для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Спартачок походу схалтурил 
Вадим пишет:
Сегодня на перепрошивку курьерской доставкой приехал блок управления из Москвы от Lada Kalina 2 Sport. Хозяин попросил старую прошивку сохранить так как он за неё заплатил 10000р. Блок я само собой прошил прямо у курьера в автомобиле и отправил его обратно.
Прошивка сделана якобы по "логам" от какой то компании Full Power Motors. Скорее всего за основу была взята чья то прошивка, потому что они все на одно лицо. Методики "Тюнинга" в них выглядят одинаково.
За основу взята как обычно древняя штатная I464SG03.
...
Продолжение в картинках - https://www.drive2.ru/b/468864469628355264/
...
P.S. это всё ещё непосредственно относится к SMS и лично Михеенкову, он так рьяно "штампует" модули для ЧТП страждущим (которое скачут аж подпрыгивает), что количество сказывается на качестве, т.е. калибровки которые нужны - нельзя в ЧТП редактировать, зато несущественные открытые - крутите ... Модуль не доработали, бросили, новые клепают ... И весь чиношип потом с умным видом чего-то там "правит" ... Ладно ухари всякие, но Спартачок то, как так?!
Вадим пишет:
Сегодня на перепрошивку курьерской доставкой приехал блок управления из Москвы от Lada Kalina 2 Sport. Хозяин попросил старую прошивку сохранить так как он за неё заплатил 10000р. Блок я само собой прошил прямо у курьера в автомобиле и отправил его обратно.
Прошивка сделана якобы по "логам" от какой то компании Full Power Motors. Скорее всего за основу была взята чья то прошивка, потому что они все на одно лицо. Методики "Тюнинга" в них выглядят одинаково.
За основу взята как обычно древняя штатная I464SG03.
...
Продолжение в картинках - https://www.drive2.ru/b/468864469628355264/
...
P.S. это всё ещё непосредственно относится к SMS и лично Михеенкову, он так рьяно "штампует" модули для ЧТП страждущим (которое скачут аж подпрыгивает), что количество сказывается на качестве, т.е. калибровки которые нужны - нельзя в ЧТП редактировать, зато несущественные открытые - крутите ... Модуль не доработали, бросили, новые клепают ... И весь чиношип потом с умным видом чего-то там "правит" ... Ладно ухари всякие, но Спартачок то, как так?!
Что он несёт, почему 7.2? И да, Влас видать научился отсечку по передачам делать ... ну прогресс, чё ... только наxуя?
www.youtube.com/watch?v=UStGJlea29U
www.youtube.com/watch?v=UStGJlea29U
Объясняю что он несет - не имеет никакого значения. Это видео ПЯТЬ МИНУТ РЕКЛАМЫ АДИДАСА! галимой рекламы. и 100% всего что ты там услышишь - вранье. Эти люди ни в чем не шарят. ничем не интересуются. Нюрбургринг они видели в гробу! Просто 5 минут рекламы адидаса - блин по моему даже гопники давно не ходят в адидасе. Это парочка ходит строго в адидасе!
Дружок его реламит: овощные никуда не едущие никому не нужные форды, говнорезину которую в здравом уме никто не покупает (потому что грыжуется и стоит 2 цены рынка), хаду и прочие говноулучшайеры, какие то там очередные китае тормоза, каябу, и естесвенно гоп-штаны адидас..)
(кстати до этого видео у меня были сомнения по поводу адидаса - теперь их нет).
Дружок его реламит: овощные никуда не едущие никому не нужные форды, говнорезину которую в здравом уме никто не покупает (потому что грыжуется и стоит 2 цены рынка), хаду и прочие говноулучшайеры, какие то там очередные китае тормоза, каябу, и естесвенно гоп-штаны адидас..
)(кстати до этого видео у меня были сомнения по поводу адидаса - теперь их нет).
Спартачок походу схалтурил
Вадим пишет:
Сегодня на перепрошивку курьерской доставкой приехал блок управления из Москвы от Lada Kalina 2 Sport. Хозяин попросил старую прошивку сохранить так как он за неё заплатил 10000р. Блок я само собой прошил прямо у курьера в автомобиле и отправил его обратно.
Прошивка сделана якобы по "логам" от какой то компании Full Power Motors. Скорее всего за основу была взята чья то прошивка, потому что они все на одно лицо. Методики "Тюнинга" в них выглядят одинаково.
За основу взята как обычно древняя штатная I464SG03.
...
Продолжение в картинках - https://www.drive2.ru/b/468864469628355264/
...
P.S. это всё ещё непосредственно относится к SMS и лично Михеенкову, он так рьяно "штампует" модули для ЧТП страждущим (которое скачут аж подпрыгивает), что количество сказывается на качестве, т.е. калибровки которые нужны - нельзя в ЧТП редактировать, зато несущественные открытые - крутите ... Модуль не доработали, бросили, новые клепают ... И весь чиношип потом с умным видом чего-то там "правит" ... Ладно ухари всякие, но Спартачок то, как так?!
Вадим пишет:
Сегодня на перепрошивку курьерской доставкой приехал блок управления из Москвы от Lada Kalina 2 Sport. Хозяин попросил старую прошивку сохранить так как он за неё заплатил 10000р. Блок я само собой прошил прямо у курьера в автомобиле и отправил его обратно.
Прошивка сделана якобы по "логам" от какой то компании Full Power Motors. Скорее всего за основу была взята чья то прошивка, потому что они все на одно лицо. Методики "Тюнинга" в них выглядят одинаково.
За основу взята как обычно древняя штатная I464SG03.
...
Продолжение в картинках - https://www.drive2.ru/b/468864469628355264/
...
P.S. это всё ещё непосредственно относится к SMS и лично Михеенкову, он так рьяно "штампует" модули для ЧТП страждущим (которое скачут аж подпрыгивает), что количество сказывается на качестве, т.е. калибровки которые нужны - нельзя в ЧТП редактировать, зато несущественные открытые - крутите ... Модуль не доработали, бросили, новые клепают ... И весь чиношип потом с умным видом чего-то там "правит" ... Ладно ухари всякие, но Спартачок то, как так?!
Спартачок походу схалтурил
Вадим пишет:
Сегодня на перепрошивку курьерской доставкой приехал блок управления из Москвы от Lada Kalina 2 Sport. Хозяин попросил старую прошивку сохранить так как он за неё заплатил 10000р. Блок я само собой прошил прямо у курьера в автомобиле и отправил его обратно.
Прошивка сделана якобы по "логам" от какой то компании Full Power Motors. Скорее всего за основу была взята чья то прошивка, потому что они все на одно лицо. Методики "Тюнинга" в них выглядят одинаково.
За основу взята как обычно древняя штатная I464SG03.
...
Продолжение в картинках - https://www.drive2.ru/b/468864469628355264/
...
P.S. это всё ещё непосредственно относится к SMS и лично Михеенкову, он так рьяно "штампует" модули для ЧТП страждущим (которое скачут аж подпрыгивает), что количество сказывается на качестве, т.е. калибровки которые нужны - нельзя в ЧТП редактировать, зато несущественные открытые - крутите ... Модуль не доработали, бросили, новые клепают ... И весь чиношип потом с умным видом чего-то там "правит" ... Ладно ухари всякие, но Спартачок то, как так?!
Вадим пишет:
Сегодня на перепрошивку курьерской доставкой приехал блок управления из Москвы от Lada Kalina 2 Sport. Хозяин попросил старую прошивку сохранить так как он за неё заплатил 10000р. Блок я само собой прошил прямо у курьера в автомобиле и отправил его обратно.
Прошивка сделана якобы по "логам" от какой то компании Full Power Motors. Скорее всего за основу была взята чья то прошивка, потому что они все на одно лицо. Методики "Тюнинга" в них выглядят одинаково.
За основу взята как обычно древняя штатная I464SG03.
...
Продолжение в картинках - https://www.drive2.ru/b/468864469628355264/
...
P.S. это всё ещё непосредственно относится к SMS и лично Михеенкову, он так рьяно "штампует" модули для ЧТП страждущим (которое скачут аж подпрыгивает), что количество сказывается на качестве, т.е. калибровки которые нужны - нельзя в ЧТП редактировать, зато несущественные открытые - крутите ... Модуль не доработали, бросили, новые клепают ... И весь чиношип потом с умным видом чего-то там "правит" ... Ладно ухари всякие, но Спартачок то, как так?!
Увидел это
https://www.drive2.ru/b/475435975749664838/
Мож я че не понимаю откуда там в логе такие космические расходы воздуха?..
Клиенты, как минимум 3 из 4 приезжают на настройку на машинах в которых вылезает уже куча проблем во время самой настройки, и это не считая тех, кого завернули ещё до начала настройки на исправление косяков. По мне, так позор приезжать на настройку на недоделанных машинах с кучей косяков, но клиенты зачастую и не знают про проблемы до начала настройки, а время потраченное кто оплатит? Клиент и оплачивает. Но он же не хочет 2 раза платить, поэтому просит настроить сейчас что есть, и слёзно клянётся обязательно исправить косяки и ещё раз приехать на корректировку ... но так и ездят годами некоторые на "недонастроенных" машинах, и не просто ездят, а ещё и валят аки демоны
Так что это не позор ещё. Позор - это когда пишешь в тех.поддержку, а тебе отписки из серии "в будущих версиях исправим", а потом проходит год, два и ничего не исправили, и забили, и на резонный вопрос: "а когда?" ...
Так что это не позор ещё. Позор - это когда пишешь в тех.поддержку, а тебе отписки из серии "в будущих версиях исправим", а потом проходит год, два и ничего не исправили, и забили, и на резонный вопрос: "а когда?" ...
Я чуть другого придерживаюсь, либо делать качественно либо никак, не вам должны Клиенты говорить как им машину строить и настраивать а вы им! Если не получается так значит этот клиент вам не нужен!
Они потом такие будут ходить и ****еть про вас, а по факту вы пошли им на встречу сделали как есть, плохим все равно останется тот кто это гавно не исправное настроил и выдал человеку
Они потом такие будут ходить и ****еть про вас, а по факту вы пошли им на встречу сделали как есть, плохим все равно останется тот кто это гавно не исправное настроил и выдал человеку
Клиенты, как минимум 3 из 4 приезжают на настройку на машинах в которых вылезает уже куча проблем во время самой настройки, и это не считая тех, кого завернули ещё до начала настройки на исправление косяков. По мне, так позор приезжать на настройку на недоделанных машинах с кучей косяков, но клиенты зачастую и не знают про проблемы до начала настройки, а время потраченное кто оплатит? Клиент и оплачивает. Но он же не хочет 2 раза платить, поэтому просит настроить сейчас что есть, и слёзно клянётся обязательно исправить косяки и ещё раз приехать на корректировку ... но так и ездят годами некоторые на "недонастроенных" машинах, и не просто ездят, а ещё и валят аки демоны
Так что это не позор ещё. Позор - это когда пишешь в тех.поддержку, а тебе отписки из серии "в будущих версиях исправим", а потом проходит год, два и ничего не исправили, и забили, и на резонный вопрос: "а когда?" ...
Так что это не позор ещё. Позор - это когда пишешь в тех.поддержку, а тебе отписки из серии "в будущих версиях исправим", а потом проходит год, два и ничего не исправили, и забили, и на резонный вопрос: "а когда?" ...