если думаешь продолжать ездить с таким шлангом на постоянку, то бери сразу метра три (в багажник можешь даже не убирать) ну и сопутствующие инструменты для его замены, ибо лопаться - трескаться он у тебя будет с периодичностью восхода солнца )) Сам намучался с этой проблемой, каких только вариантов не перепробовал, остановился на самом дорогом , но в то же время самом надёжном варианте - армированый шланг. Больше года как забыл уже про то, что у меня есть охлаждение на турбине