VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!
- Автор темы VesiK
- Дата начала
Я бы учитывая КПП на ПП, раз лезет 215мм от Шнив с доработкой "колокола", просто тупо ставил бы органику их стоковую, по скольку она держит до 1.5 бара (не более), ну а в диаметре ПП стоковом использовал диск керамику демпферную, на этом можно ездить и в городе и на стартах, ну есть небольшие неудобства минимальные, к которым привыкаешь, ну а если хочется большего, в 215мм можно поставит и керамику туже демпферную, и это сгладит и поездки в городе и заезды в гонках, и все это будет на стандартных комплектующих!, не знаю что все что то придумывают, когда все уже давно придумано... Понятное дело если все дуют в три бара, там извините, ну тут то больше слов об стоке как бы кратко, надул чтоб держало...
- Регистрация
- 23.09.2009
- Сообщения
- 1,403
- Лайки
- 2
ну значии явно тыщь 10 не накатываешь в итоге года за 3 у тебя и померло как у меня толткр я это за год накатываю. И езжу везде хоть в лес хоть рыбаока хоть дача и в пробках стою.по итогу так и есть керамики хватает тыщ на 15 ну максимум 20 если минимум пробок а это год. А на весика я уже откатал года 2 точно
Парни, по прошествии 40000 км эксплуатации сцпления Валеры(весика), назрела проблема. Не так давно на 4ой и 5ой передачах при 2400-2500 об(обороты полного раздувания турбы) сцепление начало срывать. Причём при этих оборотах сорвёт, обороты подпрыгнут к 3000 и снова опустятся(появился зацеп). Вопрос вот в чём: нужно ли менять диск, либо достаточно будет убрать шайбы 3.5мм? Короче осталось ли у диска мясо? А то зацеп восстановлю, а там он может стёрся до заклёпок и маховик съест, как думаете? И даже при подстёртом диске убирать сразу 3.5мм не много ли, думаю надо будет всё равно подкинуть шайбы, хотя бы 1.5мм. Кто что думает по этому вопросу? Да и пробуксовывает странно - запаха гари не чувствую при этом.... Может зимняя резина буксит, но не похоже. Спасибо за ответы!!!
