блокировка на пп

[MaSTERSs]

в обшем увлекаюсь авто спринтом летом асфальт и зимной по укатанному снегу
перерыл через поиск весь форум кроме срача полезной информацыии не нашол
суть проблемы такава какой производитель
и скока преднатяг чтоб не убегал поставил и забыл
авто есчо ездит по городу в режиме тапка в пол на вскидку 110 л.с 155 крутящего
важна робота датчика скорости

 

[IMPRINT]

преднатяг чтоб не убегал поставил и забыл

Это фантастика

 

[ilkari]

ух...
по кпп на автоспринты...
в связи с особенностями низкоскоростных трасс используются только низкие передачи. поэтому кроме блоки нужна короткая кпп для того чтобы не терять диапазон тяги.
наиболее удобны кроме кулачковых 7 и 200 ряды причем из обоих именно на спринты 200й ряд. у него 1-2-3 самые близкие. 7й ряд имеет близкие 3-4-5 что важнее на большом кольце.

по блокировке в кпп. весь накопленный опыт говорит о том, что нужна только дискоблока. потому что винт не обеспечивает такой уровень блокировки и на выходе из поворотов на асфальте все равно внутреннее колесо беспомощно буксует.

из дисковых блокировок я знаю автоспринтер и вал рейсинг.
автоспринтер собранный на стопорных кольцах - слабая в этом конструктиве. если выдавит стопор дифф разрушается.

вал рейсинг типа копия уса. в конструкции слабых мест вроде не имеет. на ней все у нас и ездят.

 

[Tech]

Дискоблоки, кстати, достаточно привередливы к качеству масла, если ее постоянно опистюливать - есть вероятность, что диски приварятся, у нас так блока 2 раза складывалась на ипаном кастроле.

 

[MaSTERSs]

ух...
по кпп на автоспринты...
в связи с особенностями низкоскоростных трасс используются только низкие передачи. поэтому кроме блоки нужна короткая кпп для того чтобы не терять диапазон тяги.
наиболее удобны кроме кулачковых 7 и 200 ряды причем из обоих именно на спринты 200й ряд. у него 1-2-3 самые близкие. 7й ряд имеет близкие 3-4-5 что важнее на большом кольце.

по блокировке в кпп. весь накопленный опыт говорит о том, что нужна только дискоблока. потому что винт не обеспечивает такой уровень блокировки и на выходе из поворотов на асфальте все равно внутреннее колесо беспомощно буксует.

из дисковых блокировок я знаю автоспринтер и вал рейсинг.
автоспринтер собранный на стопорных кольцах - слабая в этом конструктиве. если выдавит стопор дифф разрушается.

вал рейсинг типа копия уса. в конструкции слабых мест вроде не имеет. на ней все у нас и ездят.

те по сути вал рейсинг

 

[Serg_x]

Тоже хочу дисковую попробовать, винт надоел.
На турбе живут они? Говорят блокируютя резко. Ничего не рвет из за этого?

 

[induke]

была у меня диска.
одноразовая вещь - ухи у фрикционов отломило быстро. которые за корпус держат диски.
для спорта только - надо постоянно менять диски видимо

 

[pavvlikk]

была у меня диска.
одноразовая вещь - ухи у фрикционов отломило быстро. которые за корпус держат диски.
для спорта только - надо постоянно менять диски видимо

чет дисков мало) а где регулировочные пружинные шайбы?

 

[SaWJET]

MaSTERSs, Поставь в кпп 7 ряд и блоку безпреднатяжную ТМ. Это самый универсальный вариант, лазить в блоку для регулировки вообще не придется, а остальное будет зависеть как с железом повезет. Учитывая мощность мотора думаю в данном случае более сложная и дорогая блока не требуется. PS.Однозначно одно - нужны хорошие колеса.

 

[Serg_x]

MaSTERSs, Поставь в кпп 7 ряд и блоку безпреднатяжную ТМ. Это самый универсальный вариант, лазить в блоку для регулировки вообще не придется, а остальное будет зависеть как с железом повезет. Учитывая мощность мотора думаю в данном случае более сложная и дорогая блока не требуется. PS.Однозначно одно - нужны хорошие колеса.

Открою маленький секрет: блока с преднатягом, если в нее не лазить, сама превращается в блоку без преднатяга.

 

[Serg_x]

P.S. Для спринтов только с преднатягом надо брать, и следить за ним. Падение натяга отражается на зацепе в повороте не лучшим образом.

 

[SaWJET]

Serg_x, Тоже открою секрет - они конструктивно разные.)

 

[SaWJET]

Таблица для опроса непонятно сделана. К примеру так и не понял как проголосовать если блока без преднатяга, системы Торсен, производства ТМ ?

 

[induke]

Таблица для опроса непонятно сделана. К примеру так и не понял как проголосовать если блока без преднатяга, системы Торсен, производства ТМ ?

да жми все сразу

 

[maximalist]

Голосую за торсен - долго выбирал и остановился на нём. Лазить в него не надо, плавная и четкая раздача момента по загрузке колес, крепкая. Юзаю три года вознося хвалебные оды и эпитеты его создателю )))

 

[lexa008]

ТОЛЬКО дисковую(правильно ребята советуют).моя в кроссе у друга неодин сезон откаталась. теперь я на ней тренируюсь.натяг 7 кг.масло мотюль 75-140.(ей вообще походу покую )попервой непривычно но с червяком несравниться. вот тока думаеться по городу будет дискомфортно.мож просто у меня преднатяг большой? у кого на дисковой натяг маленький??? отпишите

 

[pavvlikk]

Serg_x, Тоже открою секрет - они конструктивно разные.)

открой, пожалуйста. и там и там червяки. в чем разница то? кстати торсен - это тор(торкью - момент) и сен(сенситив(или сенсинг) - чувствительность).

 

[ilkari]

блин. просьба отписываться только тех, кто ездил много и на диске и на винтах.
я как опытный в этом деле буду настаивать только на дисковой! но.... в городе на ней кхм. ну по меньшей мере неудобно. хотя для отморозков норм.

если у вас стоит 7 или 200 ряд - вы достаточный дол...б чтобы любить и нормально катать на дискоблоке. винтоблок для овощей оставьте.

 

[MaSTERSs]

блин. просьба отписываться только тех, кто ездил много и на диске и на винтах.
я как опытный в этом деле буду настаивать только на дисковой! но.... в городе на ней кхм. ну по меньшей мере неудобно. хотя для отморозков норм.

если у вас стоит 7 или 200 ряд - вы достаточный дол...б чтобы любить и нормально катать на дискоблоке. винтоблок для овощей оставьте.

правельно нефиг срачь развадить пишите по делу

 

[MaSTERSs]

MaSTERSs, Поставь в кпп 7 ряд и блоку безпреднатяжную ТМ. Это самый универсальный вариант, лазить в блоку для регулировки вообще не придется, а остальное будет зависеть как с железом повезет. Учитывая мощность мотора думаю в данном случае более сложная и дорогая блока не требуется. PS.Однозначно одно - нужны хорошие колеса.

резина toyo t1r