Drag Racing г. Пенза
- Автор темы Foxskyline
- Дата начала
я устранил недочет по поводу дворников, отсутствие зеркал допускалось, салон частично присутствовал, машина полностью в металле, ресивер свободный, изменений кузова нет, задний бампер был, подрезал чутка металла под радиатор всё впределах нормы, шины дот.всё по регламенту. ты бы ещё дорожный просвет замерила вдруг несоответствлвал. докапываться до дворников бред полный!!! у нас не раф не чемпионат россии тем более эта такая мелочь которая устраняется за три минуты, что и было сделано. и ещё хочу сказать что в регламенте написано что последнее слово в спорных вопросах за техкомами, они решают выпустить машину на старт или нет
ну не сказал бы что м 34 тихий стукач,просто человек не побоялся выставить все на всеобщий обзор,ситуация спорная реально,думаю что многие кто был бы на его месте тоже повел бы себя так,ибо обидно реально,да м34 реально горяч,не скроешь это ,но ему есть от чего таким быть,считаю что соревнования должны быть честными,но в реале оченьредко где это так получается,и пропихивание своих это частое явления,к сожалению(((так что если есть неопровержимые доказательства нарушения регламента то гоу писать протест,хотя как мне кажется просто проще сделать вывод и больше не приезжать,такая ситуация была с белой стрелой,топовые команды теперь туда просто не ездят,так как орга не пробьешь ничем,орги из пензы думаю урок учли ,и тоже постараюстя в след раз исключить то о чем пишет м34,я просто считаю если от регламента отталкиваться то ко ВСЕМ ,если даешь кому то послабления то тоже всем а не выборочно.и еще кубок и первое место для меня лично приятен только если он ЧЕСТНО заработан в ЧЕСТНОЙ борьбе,а так это просто кружка для пыли не иначе.
нужно придерживаться регламента и проблем не будет, а судьи и техкомы пускай заставляют соблюдать регламент участников. ведь для этого они и есть.
кто не по тт пускай исправляет, не исправил "давай до свидания".
и без каких либо поблажек. регламент выкладывается заранее, готовьте авто и выступайте.
а вот такой SL мне больше к душе
1-класс –Sl (Street Light)– автомобили 16-ти клапанные до 1600 куб.см. + 8-ми клапанные до 2000 куб.см.
В этом классе Запрещается: любое облегчение кузова (за исключением содержимого багажника) ; использование докаток; использование сликов. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА. Все сидения,и переднее пассажирское, и заднее- обязательны!
2-класс FS-A (Fast Street A) – Легковой автомобиль от 1600 до 2000 куб.см. Разрешается частичное облегчение кузова за счет содержимого багажника, задних сидений. Наличие передних сидений, дверных обшивок обязательно! Разрешается использование облегченных передних крыльев, капота и задней крышки багажника, если сохранены их внешний вид и функционирование. Стекла только оригинальные. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА.
а в Пензе получается FS-A это SL
кто не по тт пускай исправляет, не исправил "давай до свидания".
и без каких либо поблажек. регламент выкладывается заранее, готовьте авто и выступайте.
а вот такой SL мне больше к душе
1-класс –Sl (Street Light)– автомобили 16-ти клапанные до 1600 куб.см. + 8-ми клапанные до 2000 куб.см.
В этом классе Запрещается: любое облегчение кузова (за исключением содержимого багажника) ; использование докаток; использование сликов. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА. Все сидения,и переднее пассажирское, и заднее- обязательны!
2-класс FS-A (Fast Street A) – Легковой автомобиль от 1600 до 2000 куб.см. Разрешается частичное облегчение кузова за счет содержимого багажника, задних сидений. Наличие передних сидений, дверных обшивок обязательно! Разрешается использование облегченных передних крыльев, капота и задней крышки багажника, если сохранены их внешний вид и функционирование. Стекла только оригинальные. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА.
а в Пензе получается FS-A это SL
нужно придерживаться регламента и проблем не будет, а судьи и техкомы пускай заставляют соблюдать регламент участников. ведь для этого они и есть.
кто не по тт пускай исправляет, не исправил "давай до свидания".
и без каких либо поблажек. регламент выкладывается заранее, готовьте авто и выступайте.
а вот такой SL мне больше к душе
1-класс –Sl (Street Light)– автомобили 16-ти клапанные до 1600 куб.см. + 8-ми клапанные до 2000 куб.см.
В этом классе Запрещается: любое облегчение кузова (за исключением содержимого багажника) ; использование докаток; использование сликов. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА. Все сидения,и переднее пассажирское, и заднее- обязательны!
2-класс FS-A (Fast Street A) – Легковой автомобиль от 1600 до 2000 куб.см. Разрешается частичное облегчение кузова за счет содержимого багажника, задних сидений. Наличие передних сидений, дверных обшивок обязательно! Разрешается использование облегченных передних крыльев, капота и задней крышки багажника, если сохранены их внешний вид и функционирование. Стекла только оригинальные. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА.
а в Пензе получается FS-A это SL
кто не по тт пускай исправляет, не исправил "давай до свидания".
и без каких либо поблажек. регламент выкладывается заранее, готовьте авто и выступайте.
а вот такой SL мне больше к душе
1-класс –Sl (Street Light)– автомобили 16-ти клапанные до 1600 куб.см. + 8-ми клапанные до 2000 куб.см.
В этом классе Запрещается: любое облегчение кузова (за исключением содержимого багажника) ; использование докаток; использование сликов. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА. Все сидения,и переднее пассажирское, и заднее- обязательны!
2-класс FS-A (Fast Street A) – Легковой автомобиль от 1600 до 2000 куб.см. Разрешается частичное облегчение кузова за счет содержимого багажника, задних сидений. Наличие передних сидений, дверных обшивок обязательно! Разрешается использование облегченных передних крыльев, капота и задней крышки багажника, если сохранены их внешний вид и функционирование. Стекла только оригинальные. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА.
а в Пензе получается FS-A это SL
одно дело придерживаться регламента другое полностью соблюдать))). я к чему на гонках врятли было больше половины участников которые на 100% соответствовали тт, взять например экиперовку, гонщикам рекомендуется комбинезон, и запрещается принимать участие в легковоспламеняющей одежде, на это же никто не смотрел. врятли у городских машин правильно закреплён или вообще был огнетушитель. поправте если я неправ)
а разве тех комиссия в Ульяновске не меряет ход коленвала и диаметр цилиндра? странно что ты об этом спросил
