выбор нового председателя комитета раф по драг-рейсингу России
- Автор темы RS-TUNING
- Дата начала
Это ты похоже считаешь что здесь пол форума быдла которые бодрые ино не видели , про мажоров - ты в каждой теме за них подрезаешься и что то отписываешь за них
Тигран у них тупо занимает свою нишу , занимается телеметрией и прикрыванием жоп в случае чего , а так же молчаливым кивком и одобрением на проведение ракинга
гтр в отбойнике за рулем тп был весьма показателен , выводы все сделали
Как только Плешакова выдвинули из рафа полетели пряники
Макси в натуре прав всем *** на рафо гонки - я три звонка сделаю и он свой *****нг в тупике за 30 мин.
Тигран у них тупо занимает свою нишу , занимается телеметрией и прикрыванием жоп в случае чего , а так же молчаливым кивком и одобрением на проведение ракинга
гтр в отбойнике за рулем тп был весьма показателен , выводы все сделали
Как только Плешакова выдвинули из рафа полетели пряники
Макси в натуре прав всем *** на рафо гонки - я три звонка сделаю и он свой *****нг в тупике за 30 мин.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
Председателя менять однозначно, за проепанные сезон должны полететь шапки, это должно быть примером другим. Я за Плешакова как и многие.
Отписываюсь за мажеров потому что они не при делах что тигранчик все разбомбил, че вы их то поносите и обсираете, ту тут вывод один только из зависти не более того .
Тиграника к ответу, контракт с ним должен быть расторгнут
Отписываюсь за мажеров потому что они не при делах что тигранчик все разбомбил, че вы их то поносите и обсираете, ту тут вывод один только из зависти не более того .
Тиграника к ответу, контракт с ним должен быть расторгнут
Пфф какая зависть к людям деревянным в тюнинге , ламбу пильнули по тазо технологии и получили рекорд , к анлиму 500 отношусь так - толпа балбесов с мешком денег не знающих куда их засунуть и к развитию драга не имеющих отношения
Почитай как Игнатко тюнил 911 сколько бабла выкинуто в помойку на киты от швицера , чтоб прийти к 3582 когда это было очевидно в самом начале
Мне *** на их бабло - бесит то что мажарва из анлим находиться на уровне выборе распредвала на 8 клапанов
Почитай как Игнатко тюнил 911 сколько бабла выкинуто в помойку на киты от швицера , чтоб прийти к 3582 когда это было очевидно в самом начале
Мне *** на их бабло - бесит то что мажарва из анлим находиться на уровне выборе распредвала на 8 клапанов
Слышь че ОСЕЛ!!!!! Ты посмотрел, что у меня статус новичок и решил пропиариться???? Мне искренне насрать на твое авторитетное мнение по данному вопросу!!!!! Мажоры, хуеры!!!!! Для меня десятка не трагедия, а ты за рубль себе *** отгрызешь!!!!!!!!!! Мне интересна техническая сторона вопроса, мажоры заносят кучи бабла не известно куда и кому, покупают супер пупер тачки именитых тюнинг ателье, а в итоге приезжает Плешак на японском ведре собранном на Краснодарской кривой табуретке и бьет рекорд!!!!!!! Вот в чем сила!!!!!!!! Смысл не в ненависти к мажорам, а доказать не состоятельность мнимой хваленой забугровой инженерии)))))))))
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
cerber1, забейте вы на мажоров, нужно решать свои задачи и они важнее. Если нынешнее руководство РАФ не хочет и не может, нужно самим решать вопросы с Дрэгом.
midnightracer, вот собственно про это я и писал, надо 3-тью сторону.
hugo, давай создадим комитет или хотя бы тему для обсуждения единого регламента. А то если получится каждый сами по себе дрэг везде разный.
Я не предлогаю на все ваши мероприятия менять ваш местный регламент, просто договорится хоть на одну гонку в каждом регионе по типу ЧР.
midnightracer, вот собственно про это я и писал, надо 3-тью сторону.
hugo, давай создадим комитет или хотя бы тему для обсуждения единого регламента. А то если получится каждый сами по себе дрэг везде разный.
Я не предлогаю на все ваши мероприятия менять ваш местный регламент, просто договорится хоть на одну гонку в каждом регионе по типу ЧР.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
ну да я видед какой хороший регламент, и корчи в стрите а так все гуд отличный регламент, итого приехали мы с салоном посмотрели салонов у всех нет, необломались и подербанили салон, а вот после собирать потмо так в падлу было и то дербан так частичный был потолок пол итд ничего не трогали.
а вот в краснодарком написано что даже солнцезащитные козырьки быть должны итд, то есть салон в сборе в стрите что в принципе правильно
итд
и таких фишек много.
Не нраивтся краснодарский придумайте привльный свой и пусть его соблюдает везде, только так это похоже будет хоть как то на соревнования а не на то что есть сейчас
а вот в краснодарком написано что даже солнцезащитные козырьки быть должны итд, то есть салон в сборе в стрите что в принципе правильно
итд
и таких фишек много.
Не нраивтся краснодарский придумайте привльный свой и пусть его соблюдает везде, только так это похоже будет хоть как то на соревнования а не на то что есть сейчас
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
midnightracer, Тебе не надоело?перестань срать в темах!я устал уже одни твои сообщения пролистывать!Ты сам какое отношение к дрэгу имеешь?на чем ты участвуешь?где ты участвуешь?что ты громче всех кричишь?судя по твоей активности на форуме тебе просто некогда в гараж сходить чтобы машину строить ведь ты же еще не во всех темах отписался!надоело ересь читать!Сорри если не по теме!
у меня (мазда 323), гольфа (levis) и мазды 626 (ANT25) не было сидений пассажирских и задних. У Леху (гольфа) подробнее ничего не скажу, за
Андрея (626) и обшивки багажника, и пол, и потолок, и солнцезащитные козырьки - все было на месте. Я к последнему этапу сам психанул от этих разбираний тазов догола, выкинул коврик и заменил на карпет, сейчас жалею и хочу на разборке купить его обратно, потолок с солнезащитными козырьками на месте. Да, моя машина страшная, особенно на этих колесах, покупал, тыкнув пальцем в небо.
Я не против правил стрита Краснодарского, я против их разделения по классам. И считаю, то что моноприводные иномарки катают с тазами, а не с эвиками, это правильно. А на счет будущего доменирования мр2 в этом классе, так я Сержа предупреждал два года назад, что рано или поздно среднемоторная машина появится и нагнет за счет старта всех.
Андрея (626) и обшивки багажника, и пол, и потолок, и солнцезащитные козырьки - все было на месте. Я к последнему этапу сам психанул от этих разбираний тазов догола, выкинул коврик и заменил на карпет, сейчас жалею и хочу на разборке купить его обратно, потолок с солнезащитными козырьками на месте. Да, моя машина страшная, особенно на этих колесах, покупал, тыкнув пальцем в небо.
Я не против правил стрита Краснодарского, я против их разделения по классам. И считаю, то что моноприводные иномарки катают с тазами, а не с эвиками, это правильно. А на счет будущего доменирования мр2 в этом классе, так я Сержа предупреждал два года назад, что рано или поздно среднемоторная машина появится и нагнет за счет старта всех.
Так всё же уже Алекс писал выше что до мая этого года примут ТТ для "традиционок", который должен быть единым для России, насколько это будет сделано судить в мае, другой вопрос кто его будет составлять... и насколько он будет продуман, если его опять составит Жуков как было с группой стрит и спорт то тушите свет.... а если как писалось выше ещё и к скорости авто привяжут какие либо пункты... то вообще мама дорогая будет...
