VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!
- Автор темы VesiK
- Дата начала
ещё такая фигня. Вилку удлинил на 2 см поставил кпп на авто педаль была очеееень высоко на 5-6 см выше других и регулировка на максимуме (опускать некуда было только поднимать).
снял переделал вилку!! Удлинил на теже 2 см и отвёл конец куда трос одевается ближе к моторному щиту примерно на 2 см чтоб педаль была в норме.
Педаль в норме но не воткнуть передачу
И я вот не понимаю некуя шайбы не те? хотя колхоз мастер орал ставь 3.5 не меньше или вилка косяк
снял переделал вилку!! Удлинил на теже 2 см и отвёл конец куда трос одевается ближе к моторному щиту примерно на 2 см чтоб педаль была в норме.
Педаль в норме но не воткнуть передачу
И я вот не понимаю некуя шайбы не те? хотя колхоз мастер орал ставь 3.5 не меньше или вилка косяк
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
попробуй мозг свой доработай, голова зачем человеку дана?чтобы думать или шапку носить???
у тебя корзина диск не отжимает, а ты педаль опускаешь(рабочий ход уменьшаешь) и шайбы убираешь(опять таки увеличиваешь ход до выключения сцепления).
МАЛАДЕЦ!!! создай теперь тему в техничке или обо всём под названием "ПАМАГИТЕ СЦЕЛЕНИЕ НЕ ПАШЕТ"
Потом иди в гараж, поднимай регулировками педаль к торпеде и шайбы на место 3.5 мм как тебе сказали. должно работать если диск верх "ногами" не прикрутил, или он на шлицах не заклинил.
у тебя корзина диск не отжимает, а ты педаль опускаешь(рабочий ход уменьшаешь) и шайбы убираешь(опять таки увеличиваешь ход до выключения сцепления).
МАЛАДЕЦ!!! создай теперь тему в техничке или обо всём под названием "ПАМАГИТЕ СЦЕЛЕНИЕ НЕ ПАШЕТ"
Потом иди в гараж, поднимай регулировками педаль к торпеде и шайбы на место 3.5 мм как тебе сказали. должно работать если диск верх "ногами" не прикрутил, или он на шлицах не заклинил.
попробуй рот свой доработай.
когда шайбы 3.5 стояли педаль в торпеду уперлась ногу не засунуть между педалью и торпедой не говоря об комфортабельной езде. регулировка на максимуме была опускать некуда было переварил вилку педаль норм, сцепление не выключается.
поменял 3.5 на 2.0 педаль в пол упала пришлось её регулировкой поднимать в верх, выкрутил регулировку на максимум педаль чуть выше стала других_ сцепление не выключается
если единственный вариант это ставить эту корзину с шайбами 3.5 мм и ездить с педалью на 5-6 см выше других...ну тогда я даже не знаю
чёт мне не верится что вы все так ездите...
когда шайбы 3.5 стояли педаль в торпеду уперлась ногу не засунуть между педалью и торпедой не говоря об комфортабельной езде. регулировка на максимуме была опускать некуда было переварил вилку педаль норм, сцепление не выключается.
поменял 3.5 на 2.0 педаль в пол упала пришлось её регулировкой поднимать в верх, выкрутил регулировку на максимум педаль чуть выше стала других_ сцепление не выключается
если единственный вариант это ставить эту корзину с шайбами 3.5 мм и ездить с педалью на 5-6 см выше других...ну тогда я даже не знаю
чёт мне не верится что вы все так ездите...
Slam
1) Имена и ники людей нужно писать правильно Vesik
2) Я Вас ни чем ни разу не обидел и никоим разом тем более не обзывал. Думаю что за это стоит извинится, минимум за то что я в этой жизни сделал на много больше Вашего в автоспорте.
3) Гарантию и поддержку никто не отменял. Есть мой номер, думаю позвонить труда не составляет...
1) Имена и ники людей нужно писать правильно Vesik
2) Я Вас ни чем ни разу не обидел и никоим разом тем более не обзывал. Думаю что за это стоит извинится, минимум за то что я в этой жизни сделал на много больше Вашего в автоспорте.
3) Гарантию и поддержку никто не отменял. Есть мой номер, думаю позвонить труда не составляет...
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
Купи мозги себе прежде чем что то делать!
ещё раз для танкистов:
1)если у вас не выкл сцепление
а)увеличить рабочий ход педали
б)увеличить толщину шайб.
в)проверить как установлен диск(не верх ногами и двигается ли по шлицам первичного вала,не упираются лепестки корзины в ступицу)
г)открывать свой рот.
ещё раз для танкистов:
1)если у вас не выкл сцепление
а)увеличить рабочий ход педали
б)увеличить толщину шайб.
в)проверить как установлен диск(не верх ногами и двигается ли по шлицам первичного вала,не упираются лепестки корзины в ступицу)
г)открывать свой рот.
