для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
... и ещё накинул "интерфейсов к интерфейсам" - добавил к просмотрщику логов ещё и окно мультипараметров, чтобы оперативно видеть практически всё сразу в любой точке 
Обрастаем, уже разрослись до 250 кБайт
p.s. окно мультипараметров имеет 15 предустановленых цветовых схем, чтобы можно было выставить удобный для глаз цвет, так что никаких "вырви глаз" для улучшения читабельности
Обрастаем, уже разрослись до 250 кБайт
p.s. окно мультипараметров имеет 15 предустановленых цветовых схем, чтобы можно было выставить удобный для глаз цвет, так что никаких "вырви глаз" для улучшения читабельности
Говорят - нонче это модный тренд попросили тоже добавить в программу, чтобы смотреть как мотор реагирует на кручение распредвалов и всякие изменения смеси и УОЗ. Рассказывают что так визуально удобно сразу видеть изменения ... Добавляю ... Причешу немного "интерфейсы" и в релиз
p.s. Зелёный график с одной машины, красный и синий с другой. Красный и синий - прогоны с разным УОЗ.
---
p.p.s Одна машина, разные перекрытия:
попросили тоже добавить в программу, чтобы смотреть как мотор реагирует на кручение распредвалов и всякие изменения смеси и УОЗ. Рассказывают что так визуально удобно сразу видеть изменения ... Добавляю ... Причешу немного "интерфейсы" и в релиз p.s. Зелёный график с одной машины, красный и синий с другой. Красный и синий - прогоны с разным УОЗ.
---
p.p.s Одна машина, разные перекрытия:
Последнее редактирование:
вот одна машина - разные перекрытия. а у тебя какая то непонятная угадайка.
http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/zamer.JPG
надеюсь хоть обороты не с шагом 40 берешь.
надеюсь хоть обороты не с шагом 40 берешь.
вот одна машина - разные перекрытия. а у тебя какая то непонятная угадайка.
http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/zamer.JPG
надеюсь хоть обороты не с шагом 40 берешь.
надеюсь хоть обороты не с шагом 40 берешь.
Чтоб новую тему не создавать-спрошу здесь. Один и тот-же автомобиль, две вариации проводок, несколько эбу Я5.1, разные софты(завод на дмрв на обкатке, трс, да простит меня Макс и его ЛСка из интернета) имеем один и тот-же глюк: периодически вместе с отключением зажигания отрубается и главное реле сразу. Без подготовки к последующему запуску. Куда еще копать? Попробовать поставить реле на цепь зажигания января?
