Я согласен, с ротором 2110 есть отступления, но извини, сколько они в драге, с 2004 года. И уровень подготовки понимаешь какой, поэтому степень безапасности согласовывалась с тех комисаром, по двигателю в том числе и турбированному, было голосование в присутствии многих гонщиков, все проголосовали за. Насчет ЭВО КПП, да затронут лонжерон, но он усилен и конструкция была предоставленна на техкомиссию, которая посчитала такую переделку безопасной. Мы нечего не делали в машине серьезного без соглосовани с тех. коммисаром. и все переделки никак не ставят наши проекты выше на голову участников в этом классе, пожалуста кто хочет берет и делает также и согласовывает с тех.коммисаром.