Турбо калина
- Автор темы Serg_x
- Дата начала
По передуву вопрос решим, актюатор разборный можно пружину поменять. По-моему его банально перетянули, хода на открытие не хватает. Что в нем хорошо кроме этого так это что кронштейн под развернутую для таза горячку в лоб подходит. Китайцы продумали длинные прорези и установкой угла поворота градусов на 30 относительно крепежный болтов.
гост
сам придумал?:-D
ознакомься и распечатай и положи в бордачек
Текст приложения И к ГОСТу Р 50577-93 (введено в ГОСТ изменением №2 от 01.03.2002)
На текст наложены коррективы касающиеся этого приложения из:
1) Изменение №3 от 01.11.2009
2) Поправка от 23.03.2010
Цитировать
Требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах
И.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16-18):
- одного переднего и одного заднего - на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
- одного заднего - на прочих транспортных средствах.
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2 Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
сам придумал?:-D
ознакомься и распечатай и положи в бордачек
Текст приложения И к ГОСТу Р 50577-93 (введено в ГОСТ изменением №2 от 01.03.2002)
На текст наложены коррективы касающиеся этого приложения из:
1) Изменение №3 от 01.11.2009
2) Поправка от 23.03.2010
Цитировать
Требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах
И.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16-18):
- одного переднего и одного заднего - на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
- одного заднего - на прочих транспортных средствах.
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2 Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
Калиноспортовский бампер очень крепкий, лет 5-6 назад видел вживую, когда они только появились и сильно позавидовал. Сделан из какого-то пластика типа капрона вроде (поносного цвета, полупрозрачный), очень похож на старые неубиваемые зубильные бампера, по выносливости думаю с ним тоже все нормально.
Да, Вань, твой бампер я видел. Пипец его кроить пришлось 
Вот там где номер висит - там можно прямо над решеткой (у тебя её уже нет) прорезать щель приличную такую, а номер чутка выше перевесить. Рамку с него тоже убрать.
Вот там где номер висит - там можно прямо над решеткой (у тебя её уже нет) прорезать щель приличную такую, а номер чутка выше перевесить. Рамку с него тоже убрать.
Вот нашел инфу про радиаторы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=24653&page=27
Походу лузар по числу трубочек и их площади выигрывает. У меня такой на сарайке стоял когда-то, для десятого семейства идет с названием "Лузар-спорт", охлаждал очень хорошо.
Походу лузар по числу трубочек и их площади выигрывает. У меня такой на сарайке стоял когда-то, для десятого семейства идет с названием "Лузар-спорт", охлаждал очень хорошо.
А чего нельзя если проблемы с гейтом, и выясняя их причины пока воспользоваться ограничения наддува собственной ногой?, на пример допустим гейт из строя вышел, от гнил корпус и вывалился, осталась одна пружина, почему нельзя пока нагой регулировать, понимаю немного не удобно, но это не значит что надо всегда тапку в 100% дросселя держать при разгоне...
Почему нельзя отпускать тапку когда 0.5 надуло переключил, 0.5 надуло следующая и т.д., мне кажется кто то себя не контролирует...
Почему нельзя отпускать тапку когда 0.5 надуло переключил, 0.5 надуло следующая и т.д., мне кажется кто то себя не контролирует...