багаж знаний как у него а потом уж закатывай глаза драматично.
а теперь по делу
да - железо имеет предел насыщения.
только ты чото явно не вкурил о втором материале который накапливает энергию - а именно воздух. а воздух не имеет предела насыщения
скажу больше - если б была возможность намотать катушку вообще без сердечника то задавшись нужной индуктивностью можно намотать катушку размером с ведро и запасать хоть в сто раз больше энергии при ацком токе ограниченном только плавлением меди
вот советую ознакомиться
http://users.adam.com.au/akouz/chokes.html#H13
хочешь максиму уподобиться я смотрю
ну для начала приобрети такой же багаж знаний как у него а потом уж закатывай глаза драматично.
а теперь по делу
да - железо имеет предел насыщения.
только ты чото явно не вкурил о втором материале который накапливает энергию - а именно воздух. а воздух не имеет предела насыщения
скажу больше - если б была возможность намотать катушку вообще без сердечника то задавшись нужной индуктивностью можно намотать катушку размером с ведро и запасать хоть в сто раз больше энергии при ацком токе ограниченном только плавлением меди
вот советую ознакомиться
http://users.adam.com.au/akouz/chokes.html#H13
во еще чо попалось
http://www.ate2.ru/?id=41&page=6&type=%CA%E0%F2%F3%F8%EA%E8+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF&cat_direct=dosearch
Катушка зажигания Б 117А
кстати индуктивность бобины от класики раза так в 3-4 больше ем у мз
значит искру из нее можно высечь нехилую
надо просо зарядить ее правильно
а тк у нее сопротивление первички в 6 раз больше то для заряда в течении 3-4мс 12 вольт ну никак не хватит.
надо вольт 50 подавать
так что есть о чем подумать
http://www.ate2.ru/?id=41&page=6&type=%CA%E0%F2%F3%F8%EA%E8+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF&cat_direct=dosearch
Катушка зажигания Б 117А
кстати индуктивность бобины от класики раза так в 3-4 больше ем у мз
значит искру из нее можно высечь нехилую
надо просо зарядить ее правильно
а тк у нее сопротивление первички в 6 раз больше то для заряда в течении 3-4мс 12 вольт ну никак не хватит.
надо вольт 50 подавать
так что есть о чем подумать
Индуктивность выше у неё как раз потому что магнитопровод разорван. Иначе ток заряда будет очень высок. А магнитопровод разорван потому, что должно было работать от контактов и как можно дольше не входить в насыщение.
Современные системы позволяют контролировать время заряда, следовательно можно магнитопровод замкнуть и быстрее и экономичней заряжать катушку.
Чесс слово, ты хотябы когда что то предлогаеш, подумай, может не все дураки .
Можеш попробовать расчитать катуху без сердечника, она будет с пол мотора.
Современные системы позволяют контролировать время заряда, следовательно можно магнитопровод замкнуть и быстрее и экономичней заряжать катушку.
Чесс слово, ты хотябы когда что то предлогаеш, подумай, может не все дураки
.Можеш попробовать расчитать катуху без сердечника, она будет с пол мотора.
