ТТ 2015
- Автор темы Driver
- Дата начала
2015 год можно смело объявить-"Стрит" класс машин с завода, обязательное подтверждение что накатываещь 10 тыщ. км в год, мчишь за раз 600 км своим ходом, слово "лафет" вообще не слышал 
, а "Спорт" увлекательная и мегазахватывающая борьба бюджетов 1 млн и 200 тыщ. Интриги, неожиданности...
, а "Спорт" увлекательная и мегазахватывающая борьба бюджетов 1 млн и 200 тыщ. Интриги, неожиданности...
2015 год можно смело объявить-"Стрит" класс машин с завода, обязательное подтверждение что накатываещь 10 тыщ. км в год, мчишь за раз 600 км своим ходом, слово "лафет" вообще не слышал , а "Спорт" увлекательная и мегазахватывающая борьба бюджетов 1 млн и 200 тыщ. Интриги, неожиданности...
, а "Спорт" увлекательная и мегазахватывающая борьба бюджетов 1 млн и 200 тыщ. Интриги, неожиданности...
Видел, знаю...и в Рязани и в Воронеже, не за раз конечно лям, но за 1-2 сезона (ремонты, неполадки, расходы на гонки и т.д.) вкладывает почти каждый, кто в призерах едит. Для меня вообще "Спорт" класс, это соревнования спортивных команд, соревнование инжиниринга и т.д., ну и большого бюджета.
А я опять повторюсь, а высказываю позицию со стороны физ. лица, без сервиса своего, без команды, без спонсоров, без медийности.....а то, что главное участие, а не победа..вот не надо об этом))) это все детские сказки))
А я опять повторюсь, а высказываю позицию со стороны физ. лица, без сервиса своего, без команды, без спонсоров, без медийности.....а то, что главное участие, а не победа..вот не надо об этом))) это все детские сказки))
Понаделали корчей в Стрите, а нормальным пацанам гоняться негде. Только по городу. Всё из-за Вас!))
А потом вот так
А потом вот так
Я без результатов на официалы езжу эпизодически хрен знает с какого года, и эта безрезультатность меня не отталкивает, только мотивирует к подготовке конкурентноспособного авто!
Для справки, на полностью кетай-турпо-ките и нивопистонах время лучшее такое-же, как и на предыдущей, уже не совсем дешевой конфигурации.. Так что дело тут не в деньгах))
А разъё...ются на улицах исключительно от дурной головы..
Ты это что серьезно сейчас??? Т.е. все ТАЗы едущие в стрит 12-13 сек. купят себе шмотье с омо за 25 кусков и перейдут в спорт, то они мефическим образом повалят хотя бы 11 секунд?
Или может быть тебе будет интересно ездить в спорте с соперником который стабильно едет медленней тебя на 1.5-2 секунды?
Да, в стритовых машина может и ввалено куча бабла в моторы, и то потому что это единственное что в стрите не органично. Но отдельно мотор без соответствующей подготовки всего авто на подиум не привезет, а в спорте и подавно.
Или может быть тебе будет интересно ездить в спорте с соперником который стабильно едет медленней тебя на 1.5-2 секунды?
Да, в стритовых машина может и ввалено куча бабла в моторы, и то потому что это единственное что в стрите не органично. Но отдельно мотор без соответствующей подготовки всего авто на подиум не привезет, а в спорте и подавно.
Кислота и в Стрите разрешенна.
Чёто я в Краснодаре не вижу автомобилей постоянно ездущих в спорт классе с сумашедше дорогими КПП, Приводами и т.д. 90 процентов ездит на 7 синхронном ряду и половина на заводских палках. Как майкопская к примеру.
Повторяю свою мысль. В стрите должны ездить авто, которые люди используют каждый день в городе и на них ездят. Для этого и нужно вводить кучу ограничений.
Ни один Спорт класс не нужен, если там не собираются участники что б его набрать. Как в Воронеже был ФСА и ЮС. Получается все корчи в Стрит классе, а тот класс где они должны быть, пустой. Зато в нём участвовать страшно, там мега команды участвуют и сразу по трусам дают. Смешко. Зубов бояться, в рот не давать!!!
Чёто я в Краснодаре не вижу автомобилей постоянно ездущих в спорт классе с сумашедше дорогими КПП, Приводами и т.д. 90 процентов ездит на 7 синхронном ряду и половина на заводских палках. Как майкопская к примеру.
Повторяю свою мысль. В стрите должны ездить авто, которые люди используют каждый день в городе и на них ездят. Для этого и нужно вводить кучу ограничений.
Ни один Спорт класс не нужен, если там не собираются участники что б его набрать. Как в Воронеже был ФСА и ЮС. Получается все корчи в Стрит классе, а тот класс где они должны быть, пустой. Зато в нём участвовать страшно, там мега команды участвуют и сразу по трусам дают. Смешко. Зубов бояться, в рот не давать!!!
Я вообще не понимаю нафига делать корч в СТРИТ, где тебя что-то могут запрещать, что ты можешь выдумать и реализовать. Если у тебя тюняшная машина, на которой ты на работу ездишь и т.д., то да стрит и в путь, гонятсья с равными. А так получается, такой приезжает, а там его стречают корчи, под стрит заделанные. Что вы этому тюнеру скажите? Что ответите? Мальчик едь отсюда, у нас тут профессиональные команды в стрите, и серьезные авто!!! Это Вы считаете справедливо?
вов))да я как бы другое хотел сказать)ты слегка мою мысль не понял,я считаю каждый сам может выбрать класс где ему ездить,будь то стрит или спорт,мне ближе в спорте,да я не показываю мега результатов,но я из года в год результат улучшаю,надеюсь будет так и дальше,а на счет того что в стрите должен быть гражданский авто,так вот парни Макс и Вовчик Верещагин,у кого то есть ауди,)))у кого то Даша на приоре,так что на них вполне можно ездить по городу,что Вы собственно говоря скорей всего и делаете))так что не лукавьте о Великие)))