для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Человеку скинули архив с прошивками от "меганастройщика" (турбо, атмо).
Первые 30 минут, там тупо срачник о том кто и что когда сказал, кто лох, а кто нет, при этом затронуты такие "блогеры" как Влас Прудов, Юрец Когур, Сергей Крючков и Саня Меньшенин. Нытье про отломы и "нехер мне писать какую калибровку куда вбить". А также видать включение аудиосообщений из вотцапа.
С 31 минуты начинаются "срывы покровов", с тыканием в калибровки и демонстрацией "лошни от меганастройщика".
P.S. я тоже не могу смотреть такие длинные видео, и иногда смотрю на перемотках, но когда хочется повнимательнее понять "о чём посол вещает", то просто включаю скорость х1.25-х1.75 и смотрю. Это видео смотрел на х1.5 скорости.
Первые 30 минут, там тупо срачник о том кто и что когда сказал, кто лох, а кто нет, при этом затронуты такие "блогеры" как Влас Прудов, Юрец Когур, Сергей Крючков и Саня Меньшенин. Нытье про отломы и "нехер мне писать какую калибровку куда вбить". А также видать включение аудиосообщений из вотцапа.
С 31 минуты начинаются "срывы покровов", с тыканием в калибровки и демонстрацией "лошни от меганастройщика".
P.S. я тоже не могу смотреть такие длинные видео, и иногда смотрю на перемотках, но когда хочется повнимательнее понять "о чём посол вещает", то просто включаю скорость х1.25-х1.75 и смотрю. Это видео смотрел на х1.5 скорости.
Набрался сил-глянул, и вкурил что когда-то давно Юра ему помог-чем мог,далее человек нашел силы изучить хелп.
И понеслась, только одного не пойму зачем блогер начал выносить всё это? Можно было бы и без личностей всех привлеченных сделать анонс,но тут как говорит молодежь охота за хайпом(чужим).
Вообщем на мой взгляд не с того он начал.
И понеслась, только одного не пойму зачем блогер начал выносить всё это? Можно было бы и без личностей всех привлеченных сделать анонс,но тут как говорит молодежь охота за хайпом(чужим).
Вообщем на мой взгляд не с того он начал.
Ну там 2-5-15-3-7-40-12-50-1 может быть машин, но в целом ты правильно понял 
Да, это по выложенной на стене переписке видно, я потому и нагуглил потом видео.
Только вот в хелпе нет всего, что нужно ... И дальше практика и выводы правильные. Но некоторые вместо правильных выводов начинают фантазировать, а это может завести в тупик. Более полная информация есть у разработчиков софта, лучше связаться с ними, если есть какие-то "неразжеванные" в описании/хелпе моменты.
Видать потому что кто-то начал хуесосить автора видео, и тот не стерпел, и решил в ответку "сорвать покровы".
Человек пытается поднять ценность именно своим видеоматериалам. Но ценность примерна та же, что и ценность видеоматериалов, которые он хуесосил. Т.е. косяки "в повествовании" есть у всех, и вторая проблема - слишком длинные и нудные выходят видео, проще было текстовый хелп написать, чтобы можно было почитать, но нет - надо час мычать в микрофон, иногда по делу, а иногда "путаясь в показаниях".
...
Как мне думается вся проблема в том, что многие хотят "сотворить себе кумира", т.е. некого гуру, который приведет их к светлому будущему. Но проблема в том, что есть немало очень хороших настройщиков, которые никогда не снимают видео из серии "разбираем калибровки ...", а есть "Власы", которым пох чего нести на камеру, и которые пытаются устроить какие-то платные тренинги, ради тренингов, собирая вокруг себя паству.
Не надо создавать себе кумиров ...
Только вот в хелпе нет всего, что нужно ... И дальше практика и выводы правильные. Но некоторые вместо правильных выводов начинают фантазировать, а это может завести в тупик. Более полная информация есть у разработчиков софта, лучше связаться с ними, если есть какие-то "неразжеванные" в описании/хелпе моменты.
Видать потому что кто-то начал хуесосить автора видео, и тот не стерпел, и решил в ответку "сорвать покровы".
Человек пытается поднять ценность именно своим видеоматериалам. Но ценность примерна та же, что и ценность видеоматериалов, которые он хуесосил. Т.е. косяки "в повествовании" есть у всех, и вторая проблема - слишком длинные и нудные выходят видео, проще было текстовый хелп написать, чтобы можно было почитать, но нет - надо час мычать в микрофон, иногда по делу, а иногда "путаясь в показаниях".
...
Как мне думается вся проблема в том, что многие хотят "сотворить себе кумира", т.е. некого гуру, который приведет их к светлому будущему. Но проблема в том, что есть немало очень хороших настройщиков, которые никогда не снимают видео из серии "разбираем калибровки ...", а есть "Власы", которым пох чего нести на камеру, и которые пытаются устроить какие-то платные тренинги, ради тренингов, собирая вокруг себя паству.
Не надо создавать себе кумиров ...
Такие смешные, как головастики, я тут чисто ради смеха с одной машины, которую перенастраивал после одного из имён, озвученных в видео, дёрнул поглядеть, машина атма, составов есть только два, 14.7 и 12.5, переходящих из одного в другое прям как со скалы
Какое говно ваша СПТ - РХХ положение при пуске 160+8 добавка и надо 6 раз перевключить.
в то время как в любом софте с 2 раза все калибруется.
вообще очевидные вещи говорит - 120 шагов предел обычно.
и кстати все правильно - самое смешное что не один идиот до него который вещал про настройку не проговорил это!
Но все это херня - у него будет 150 просмотров а у мудачья которые ничего не знают и не понимают 150000
в то время как в любом софте с 2 раза все калибруется.
вообще очевидные вещи говорит - 120 шагов предел обычно.
и кстати все правильно - самое смешное что не один идиот до него который вещал про настройку не проговорил это!
Но все это херня - у него будет 150 просмотров а у мудачья которые ничего не знают и не понимают 150000
Последнее редактирование:
j5ls_v46b 165716 2020_08_06
Превышение 1 предела по оборотам - 0h:00m:01s ,7520
Превышение 2 предела по оборотам - 0h:00m:00s ,8160
Время работы двигателя с детонацией - 0h:28m:21s
Общее время работы двигателя - 18h:27m:21s
Превышение порога по дросселю - 0h:04m:43s ,98
Превышение порога по ТОЖ 1 - 0h:01m:51s ,104
Превышение порога по ТОЖ 2 - 0h:00m:00s ,108
Превышение скорости 1 - 0h:00m:42s ,200
Превышение скорости 2 - 0h:00m:04s ,220
Время работы с горящей лампой СE - 9h:58m:29s
Работа с высокой загрузкой форсунок - 0h:01m:03s ,100
Пробег автомобиля (км) - 608.245
Время работы на холостом ходу - 11h:44m:29s
Счетчик запусков двигателя - 294
Превышение 1 предела по бусту - 0h:00m:18s ,275.00
Превышение 2 предела по бусту - 0h:00m:17s ,295.00
Время работы при индикации перегрева - 0h:00m:00s
Число пусков сессии диагностики - 8
;--------------------------
Для текущего ЭБУ выполнен запрос обнуления параметров регистратора
;--------------------------
Иными словами Люди и их человеческий фактор. Все хотят,но не все думают.
Информация искажённая изначально была,но пользователь сделал вывод (фильтрации информации) что есть хорошо.
P.s Не надо создавать себе кумиров ...[/QUOTE]- это правильно.
Вот только не по душе мне всё равно тот момент когда он переходит на личности, он искал и на тот момент помогли- вырос молодец, но с кем рос не забывай.Для меня это не правильно, а по остальному вопросов нет и я подписался на него.
Информация искажённая изначально была,но пользователь сделал вывод (фильтрации информации) что есть хорошо.
P.s Не надо создавать себе кумиров ...[/QUOTE]- это правильно.
Вот только не по душе мне всё равно тот момент когда он переходит на личности, он искал и на тот момент помогли- вырос молодец, но с кем рос не забывай.Для меня это не правильно, а по остальному вопросов нет и я подписался на него.
Мы когда писали это - долго головой думали а не задней пяткой как эта ваша СМС.
Поэтому написали нормально - а не "чтоб у лохов тоже было".
Нет смысла фиксировать максимальное АД - если оно было 1 миллисекунду. Это ничего не значит.
Равно как и максимальные обороты сами по себе ничего не говорят - разве что кто то вместо 5й третью тычил.
Так же и с перегревом. Если ты просто перегрел мотор и заглушил его - это одно, а если ты херачишь на нем с индикацией перегрева 10 минут - это вообще другое.
Поэтому двойные пороги - с разной степенью критичности. Поэтому все выражено временем.
а первое историческое чтение случилось в июле 2009 года - когда ваша смс со своей СПТ в пещере мамонта доедала
;------------------------------------------------------------
j5ls_v46b_evo9 024434 2009_07_04
Превышение 1 предела по оборотам - 0:00:02 ,7000
Превышение 2 предела по оборотам - 0:00:00 ,8000
Время работы двигателя с детонацией - 0:03:59
Общее время работы двигателя - 0:27:18
Превышение порога по дросселю - 0:00:10 ,98
Превышение порога по ТОЖ 1 - 0:00:00 ,104
Превышение порога по ТОЖ 2 - 0:00:00 ,108
Превышение скорости 1 - 0:00:00 ,200
Превышение скорости 2 - 0:00:00 ,220
Время работы с горящей лампой СE - 0:00:00
Работа с высокой загрузкой форсунок - 0:00:01 ,100
Пробег автомобиля (км) - 4.327
Время работы на холостом ходу - 0:16:28
Счетчик запусков двигателя - 8
Превышение 1 предела по бусту - 0:00:00 ,250.00
Превышение 2 предела по бусту - 0:00:00 ,270.00
Время работы при индикации перегрева - 0:00:00
Поэтому написали нормально - а не "чтоб у лохов тоже было".
Нет смысла фиксировать максимальное АД - если оно было 1 миллисекунду. Это ничего не значит.
Равно как и максимальные обороты сами по себе ничего не говорят - разве что кто то вместо 5й третью тычил.
Так же и с перегревом. Если ты просто перегрел мотор и заглушил его - это одно, а если ты херачишь на нем с индикацией перегрева 10 минут - это вообще другое.
Поэтому двойные пороги - с разной степенью критичности. Поэтому все выражено временем.
а первое историческое чтение случилось в июле 2009 года - когда ваша смс со своей СПТ в пещере мамонта доедала
;------------------------------------------------------------
j5ls_v46b_evo9 024434 2009_07_04
Превышение 1 предела по оборотам - 0:00:02 ,7000
Превышение 2 предела по оборотам - 0:00:00 ,8000
Время работы двигателя с детонацией - 0:03:59
Общее время работы двигателя - 0:27:18
Превышение порога по дросселю - 0:00:10 ,98
Превышение порога по ТОЖ 1 - 0:00:00 ,104
Превышение порога по ТОЖ 2 - 0:00:00 ,108
Превышение скорости 1 - 0:00:00 ,200
Превышение скорости 2 - 0:00:00 ,220
Время работы с горящей лампой СE - 0:00:00
Работа с высокой загрузкой форсунок - 0:00:01 ,100
Пробег автомобиля (км) - 4.327
Время работы на холостом ходу - 0:16:28
Счетчик запусков двигателя - 8
Превышение 1 предела по бусту - 0:00:00 ,250.00
Превышение 2 предела по бусту - 0:00:00 ,270.00
Время работы при индикации перегрева - 0:00:00
Слава чо нарыл...
https://www.drive2.ru/c/584268110568137496/
очередные кулстори про подвального кота барсика и его шиночиповку всего что движется.
https://www.drive2.ru/c/584268110568137496/
очередные кулстори про подвального кота барсика и его шиночиповку всего что движется.