Honda Civic Turbo - 10,646 сек/402 м
- Автор темы NetProsto
- Дата начала
Вот мы и добрались до вскрытия сломанной коробки. Планы на следующий сезон такие: собрать две кпп. Одну кулак, другую сток — в запас. И возить сток с собой.
Фото с телефона, потому что меня при сборке не было. И так, кулачковая коробка. Пока до конца не собрана. Надо докупить три подшипника, болты дифера, шестерню задней передачи и ещё несколько мелочей. Да, выглядит очень очень круто
Разобрали вклинившую коробку. Она почти без потерь. Развалился один из подшипников, поэтому ряд разобрался и не втыкалась третья передача, а затем заклинила пятая. Но самое интересное, что мы гоняли с лопнувшими зубьями главной пары и… они держались!
Фото с телефона, потому что меня при сборке не было. И так, кулачковая коробка. Пока до конца не собрана. Надо докупить три подшипника, болты дифера, шестерню задней передачи и ещё несколько мелочей. Да, выглядит очень очень круто
Разобрали вклинившую коробку. Она почти без потерь. Развалился один из подшипников, поэтому ряд разобрался и не втыкалась третья передача, а затем заклинила пятая. Но самое интересное, что мы гоняли с лопнувшими зубьями главной пары и… они держались!
Есть возможность заказать вот такой вот обвес (как на фото ниже) для дрэгового сивика. Изготавливать будет мастер своего дела Андрей Канишев. Цена за оба крыла 6000р. Цена за бампер 6000р. Цены дешевле некуда! Качество самое крутое! Вес минимальный! Для заказа надо четыре человека минимум. Двое уже оплатили, ещё надо найти двоих. Пожалуйста, сделайте репост записи на драйве, в социальных сетях, на форумах, а так же просто расскажите о возможности своим друзьям-тюнерам. Заранее мы вам очень благодарны!
п.с. В прошлой записи я забыл сказать о финале истории с недостающей детали от кулака. Изготовитель прислал ответ: Инструкцию прислали старую, в новом комплекте эта перемычка валов не нужна.
п.с. В прошлой записи я забыл сказать о финале истории с недостающей детали от кулака. Изготовитель прислал ответ: Инструкцию прислали старую, в новом комплекте эта перемычка валов не нужна.
Вскрыли мотор! Напомню, что у нас было 3 бара избытка и 10000 оборотов. Больше всего я волновался за гильзы и они… не лопнули! Поршня как новые, цилиндры в тех же размерах, вкладыши в идеале, пальцы как новые! Короче, все круто Мотор как новый! Я заказал новый маслонасос, так как старый был собран из двух бу-шных. И ещё заказаны всякие мелочи для переборки мотора: прокладки, сальники и тд. По мелочи, по мелочи, а набралось на 20 тысяч .
Ещё обнаружилась дикая ошибка с ремнем ГРМ. Я не знаю каким образом, но, видимо, по запарке я заказал ремень от B16, а он на один зубец меньше. И из-за этого, скорее всего, ушли фазы (шестерни же не разрезные) и мотор ехал не так как положено. При сборке гибрида B20/B16, необходим ремень B20 и помпа B20, либо ремень B16 и помпа B16. А у меня стоял ремень B16, а помпа B20. Вот такой вот косяк
И ещё хотелось бы вот что сказать. Многие предлагают поставить это, поставить се — в большинстве правильные советы. Но все забывают такую вещь как бюджет. У нас машина собирается на семейные деньги, без спонсоров. Поэтому мы очень многое себе не может позволить из того что хочется. Бюджет автомобиля (его доработок на следующий сезон) и так уже просто катастрофический, естественно меньше 8-ми секундых машин из заднего и полного привода, но всё равно огромно большой. А ещё надо, каким то образом, оставить деньги на поездки на этапы, что почти сравнимо с постройкой ещё одного автомобиля.
Мотор как новый! Я заказал новый маслонасос, так как старый был собран из двух бу-шных. И ещё заказаны всякие мелочи для переборки мотора: прокладки, сальники и тд. По мелочи, по мелочи, а набралось на 20 тысяч .Ещё обнаружилась дикая ошибка с ремнем ГРМ. Я не знаю каким образом, но, видимо, по запарке я заказал ремень от B16, а он на один зубец меньше. И из-за этого, скорее всего, ушли фазы (шестерни же не разрезные) и мотор ехал не так как положено
. При сборке гибрида B20/B16, необходим ремень B20 и помпа B20, либо ремень B16 и помпа B16. А у меня стоял ремень B16, а помпа B20. Вот такой вот косяк И ещё хотелось бы вот что сказать. Многие предлагают поставить это, поставить се — в большинстве правильные советы. Но все забывают такую вещь как бюджет. У нас машина собирается на семейные деньги, без спонсоров. Поэтому мы очень многое себе не может позволить из того что хочется. Бюджет автомобиля (его доработок на следующий сезон) и так уже просто катастрофический, естественно меньше 8-ми секундых машин из заднего и полного привода, но всё равно огромно большой. А ещё надо, каким то образом, оставить деньги на поездки на этапы, что почти сравнимо с постройкой ещё одного автомобиля.
Друзья, если вы хотите быть в курсе подвижек по нашему корчу и в курсе всех дрэговых перипетий, то подписывайтесь на инстаграм моей гонщицы: instagram.com/sotova_yana/ — там инфа появляется несколько быстрее и оперативней чем в интернетах.
Корч некоторое время стоял в углу и пылился. Наконец то до него дошла своя очередь. Как я и говорил, займемся задней частью. Планируется перенос задней оси ближе к заднему бамперу и, по возможности, облегчение.
Пока только все разобрали и принесли заготовку
Ещё заказали новое трехдисковое сцепление Competition Clutch. В комплекте идет свой маховик. Цена с доставкой $1500.
А ещё сегодня я очень удивился, когда узнал что наш корч засняли в Наркоме Павлике. Очень приятно, просматривая комменты, читать что нас узнают Павлу спасибо Вот видео:
http://www.youtube.com/watch?v=CcYGY_ZZiGM
Корч некоторое время стоял в углу и пылился. Наконец то до него дошла своя очередь. Как я и говорил, займемся задней частью. Планируется перенос задней оси ближе к заднему бамперу и, по возможности, облегчение.
Пока только все разобрали и принесли заготовку
Ещё заказали новое трехдисковое сцепление Competition Clutch. В комплекте идет свой маховик. Цена с доставкой $1500.
А ещё сегодня я очень удивился, когда узнал что наш корч засняли в Наркоме Павлике. Очень приятно, просматривая комменты, читать что нас узнают
Павлу спасибо Вот видео:http://www.youtube.com/watch?v=CcYGY_ZZiGM
