Кубок России по Дрэг-рейсингу 2014г. На позитивной волне!
- Автор темы Dragtimes
- Дата начала
СМИ о Кубке России по Дрэг-рейсингу в Евпатории:
Уважаемые друзья, предлагаем вашему вниманию небольшой видеосюжет о прошедшем финальном этапе в Крыму.
Р.S. Гарик герой!
https://www.youtube.com/watch?v=fa-YWWnb8WA&list=UUxr272fvbUqIU3vs37XoEyw
Уважаемые друзья, предлагаем вашему вниманию небольшой видеосюжет о прошедшем финальном этапе в Крыму.
Р.S. Гарик герой!
https://www.youtube.com/watch?v=fa-YWWnb8WA&list=UUxr272fvbUqIU3vs37XoEyw
Уважаемые друзья, представляем вашему вниманию фотоотчёт от FCITV (Первое Крымское интернет ТВ) с финального этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Евпатории!
остальные фотографии можно посмотреть по ссылке - https://vk.com/rdrc2014?z=album-58184662_203514665
остальные фотографии можно посмотреть по ссылке - https://vk.com/rdrc2014?z=album-58184662_203514665
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию очень интересный отчёт призёра Кубка России по Дрэг-рейсингу в классе US - Дениса Гончарова.
RDRC — 5 этап. Финал. Часть 1
Всем привет!
Окончательно испортившаяся погода дала возможность сегодня вечером выбрать время для рассказа про финальный этап НАШЕГО Чемпионата. Почему я отметил слово нашего с большой буквы? Да потому что RDRC стал для всех нас, Самарских спортсменов родным, ожидаемым, ну и наверно самым крутым мероприятием, которое удалось посещать.
Глядя за окно, где идет дождь и +5 градусов тепла, я уже начал скучать по новым друзьям со всей России, по запаху жжоной резины и в душе уже начал готовиться к следующему сезону. Так давайте же еще раз вернемся на несколько недель назад и я постараюсь нарисовать для вас картину происходящего в те дни… Знаю, многие читают эту запись утром в понедельник на работе, да еще и в плохую погоду, так пусть этот пост поднимет вам настроение и зарядит позитивом на весь день)))
Сразу же начну с момента, когда мы всей командой прибыли на полосу.
Автовоз уже несколько дней стоял на полосе и ожидал, когда мы вдоволь насладимся красотами полуострова и соизволим прибыть на разгрузку))) Шучу конечно)))
Дело в том, что погода в сентябре уже может "подкачать" и сильно подпортить планы на выходные. Каким образом? мог начаться шторм… Вспомните географию — на полуостров Крым можно попасть следующим путем.
1- самолетом. это дорого, учитывая что нас целая команда, да и остаться на полосе за 2000 км от дома без "колес" — тоже вызывало много вопросов.
2 — проехать через территорию Украины. Что то пока не хотелось))
3 — единственный реальный способ — это паромная переправа. Вот тут то и возникли сложности у многих пилотов.
Все машины должны были переправиться на пароме, организаторы как обычно заранее всех предупредили, где кому и во сколько быть. Ну и само собой не все к этому прислушались)) Но наша банда как обычно была более дисциплинированна, и все сделали в точности по инструкции, прислали автовоз как велели орги. Поэтому он прибыл за 2 дня до начала гонок.
Гонки должны были пройти в 2 дня + еще один день был выделен для фестиваля скорости — заездов на 1 км.
Все планировалось провести не спеша, чтобы все успели показать свои лучшие результаты.
Давайте напомню Вам ситуацию в нашем классе. Коротко говоря — на финальном этапе должно было решиться все! Первым с 62 очками шел Иван Васильев.
Дальше по сетке — я — со своими 60 очками.
В спину нам дышал Андрей Муленко, у которого было 40 очков, но всего 2 этапа! А в общий зачет шло 3 ! Поэтому, всё, что он наберет в этот раз просто приплюсуют к его результату.
И Алексей Онопченко — на своем черном чайзере. Который тоже мог выбить любого из нас…
БОРЬБА ОЖИДАЛАСЬ НЕ ШУТОЧНАЯ! Все готовились валить на все деньги. Но..
Продолжение увлекательной истории можете прочитать в бортовике Дениса - https://www.drive2.ru/l/4699265/
Представляем вашему вниманию очень интересный отчёт призёра Кубка России по Дрэг-рейсингу в классе US - Дениса Гончарова.
RDRC — 5 этап. Финал. Часть 1
Всем привет!
Окончательно испортившаяся погода дала возможность сегодня вечером выбрать время для рассказа про финальный этап НАШЕГО Чемпионата. Почему я отметил слово нашего с большой буквы? Да потому что RDRC стал для всех нас, Самарских спортсменов родным, ожидаемым, ну и наверно самым крутым мероприятием, которое удалось посещать.
Глядя за окно, где идет дождь и +5 градусов тепла, я уже начал скучать по новым друзьям со всей России, по запаху жжоной резины и в душе уже начал готовиться к следующему сезону. Так давайте же еще раз вернемся на несколько недель назад и я постараюсь нарисовать для вас картину происходящего в те дни… Знаю, многие читают эту запись утром в понедельник на работе, да еще и в плохую погоду, так пусть этот пост поднимет вам настроение и зарядит позитивом на весь день)))
Сразу же начну с момента, когда мы всей командой прибыли на полосу.
Автовоз уже несколько дней стоял на полосе и ожидал, когда мы вдоволь насладимся красотами полуострова и соизволим прибыть на разгрузку))) Шучу конечно)))
Дело в том, что погода в сентябре уже может "подкачать" и сильно подпортить планы на выходные. Каким образом? мог начаться шторм… Вспомните географию — на полуостров Крым можно попасть следующим путем.
1- самолетом. это дорого, учитывая что нас целая команда, да и остаться на полосе за 2000 км от дома без "колес" — тоже вызывало много вопросов.
2 — проехать через территорию Украины. Что то пока не хотелось))
3 — единственный реальный способ — это паромная переправа. Вот тут то и возникли сложности у многих пилотов.
Все машины должны были переправиться на пароме, организаторы как обычно заранее всех предупредили, где кому и во сколько быть. Ну и само собой не все к этому прислушались)) Но наша банда как обычно была более дисциплинированна, и все сделали в точности по инструкции, прислали автовоз как велели орги. Поэтому он прибыл за 2 дня до начала гонок.
Гонки должны были пройти в 2 дня + еще один день был выделен для фестиваля скорости — заездов на 1 км.
Все планировалось провести не спеша, чтобы все успели показать свои лучшие результаты.
Давайте напомню Вам ситуацию в нашем классе. Коротко говоря — на финальном этапе должно было решиться все! Первым с 62 очками шел Иван Васильев.
Дальше по сетке — я — со своими 60 очками.
В спину нам дышал Андрей Муленко, у которого было 40 очков, но всего 2 этапа! А в общий зачет шло 3 ! Поэтому, всё, что он наберет в этот раз просто приплюсуют к его результату.
И Алексей Онопченко — на своем черном чайзере. Который тоже мог выбить любого из нас…
БОРЬБА ОЖИДАЛАСЬ НЕ ШУТОЧНАЯ! Все готовились валить на все деньги. Но..
Продолжение увлекательной истории можете прочитать в бортовике Дениса - https://www.drive2.ru/l/4699265/
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию фотоотчёт, а также видеоролик с финального этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Евпатории, от сайта http://geometria.ru/
остальной материал можно посмотреть по ссылке - http://geometria.ru/events/extreme/2014/9/21/810663
Представляем вашему вниманию фотоотчёт, а также видеоролик с финального этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Евпатории, от сайта http://geometria.ru/
остальной материал можно посмотреть по ссылке - http://geometria.ru/events/extreme/2014/9/21/810663
СМИ об участниках Кубка России по Дрэг-рейсингу.
Альтернативная газета: В нашем городе живет рекордсмен и чемпион России
Друзья! Знаете ли вы о том, что в Сергиевом Посаде на Кировке живет 31-летний чемпион России, установивший в конце сентября на финальном этапе Кубка России по Дрэг-рейсингу в Евпатории новый рекорд СНГ среди всех переднеприводных дрэгстеров? Так вот знайте - этого героя зовут Максим Пыртиков. Он пилот известной в России команды Full Power Motors, с 2007 года профессионально занимающийся этим видом спорта.
Управляя автомобилем ВАЗ 2108 на дистанции в 402 метра Максим показал время в 9,680 секунды. Весь сезон Максим шёл к этой победе с каждой гонкой всё улучшая и улучшая результаты. И на финальном этапе кубка России с первого же старта, на отлично подготовленной проклеенной трассе Евпатории, установил новый рекорд СНГ - 9,680 секунды!
"Не останавливаться на достигнутом. Выступить в следующем году в кубке России и показать лучшее, чем в этом году время!" - на мой вопрос о планах на будущее ответил Максим, который является постоянным читателем "Альтернативной газеты". Он считает, что скорость надо любить и уважать - иначе она может стать оружием против тебя.
От всей души поздравляю Максима с этим выдающимся результатом и желаю на следующий год новых побед!
источник - http://alt-gazeta.ru/glavnoe/299-2011-04-29-12-54-36/5309-sergiev-posad.html
Р.S. от лица организаторов Кубка России по Дрэг-рейсингу в очередной раз поздравляем Максима с этим выдающимся результатом и желаем ему не останавливаться на достигнутом а идти вперёд, покоряя всё новые и новые вершины!
Альтернативная газета: В нашем городе живет рекордсмен и чемпион России
Друзья! Знаете ли вы о том, что в Сергиевом Посаде на Кировке живет 31-летний чемпион России, установивший в конце сентября на финальном этапе Кубка России по Дрэг-рейсингу в Евпатории новый рекорд СНГ среди всех переднеприводных дрэгстеров? Так вот знайте - этого героя зовут Максим Пыртиков. Он пилот известной в России команды Full Power Motors, с 2007 года профессионально занимающийся этим видом спорта.
Управляя автомобилем ВАЗ 2108 на дистанции в 402 метра Максим показал время в 9,680 секунды. Весь сезон Максим шёл к этой победе с каждой гонкой всё улучшая и улучшая результаты. И на финальном этапе кубка России с первого же старта, на отлично подготовленной проклеенной трассе Евпатории, установил новый рекорд СНГ - 9,680 секунды!
"Не останавливаться на достигнутом. Выступить в следующем году в кубке России и показать лучшее, чем в этом году время!" - на мой вопрос о планах на будущее ответил Максим, который является постоянным читателем "Альтернативной газеты". Он считает, что скорость надо любить и уважать - иначе она может стать оружием против тебя.
От всей души поздравляю Максима с этим выдающимся результатом и желаю на следующий год новых побед!
источник - http://alt-gazeta.ru/glavnoe/299-2011-04-29-12-54-36/5309-sergiev-posad.html
Р.S. от лица организаторов Кубка России по Дрэг-рейсингу в очередной раз поздравляем Максима с этим выдающимся результатом и желаем ему не останавливаться на достигнутом а идти вперёд, покоряя всё новые и новые вершины!
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию новостной сюжет крымской ТРК ATR о 5 этапе Кубка России по Дрэг-рейсингу:
видео доступно по ссылке - http://atr.ua/video/2014-09-22-18-53-26-0357394
Представляем вашему вниманию новостной сюжет крымской ТРК ATR о 5 этапе Кубка России по Дрэг-рейсингу:
видео доступно по ссылке - http://atr.ua/video/2014-09-22-18-53-26-0357394
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию отличный видеоролик с финального этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Евпатории!
https://www.youtube.com/watch?v=GpVh_hs8qJQ
Представляем вашему вниманию отличный видеоролик с финального этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Евпатории!
https://www.youtube.com/watch?v=GpVh_hs8qJQ
ВАЗ 2108 Максима Пыртикова, победителя финального этапа в Евпатории,
не только самый быстрый переднеприводный автомобиль в СНГ, но похоже ещё и самый мощный!
ВАЗовский мотор объёмом 1.9 литра, турбина gtx3582, при давлении 2.5 бара на стенде были получены фантастические 803 л/с!!!
https://www.youtube.com/watch?v=xYZH5FiF-E8
https://www.youtube.com/watch?v=5hVNmWTH3Lw&list=UUU9NHbZK2UvPIINzIm8Sh8w&index=1
Автомобиль был построен в компании Full Power Motors
не только самый быстрый переднеприводный автомобиль в СНГ, но похоже ещё и самый мощный!
ВАЗовский мотор объёмом 1.9 литра, турбина gtx3582, при давлении 2.5 бара на стенде были получены фантастические 803 л/с!!!
https://www.youtube.com/watch?v=xYZH5FiF-E8
https://www.youtube.com/watch?v=5hVNmWTH3Lw&list=UUU9NHbZK2UvPIINzIm8Sh8w&index=1
Автомобиль был построен в компании Full Power Motors
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию 1-й видеоролик посвящённый двум самым быстрым GT-R R35 Европы на 1/4 мили!
http://www.youtube.com/watch?v=fsFPmwp8Ums
5-й этап Кубка России по Дрэг-Рейсингу в Крыму, 2014
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno A1 (1700+ л.с.), Дмитрий М.
&
Nissan GT-R (R35) Mk.4 Thor DT (1700+ л.с.), Павел Х.
Результаты 5-го этапа:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults#quarterofmile~date=21.09.2014
Все результаты:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults
Фотографии:
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/93?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/94?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/95?mode=1
Представляем вашему вниманию 1-й видеоролик посвящённый двум самым быстрым GT-R R35 Европы на 1/4 мили!
http://www.youtube.com/watch?v=fsFPmwp8Ums
5-й этап Кубка России по Дрэг-Рейсингу в Крыму, 2014
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno A1 (1700+ л.с.), Дмитрий М.
&
Nissan GT-R (R35) Mk.4 Thor DT (1700+ л.с.), Павел Х.
Результаты 5-го этапа:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults#quarterofmile~date=21.09.2014
Все результаты:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults
Фотографии:
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/93?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/94?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/95?mode=1
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию интервью с призёром Кубка России по Дрэг-рейсингу в классе FSA - Вадимом Кравченко.
Пилот команды AMS Вадим Кравченко: «Задача на будущий сезон – стать первыми в России и постараться проехать низкие 9 секунд.»
Пилот команды AMS, призёр Кубка России по дрэг-рейсингу, занявший по итогу сезона 2014 года второе место Вадим Кравченко – скромный и целенаправленный человек. Его девиз: «Поставил цель – добейся!». О том, как прошёл гоночный сезон для команды, какие цели она ставит перед собой на будущий год, а также о своём хобби и кулинарных пристрастиях Вадим рассказал clubturbo.info.
Вадим, как прошёл этот гоночный сезон, какие успехи?
- Наша команда AMS (Алания Мотор Спорт) на Кубке России по дрэг-рейсингу выступала в трёх этапах, из них два выиграли — в Новокузнецке и Гродно. К сожалению, в третьем решающем этапе мы выбыли в финальной стадии из-за технических проблем. В Крыму показали второе время в России в классе FWD (передний привод спорт), проехав за 9.8. По итогам сезона заняли второе место.
Какой этап оказался самым сложным?
- Пожалуй, пятый. Он был решающим. Но здесь не обошлось без трудностей — автомобиль с самого начала отказывался нормально работать. Команда приложила все усилия, чтобы оптимально его настроить, несмотря на все сложности, нам удалось выехать из 10 секунд и стать третьей машиной в России, которой это удалось!
Расскажи об автомобиле, на котором ты выступал в этом сезоне, в чём его особенности?
- Я выступаю на ВАЗ 2113, который был переделан из ВАЗ-2108. Особенность автомобиля в том, что мы первые кто поставил на него для участия в дрэг-рейсинге мотор от Опеля С20ХЕ. Он ставился в машину, выпускаемую ВАЗом 21106, и в рамках производителя его можно было поставить на наш автомобиль. Машина всё время подвергается доработкам и улучшению технических характеристик. Так, например, зимой мы установили кулачковую КПП от Mitsubishi Evo. У нас много технических решений, которые мы делаем своими руками…
Что нужно гонщику для того, чтобы стать успешным?
- Я думаю, что, прежде всего, чёткая цель, стремление и желание. Чтобы достичь чего-то надо очень этого захотеть, и тогда любые трудности будут казаться мелкими и вполне преодолимыми. Никогда нельзя останавливаться, нужно упорно следовать за своей мечтой.
Какие ты ставил задачи на сезон Кубка России по дрэг-рейсингу и выполнил ли ты их?
- В этом году наша команда начала участвовать в Кубке уже с середины этапов. Задача была одна — заставить авто стабильно и быстро ехать, и мы с ней справились, проехав стабильно низкие 10 сек. Затем стали посещать уже мысли о выезде из 10… После победы в Гродно, стало понятно, что если мы выиграем третий этап, то станем обладателями Кубка России. Но, увы, мы только вторые… Однако, выехать из 10 нам удалось, даже на неисправном авто. Сезон отъездили успешно.
Над чем ещё стоит поработать?
- У автомобиля есть небольшие неполадки, которые надо устранять в межсезонье, будем его дорабатывать. Что именно — пока секрет.
Что ты можешь сказать о выступлении своих соперников и об организации Кубка России по дрэг-рейсингу?
- Все соперники молодцы! К концу сезона многие из них ускорились. Отдельный респект команде ФПМ — они улучшили своё же время, поставив рекорд в нашем классе. Но я думаю, не было бы рекордов, если бы не было такой тщательной подготовки трассы, которая была в Крыму. За это огромная благодарность Dragtimes и SMP Racing – на мой взгляд, они сотворили переворот в дрэге в этом году, доказав всем, что слов на ветер не бросают! Скажу откровенно — мы сначала не хотели ехать на Кубок России, потому что думали, что это всё слова и пафос но, к удивлению нашему и многих гонщиков были приятно удивлены и рады тому, что делали организаторы. Высокий уровень был даже в мелочах, дрэг в России успешно развивается, и за это – огромное человеческое спасибо организаторам Кубка!
Какие качества ценишь в людях?
- Верность и умение дружить. Я живу на Кавказе в маленькой, но очень дружной республике. Здесь очень много ребят, которые за нас болеют, поддерживают, помогают всем, чем могут.
Меня часто спрашивают: «Сколько ты платишь механику, программисту или ребятам, которые с тобой работают?». Наверно в это сложно поверить, но эти ребята трудятся от души, и мало того, ещё и свои деньги вкладывают. Мы — одна команда AMS и этим всё сказано! Хочу всех их поблагодарить за ту помощь, тот труд, который каждый из них вкладывает в этот проект. Многие из моих верных помощников остаются за кадром. Огромное спасибо им всем! Отдельную благодарность хочу выразить Председателю Правительства РСО-Алания Сергею Такоеву, который помогает нам и всячески поддерживает, а также команде Лукоил в лице Эльшана Асланова за помощь . Мы соперники на трассе но очень хорошие друзья в жизни, и я считаю, что так в нашем деле и должно быть!
Перед гонками – соблюдаешь ли ты специальную диету?
- Нет, диет у меня нет. Наоборот, я люблю вкусно поесть.
Сам готовишь?
- Нет, ежедневно стоять у плиты я не люблю, да и времени на это нет. Но вот шашлык готовлю только я – для меня это настоящее удовольствие.
Какие у тебя планы на будущий сезон?
- По жизни я максималист, поэтому и планы у меня такие. Не устраивает меня второе место! Есть только первое, к которому я и моя команда будем стремиться, всё остальное — утешительный приз. В будущем сезоне будут две основные задачи: стать первыми в России и постараться проехать низкие 9 секунд.
Есть ли у тебя хобби помимо авто?
- Мне очень нравится играть в бильярд. Я даже участвовал в чемпионате Республики, но победить не удалось, чтобы быть первым, нужно этим не просто увлекаться, а жить. Моя жизнь – это семья и дрэг!
источник - http://clubturbo.info/pilot-komandy...shhij-sezon-stat-pervym-i-vyexat-iz-9-sekund/
Представляем вашему вниманию интервью с призёром Кубка России по Дрэг-рейсингу в классе FSA - Вадимом Кравченко.
Пилот команды AMS Вадим Кравченко: «Задача на будущий сезон – стать первыми в России и постараться проехать низкие 9 секунд.»
Пилот команды AMS, призёр Кубка России по дрэг-рейсингу, занявший по итогу сезона 2014 года второе место Вадим Кравченко – скромный и целенаправленный человек. Его девиз: «Поставил цель – добейся!». О том, как прошёл гоночный сезон для команды, какие цели она ставит перед собой на будущий год, а также о своём хобби и кулинарных пристрастиях Вадим рассказал clubturbo.info.
Вадим, как прошёл этот гоночный сезон, какие успехи?
- Наша команда AMS (Алания Мотор Спорт) на Кубке России по дрэг-рейсингу выступала в трёх этапах, из них два выиграли — в Новокузнецке и Гродно. К сожалению, в третьем решающем этапе мы выбыли в финальной стадии из-за технических проблем. В Крыму показали второе время в России в классе FWD (передний привод спорт), проехав за 9.8. По итогам сезона заняли второе место.
Какой этап оказался самым сложным?
- Пожалуй, пятый. Он был решающим. Но здесь не обошлось без трудностей — автомобиль с самого начала отказывался нормально работать. Команда приложила все усилия, чтобы оптимально его настроить, несмотря на все сложности, нам удалось выехать из 10 секунд и стать третьей машиной в России, которой это удалось!
Расскажи об автомобиле, на котором ты выступал в этом сезоне, в чём его особенности?
- Я выступаю на ВАЗ 2113, который был переделан из ВАЗ-2108. Особенность автомобиля в том, что мы первые кто поставил на него для участия в дрэг-рейсинге мотор от Опеля С20ХЕ. Он ставился в машину, выпускаемую ВАЗом 21106, и в рамках производителя его можно было поставить на наш автомобиль. Машина всё время подвергается доработкам и улучшению технических характеристик. Так, например, зимой мы установили кулачковую КПП от Mitsubishi Evo. У нас много технических решений, которые мы делаем своими руками…
Что нужно гонщику для того, чтобы стать успешным?
- Я думаю, что, прежде всего, чёткая цель, стремление и желание. Чтобы достичь чего-то надо очень этого захотеть, и тогда любые трудности будут казаться мелкими и вполне преодолимыми. Никогда нельзя останавливаться, нужно упорно следовать за своей мечтой.
Какие ты ставил задачи на сезон Кубка России по дрэг-рейсингу и выполнил ли ты их?
- В этом году наша команда начала участвовать в Кубке уже с середины этапов. Задача была одна — заставить авто стабильно и быстро ехать, и мы с ней справились, проехав стабильно низкие 10 сек. Затем стали посещать уже мысли о выезде из 10… После победы в Гродно, стало понятно, что если мы выиграем третий этап, то станем обладателями Кубка России. Но, увы, мы только вторые… Однако, выехать из 10 нам удалось, даже на неисправном авто. Сезон отъездили успешно.
Над чем ещё стоит поработать?
- У автомобиля есть небольшие неполадки, которые надо устранять в межсезонье, будем его дорабатывать. Что именно — пока секрет.
Что ты можешь сказать о выступлении своих соперников и об организации Кубка России по дрэг-рейсингу?
- Все соперники молодцы! К концу сезона многие из них ускорились. Отдельный респект команде ФПМ — они улучшили своё же время, поставив рекорд в нашем классе. Но я думаю, не было бы рекордов, если бы не было такой тщательной подготовки трассы, которая была в Крыму. За это огромная благодарность Dragtimes и SMP Racing – на мой взгляд, они сотворили переворот в дрэге в этом году, доказав всем, что слов на ветер не бросают! Скажу откровенно — мы сначала не хотели ехать на Кубок России, потому что думали, что это всё слова и пафос но, к удивлению нашему и многих гонщиков были приятно удивлены и рады тому, что делали организаторы. Высокий уровень был даже в мелочах, дрэг в России успешно развивается, и за это – огромное человеческое спасибо организаторам Кубка!
Какие качества ценишь в людях?
- Верность и умение дружить. Я живу на Кавказе в маленькой, но очень дружной республике. Здесь очень много ребят, которые за нас болеют, поддерживают, помогают всем, чем могут.
Меня часто спрашивают: «Сколько ты платишь механику, программисту или ребятам, которые с тобой работают?». Наверно в это сложно поверить, но эти ребята трудятся от души, и мало того, ещё и свои деньги вкладывают. Мы — одна команда AMS и этим всё сказано! Хочу всех их поблагодарить за ту помощь, тот труд, который каждый из них вкладывает в этот проект. Многие из моих верных помощников остаются за кадром. Огромное спасибо им всем! Отдельную благодарность хочу выразить Председателю Правительства РСО-Алания Сергею Такоеву, который помогает нам и всячески поддерживает, а также команде Лукоил в лице Эльшана Асланова за помощь . Мы соперники на трассе но очень хорошие друзья в жизни, и я считаю, что так в нашем деле и должно быть!
Перед гонками – соблюдаешь ли ты специальную диету?
- Нет, диет у меня нет. Наоборот, я люблю вкусно поесть.
Сам готовишь?
- Нет, ежедневно стоять у плиты я не люблю, да и времени на это нет. Но вот шашлык готовлю только я – для меня это настоящее удовольствие.
Какие у тебя планы на будущий сезон?
- По жизни я максималист, поэтому и планы у меня такие. Не устраивает меня второе место! Есть только первое, к которому я и моя команда будем стремиться, всё остальное — утешительный приз. В будущем сезоне будут две основные задачи: стать первыми в России и постараться проехать низкие 9 секунд.
Есть ли у тебя хобби помимо авто?
- Мне очень нравится играть в бильярд. Я даже участвовал в чемпионате Республики, но победить не удалось, чтобы быть первым, нужно этим не просто увлекаться, а жить. Моя жизнь – это семья и дрэг!
источник - http://clubturbo.info/pilot-komandy...shhij-sezon-stat-pervym-i-vyexat-iz-9-sekund/
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию фотоотчёт с 4-го этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Гродно, от дрэговой команды из Минска «402 Team» Renault 5 GT Turbo «RAPTOR» & «DASHA»
остальные фото можно посмотреть по ссылке - https://vk.com/rdrc2014?z=album255481796_204048881
Представляем вашему вниманию фотоотчёт с 4-го этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Гродно, от дрэговой команды из Минска «402 Team» Renault 5 GT Turbo «RAPTOR» & «DASHA»
остальные фото можно посмотреть по ссылке - https://vk.com/rdrc2014?z=album255481796_204048881
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию видеоролик с заездом быстрейшего заднеприводного кузовного автомобиля СНГ
— Chevrolet Corvette C5 Turbo под управлением Андрея Муленко — 8.625 сек. на 1/4 мили
https://www.youtube.com/watch?v=0rwaLYrYS6k
От лица всех организаторов Кубка России по Дрэг-рейсингу в очередной раз поздравляем Андрея с этим фантастическим результатом и победой в Кубке России!
Ну и на следующий год, ждём от Андрея низкие 8 сек!)
Представляем вашему вниманию видеоролик с заездом быстрейшего заднеприводного кузовного автомобиля СНГ
— Chevrolet Corvette C5 Turbo под управлением Андрея Муленко — 8.625 сек. на 1/4 мили
https://www.youtube.com/watch?v=0rwaLYrYS6k
От лица всех организаторов Кубка России по Дрэг-рейсингу в очередной раз поздравляем Андрея с этим фантастическим результатом и победой в Кубке России!
Ну и на следующий год, ждём от Андрея низкие 8 сек!)
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию 2-й видеоролик посвящённый двум самым быстрым GT-R R35 Европы на 1/4 мили!
http://www.youtube.com/watch?v=rFFjcQs4SYI
5-й этап Кубка России по Дрэг-Рейсингу в Крыму, 2014
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno A1 (1700+ л.с.), Дмитрий М.
VS
Nissan GT-R (R35) Mk.4 Thor DT (1700+ л.с.), Павел Х.
Результаты 5-го этапа:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults#quarterofmile~date=21.09.2014
Все результаты:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults
Фотографии:
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/93?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/94?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/95?mode=1
Представляем вашему вниманию 2-й видеоролик посвящённый двум самым быстрым GT-R R35 Европы на 1/4 мили!
http://www.youtube.com/watch?v=rFFjcQs4SYI
5-й этап Кубка России по Дрэг-Рейсингу в Крыму, 2014
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno A1 (1700+ л.с.), Дмитрий М.
VS
Nissan GT-R (R35) Mk.4 Thor DT (1700+ л.с.), Павел Х.
Результаты 5-го этапа:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults#quarterofmile~date=21.09.2014
Все результаты:
http://www.dragtimes.ru/dragresults/allresults
Фотографии:
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/93?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/94?mode=1
http://www.dragtimes.ru/galleries/view/95?mode=1
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию видеоролик с заездом быстрейшего передеприводного автомобиля СНГ!
ВАЗ 2108 под управлением Максима Пыртикова из Сергиев Посада
1/4 мили — 9.680 сек. @ 242 км/ч
https://www.youtube.com/watch?v=LdYN3bhmzSE
Представляем вашему вниманию видеоролик с заездом быстрейшего передеприводного автомобиля СНГ!
ВАЗ 2108 под управлением Максима Пыртикова из Сергиев Посада
1/4 мили — 9.680 сек. @ 242 км/ч
https://www.youtube.com/watch?v=LdYN3bhmzSE