можно ли генератор переделать в двигатель?

[cr174]

сабж у кого какие мысли или знатоки электрики помогут :-x:-x:-x
как например на кнопку заставить генератор крутить мотор? на пару секунд например

 

[cr174]

или сразу от цивика катушку пробовать присерать в сцепление ваза и нету смысла с генератором?

 

[BenZin]

что тебе эти полтора килловатта дадут в лучшем случае?

 

[HORAFaust]

сабж у кого какие мысли или знатоки электрики помогут :-x:-x:-x
как например на кнопку заставить генератор крутить мотор? на пару секунд например

В принципе это возможно, но нужен контроллер. Теоретически можно попробовать использовать контроллер от бесколлекторных электродвигателей моделей самолётов. Только по мощности придётся подбирать. И возможно перематывать обмотку статора, по крайней мере подключать по другому обмотки это точно.

 

[cr174]

что тебе эти полтора килловатта дадут в лучшем случае?

дадут полтора киловата ))) и удовлетворение интереса. а че мало 1.5квт? смотрю велосипеды на 350 ватах по 30 км ездят растояния

 

[HORAFaust]

или сразу от цивика катушку пробовать присерать в сцепление ваза и нету смысла с генератором?

Непонятно. Это что будет гибридный ваз?

 

[cr174]

читал читал, вникал... голова опухла таймаут

 

[cr174]

Непонятно. Это что будет гибридный ваз?

ну да, а че все турбо да турбо. недорого уже притащить нужные чечки с япагибридов, на цивике или фитах удобно так стоит этот электромотор.

 

[cr174]

кстати электродвигатель может дать хороший старт без букса или помощь в нем . для драга тоже интересная тема.

 

[HORAFaust]

ну да, а че все турбо да турбо. недорого уже притащить нужные чечки с япагибридов, на цивике или фитах удобно так стоит этот электромотор.

Тогда генератор безперспективная тема. У него слишком низкая мощность и не нормального охлаждения. Как двигатель он будет очень сильно нагреваться и сгорит. Самый лучший вариант это коробас с э.д. от гибрида.

 

[cr174]

Тогда генератор безперспективная тема. У него слишком низкая мощность и не нормального охлаждения. Как двигатель он будет очень сильно нагреваться и сгорит. Самый лучший вариант это коробас с э.д. от гибрида.

генератор шутки ради интересен был. мне на хондах пока нравится в картере сцепления стоит мотор. а у приусов в коробке стоит

 

[induke]

гену от авто не передедлать в мотор. никак. она если и будет крутиться то очнь неэфективно. там ротор с косыми прорезями.


шоп мотор тянул машину надо мощность киловат 50 как минимум.
почитайте описание гибридов. приуса хотя бы. у тухлого приуса мотор 50-60квт от модели

 

[F.LIZ]

сабж у кого какие мысли или знатоки электрики помогут :-x:-x:-x
как например на кнопку заставить генератор крутить мотор? на пару секунд например

Штатный генер, через ремень что ли? Вместо стартера? В чем задача то, нихрена не ясно.

 

[ANT25]

Сразу видно человек строит атму. Момента взять негде

.

 

[cr174]

Штатный генер, через ремень что ли? Вместо стартера? В чем задача то, нихрена не ясно.

с генератором ради прикола задача :-x

 

[HORAFaust]

с генератором ради прикола задача :-x

индюк правильно написал, понадобится другой ротор для генератора. Проще взять электродвигатель и поставить вместо генератора, так сказать готовый вариант. Ибо элетродвигатель переделать в генератор проще.

 

[Vovchel]

Не забывайте что КПД электродвигателя не 100%, а это значит что он не выдаст больше мощи чем заберет у мотора.

 

[HORAFaust]

Не забывайте что КПД электродвигателя не 100%, а это значит что он не выдаст больше мощи чем заберет у мотора.

Кэп 10 симв.

 

[ANT25]

Не забывайте что КПД электродвигателя не 100%, а это значит что он не выдаст больше мощи чем заберет у мотора.

можно ехать на акуме. недолго. в дрэге например

 

[vint46]

Отключить диодный мост, подать на якорь постоянный ток, а на статор 3 фазы со сдвигом 120 градусов.