Выбор степени сжатия АТМО

[Banderos046]

вообщем поговорили все душевно....))) как всегда, в споре родилась истина.. походу не одна))))) всем хочется поднять степень - это факт... никому не хочется потом нести мотор в пункт приема металла - факт, на чужих ошибках поучится можно...конечно, но ничто так не учит - как свои, к сожалению.........))))))))))))

 

[ANT25]

сток 80-85%
бодрый тюнинг пик до 100%
злой атмо с хорошей головой до 115% примерно.
на моей памяти 120% не было.

Это ты по даду узнал?

 

[IMPRINT]

Поскольку вопрос глубоко затронул умы и души и плавно переходит в околотехнический срач на уровне покажи-докажи,я,с вашего позволения, с целью личного интереса префразирую и конкретищирую вопрос-
самый народный бенз 95,какая оптимальная степень для него.
Пусть выскажутся настройщики,т.к. задрать степень дело не хитрое,а вот откатать мотор с космической степенью довольно нетривиальная задача.

 

[induke]

всем хочется поднять степень - это факт... никому не хочется потом нести мотор в пункт приема металла - факт, на чужих ошибках поучится можно...конечно, но ничто так не учит - как свои, к сожалению.........))))))))))))

это не надо всех под одну гребенку то
5 лет назад я начитавшись форумов и советов сделал 7,4 и очень тому рад в итоге

 

[Tech]

самый народный бенз 95,какая оптимальная степень для него.

10.5, больше - уже не держит оптимальный угол при высоком наполнении на оборотах ниже 5000.

 

[Pasha]

По теме, открыть ТТХ автомобиля хонда цивик пайп Р и посмотреть какая степень. Либо аналогичных автомобилей.

 

[santos]

По теме, открыть ТТХ автомобиля хонда цивик пайп Р и посмотреть какая степень. Либо аналогичных автомобилей.

в зависимости от года выпуска, мотора и кузова на тайпэрах были и двигатели 1.6 (185 л.с.) со ССж 10.2 и моторы 2.0 (200-225 сил) со ССж 11 ...

 

[staist]

Их показатели наверно снимали на 98 причём нормальном а не нашем лотерейном.

А так ещё бы интересно увидеть как порог разумной сж меняется от смены валов на более широкие.

Хм выходит имея грубо говоря 126 мотор можно не шибко страдать от того что сж стала ниже заявленных стоковых 11, после замены поршней на те же нпз пусть и на пол единички.

 

[ilkari]

про сивик тупер. интересная штука. его степень вызвана не тем, сколько в нем сил, а сколько моменту на узкофазных кулачках внизу.
отключи узкофазную часть и можно задрать степень.

 

[santos]

ilkari, согласен

кстати про широкую фазу, есть для самообразования уже не такие свежие моторы мазда с суперчарджером, работающие по циклу миллера, там геометрическая степень сжатия довольно большая для наддувного мотора порядка 10.5 и выше, при этом никакого непосредственного впрыска как на современных наддувных моторах с аналогичной ССж - там нет ... основная соль там в том, что впускной клапан закрывается гоооооораздо позже НМТ, на такте сжатия, что даже часть заряда вытесняется обратно во впуск.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Цикл_Миллера

так что установка широкой фазы на впуске может помочь использовать наддув даже на моторах с довольно высокой ССж ...

 

[m54]

На практике для дрега на товарном бензине Аи95 нафик не нужна степень выше 10.7.
Посмотрю я на вас 24 мая в Протасове, када вы задетонируете при разгоне в погодке +29С. Хорошо бы ваще в этот день было +37С, посмотрим какие настройщики рукастые были у спорцменов.

 

[Diman62]

На практике для дрега на товарном бензине Аи95 нафик не нужна степень выше 10.7.
Посмотрю я на вас 24 мая в Протасове, када вы задетонируете при разгоне в погодке +29С. Хорошо бы ваще в этот день было +37С, посмотрим какие настройщики рукастые были у спорцменов.

ну как всегда в своем репертуаре:-D:-D
хоорошо бы если 24 такая температура была бы:razz:

 

[m54]

А чо плохого если даже +40 будет? У меня машина ехала одинаково хорошо, что в +10, что в +34 тем летом. Я не наблюдал разницы в динамике.

 

[ANT25]

ilkari, согласен

Вообще то на тупере момента больше как раз на втековом кулачке, соответственно и наполнение там больше. И степень рассчитывается именно под втэк. :-D

 

[IMPRINT]

m54, Ты победил физику.

 

[santos]

ANT25, да какой там момент-то?! слёзы кошкины по сравненнию с тем что на тазах по моменту с такого же объёма парни делают

 

[МаксимкаТГ]

10.5, больше - уже не держит оптимальный угол при высоком наполнении на оборотах ниже 5000.

Какую степень делать зависит от конфигурации мотора, вообще наш уоз это не более того как временная корекция поджига, что бы пик горения попал в ту самую эфективную зону 15-20гр после вмт...и не было звона....

 

[ANT25]

ANT25, да какой там момент-то?! слёзы кошкины по сравненнию с тем что на тазах по моменту с такого же объёма парни делают

200 сил 200 момента с 1.8 в стоке
Про тюнинг написать? :-D

 

[ilkari]

ты упорно забываешь про обороты и продувку.
начинает казаться что ты не понимаешь сути процессов.

 

[ANT25]

Не понял? 209 сил там на 8000 и 200 момента на 7500. Отсечка 8600
Суть в чём? Что продувка лучше в стоке? Вроде про степень говорим. Там она 11.0 или около, прекрасно ездит на любом 98. Почему то они не сделали 12 или 13 делать. И как показывает практика, поднятие степени без перехода на спорт бенз не увеличивает лошади.