VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 %!
- Автор темы VesiK
- Дата начала
Причем тут клапанная крышка, то что она стоит дороже сцепы моей в этом я сомневаюсь, да даже если дороже пофиг, это потому что ты ее покупал, для меня достаточно отдать кусок люминя Другу и вырезать ее за 500р. на лазере :grin:
А по сцеплению Весика яб не г..о выразился, а по другому, просто нет других вариантов пока что с органикой, но идеальным вариантом не назовешь прямо! это как бы идеальный вариант на сегодняшний день цена-держак, но раз отдал предпочтение данному сцеплению, зачем заниматься др...м, почему нельзя сделать пока как у всех, тем более у тебя блок доработан под доп полукольца, не понимаю че вечно тебя тянет на какие то приключения, которые потом выливаются по бюджету если сложить весь твой геморрой в копеечку, ну не понимаю и все тут, ни чего личного!....
А по сцеплению Весика яб не г..о выразился, а по другому, просто нет других вариантов пока что с органикой, но идеальным вариантом не назовешь прямо! это как бы идеальный вариант на сегодняшний день цена-держак, но раз отдал предпочтение данному сцеплению, зачем заниматься др...м, почему нельзя сделать пока как у всех, тем более у тебя блок доработан под доп полукольца, не понимаю че вечно тебя тянет на какие то приключения, которые потом выливаются по бюджету если сложить весь твой геморрой в копеечку, ну не понимаю и все тут, ни чего личного!....
Целый год катался на сцепе +100(форсавто) и 06 диске который работал по всей поверхности корзины(она вроде взаимозаменяемая с шнивой) режим сцепа была вкл или выкл,по серёдке вибрация и дёргание, вернее отрывание двигоподушек.Со снятием кпп для ремонта задней передачи,я плюнул снял широкий 06 диск сцепления и поставил найденный в металлоломе б/у до половины стёртый 2109 и вот оно,плавный старт хоть со второй,ипать знал бы давно так сделал,а то как баба чем шире,чем толще , на 1 бар 195 ю резину в букс пускает на 4 передаче,боюся что ступичк срежет,но уже 1 год катаюсь,Может инфа кому пригодится.
Прочел Часть страниц форума порядка трети!
Вот решил тоже эксперементы провести!
Лежат две корзины люк приора, бу но для эксперемента собрать воедино должно получится.
Эта корзина сама по себе нормальная, как не промахнуться и не сделать слишком жестко!
Наверняка были опыты переделок, может будут советы?
Подгоняться все будет по маховику на котором снято 0.5мм с рабочей поверхности!
Вот есть у меня такие ништяки))
А то привыходе на буст сцепа уже не держит, стоит Люк приора
Вот решил тоже эксперементы провести!
Лежат две корзины люк приора, бу но для эксперемента собрать воедино должно получится.
Эта корзина сама по себе нормальная, как не промахнуться и не сделать слишком жестко!
Наверняка были опыты переделок, может будут советы?
Подгоняться все будет по маховику на котором снято 0.5мм с рабочей поверхности!
Вот есть у меня такие ништяки))
А то привыходе на буст сцепа уже не держит, стоит Люк приора
Хочу отписаться про корзину +50 от Валеры.
В общем поставили мы её с диском Хюндай на проточенный маховик, без шайб.
С проточкой немного не добрали, и полный выжим получился в самом полу. Разбирать не будем, должно по мере износа само пройти, впрочем уже стало лучше.
По силе выжим примерно как на сток ВИС +10%. Вилку не удлинняли.
По комфорту - никаких подергиваний, троганье очень плавное, ход "схватывания" чуть больше чем в стоке, примерно 1/2 всего хода.
Есть и небольшой нюанс - на холодную (почему-то только) при выжиме до упора "в пол" видимо лепестки корзины прижимаются к ступице диска - передачи включаются туго, задняя - с хрустом. Помогает приотпускание педали - тогда все четко.
В общем поставили мы её с диском Хюндай на проточенный маховик, без шайб.
С проточкой немного не добрали, и полный выжим получился в самом полу. Разбирать не будем, должно по мере износа само пройти, впрочем уже стало лучше.
По силе выжим примерно как на сток ВИС +10%. Вилку не удлинняли.
По комфорту - никаких подергиваний, троганье очень плавное, ход "схватывания" чуть больше чем в стоке, примерно 1/2 всего хода.
Есть и небольшой нюанс - на холодную (почему-то только) при выжиме до упора "в пол" видимо лепестки корзины прижимаются к ступице диска - передачи включаются туго, задняя - с хрустом. Помогает приотпускание педали - тогда все четко.