Как правильно заряжать и обслуживать АКБ ? (тема к зиме))

[midnightracer]

Как правильно заряжать и обслуживать АКБ ? (тема к зиме))

Так то в общем то все понятно что акум должен быть свежий, плотность 1.25-1.27 итд, водичка залита по уровню(если он обслуживаемый), збарядка должна быть нормальная(хотя бы 13.5 а лучше 14 в) в авто, токоутечек не должно быть итд.
это и так все ясно.
Так же один из основных фактроров чтоб не было саморазряда так как есть акумы которые по месяц стоят и заводят авто без проблем а есть пару дне и досвидания, даже новый такой попадался недавно

А вот теперь какой зарядкой лучше пользоваться, ручной или автоматичекой, так же есть зарядки на импульсных блоках питания а есть на транформаторных, автоматические и с ручным режимом. Как правильно сделать так чтобы акб набрал плотность если он свежий а плотность маленькая. Доливать кислоту насколько знаю в акб нельзя.

Раньше в большей мере да и сейчас есть же профессия аккумуляторщик вот у них там свои мульки они там разряжают специально что акум потом плотность набрал, правильно заряжать умеют итд

И еще тема про современные нагрузочные вилки кто что знает раньше была вилка еще советсткая, там суть что вилка дает нагрущку в 100 ампер и напруга не должна падать в течении 10 сек ниже 10 в, а сейчас вот имею современную вилку нагрузочную помещается на ладошке электронная вот такая http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=629
насколько можно доверять электронным нагрузочнм вилкам, каков принцип их работы ?

 

[BenZin]

можно слить электролит и залить новый на полностью заряженном акуме
заряжать лучше постоянным напряжением, говорят что если держать с такой зарядкой пару суток происходит десульфатация и ему становится немного лучше

 

[Lotus]

А вот теперь какой зарядкой лучше пользоваться, ручной или автоматичекой, так же есть зарядки на импульсных блоках питания а есть на транформаторных, автоматические и с ручным режимом. Как правильно сделать так чтобы акб набрал плотность если он свежий а плотность маленькая. Доливать кислоту насколько знаю в акб нельзя.

Ну не знаю мы себе выбрали вот такой за 50т.р. вроде пока не жалуемся, Рашен Идишн))) можно не тока АКБ заниматься :grin:

 

[grosser]

Купил сей агрегат: http://www.avtoelektrika.ru/t1021.php

Зарядка в автоматическом режиме. Поставил на сутки и забыл, пришел АКБ заряжен

 

[Kwentin]

Самая лучшая обслуживание АКБ это его замена раз в три года. И нечего париться с этим. На 2 машинах стоят польские аккумуляторы дешевые Год назад брал 74ампера 2400 рублев. Три года ходят а больше нафиг не надо и выкинуть не жалко за эти деньги.

 

[midnightracer]

Так же замечено что на русских авто аккумы живут как правило гораздо меньше, особенно на инжекторных тазиках там где стоит генератор 2112 который очень не стабилен.
Хотя бывает и на иномарках подыхают

 

[midnightracer]

Ну не знаю мы себе выбрали вот такой за 50т.р. вроде пока не жалуемся, Рашен Идишн))) можно не тока АКБ заниматься :grin:

Крутая штучка но это как я понимаю в больше мере стенд для ремонта генераторов, но ценник космос, круто крассиво, но генераторный стенд можно и самому сделать по сути и зарядку хорошую купить. так что если деньги свои то накладно очень, а если дядины то пусть башляет, на хорошем оборудовании всегда приятно работать

 

[midnightracer]

когда свою зарадку ставлю а автоматичексий режим она заряжает импусльсами кто знает в чем прикол ?

 

[Vik]

Так же замечено что на русских авто аккумы живут как правило гораздо меньше, особенно на инжекторных тазиках там где стоит генератор 2112 который очень не стабилен.
Хотя бывает и на иномарках подыхают

Ну у кого как, у моего деда ВАЗ 2105 инжекторная, пригнал новую с Тольяти 2006 года, только сейчас заменили то есть 7 лет, пробег порядка 50 000 км.

 

[midnightracer]

Ну у кого как, у моего деда ВАЗ 2105 инжекторная, пригнал новую с Тольяти 2006 года, только сейчас заменили то есть 7 лет, пробег порядка 50 000 км.

Вообще обычно при таких малых пробегах и когда авто стоит акб дохнут еще быстрее.
А так да попадались акб на рашн карах которые выхаживали по 5-7 а пару раз и по 8-9 лет

 

[epatazh]

а у меня сколько аккумов была на двух разных тазах. на 09 и на калине.
никогда не держал аккум 13 вольт.
всегда после ночи, даже летом, на аккуме 12.4 максимум.
зимой после ночи 12.1
зарядка 14.2 идет.
утечка чтоли.

у батька на ино аккум после зимней ночной стоянки всегда 13.3 держит.

 

[midnightracer]

а у меня сколько аккумов была на двух разных тазах. на 09 и на калине.
никогда не держал аккум 13 вольт.
всегда после ночи, даже летом, на аккуме 12.4 максимум.
зимой после ночи 12.1
зарядка 14.2 идет.
утечка чтоли.

у батька на ино аккум после зимней ночной стоянки всегда 13.3 держит.

а он и не должен держать, когда он чуть постоит так и должно быть минимум 12 ну по хорошему 12.2-12.5 вольт не больше, у меня на машине зарядкой генераторы вообще ЭБУ рулит, там даже в диагнозе можно выставлять сколько будет выдавать генератор. До чего дошел прогресс когда увидел сам окуел если честно, так вот там стоит 13.6 если память не изменяет

 

[midnightracer]

На калине кстати гендос очень хорошо работает там чуток другой диодный мост, обратная связь очень хорошая, зарядка 14-14.2 вкулючаешь потребители, падает до 13.5 потом почти сразу выравнивает до 13.9 -14 в, а вот на гендосе 2112 с этим полная шляпа там при нагрузке в среднем 13.5 а у мнггих и 13, 14 нет почти не у кого

 

[epatazh]

ну у меня при потребителях 13.7 держиться в основном.
+ еще зависит от температуры видимо.
когда таз холодный 14.1 держит.
по мере нагрева генератора и таза в целом 13.7

 

[midnightracer]

ну у меня при потребителях 13.7 держиться в основном.
+ еще зависит от температуры видимо.
когда таз холодный 14.1 держит.
по мере нагрева генератора и таза в целом 13.7

Это все генератор 2112 он есть полная шляпа, а чуток позже он тебе потом начент 13.5 выдавать, потом 13

 

[epatazh]

midnightracer,

какой генератор 2112.
у меня калиновский генератор.

 

[midnightracer]

midnightracer,

какой генератор 2112.
у меня калиновский генератор.

Ну значит и калиновкие уже какашки пошли, а может проблема у тебя с массами на них чутка и теряется

 

[epatazh]

midnightracer,

а я всегда думал, что там стоит термокомпенсатор так называемый.
который и регулирует напругу в зависимости от температуры, чтобы аккум не кипел

 

[midnightracer]

midnightracer,

а я всегда думал, что там стоит термокомпенсатор так называемый.
который и регулирует напругу в зависимости от температуры, чтобы аккум не кипел

Нифига там не стоит, это говенная особенность вазовских генераторов :grin:

 

[EvoStyle]

Ниче не знаю,у меня ниже 13.9 не падает,на холодную вообще 14.5,в среднем 14-14,1,включено все - свет,саб,печка