для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
just a business ...
Ну всё, универсальный конфиг для дрифта готов (любой объем, любой рес, любой 4-2-1, любые форсы), ждём дефицита на эстонец++
Прошивка без ДМРВ для дрифта по 50% скидке.
Рассчитана под распредвал Эстонец++, 4-2-1 выпуск, ресивер. Для заказа отправить письмо на motorlog@bk.ru, в теме ОБЯЗАТЕЛЬНО написать два слова:
для Январь 7.2: j7067 drift
для Январь 5.1: j5067 drift
Придёт автоматический ответ с инструкцией по приобретению.
Ну всё, универсальный конфиг для дрифта готов (любой объем, любой рес, любой 4-2-1, любые форсы), ждём дефицита на эстонец++
у них есть софт позволяющий онлайнить некоторые таблицы.
там проблема не в онлайне а в том, что это реверс, где известно всю жизнь было процентов 30 а достоверно корректно - хорошо если 15. Поэтому когда там какой нибудь детон с ума сходит - это вообще никак не лечится.
+ системы древние как говно мамонта. ездят по узким лямбдам и расходомерам. Когда всирают ДАД это всегда гарантированно делается без головы - алгоритмы аля от мегасквиртов (чо нагуглили то вписали) таблицы переразмерены по осям где не надо и недоразмерены где надо. Калибровки - что надо нет - что не надо есть... и все такое подобное...
короче это для извращенцев - и такие извращенцы есть и их не мало. Которые всю жизнь с одной говномашиной как с писанной торбой носятся.
там проблема не в онлайне а в том, что это реверс, где известно всю жизнь было процентов 30 а достоверно корректно - хорошо если 15. Поэтому когда там какой нибудь детон с ума сходит - это вообще никак не лечится.
+ системы древние как говно мамонта. ездят по узким лямбдам и расходомерам. Когда всирают ДАД это всегда гарантированно делается без головы - алгоритмы аля от мегасквиртов (чо нагуглили то вписали) таблицы переразмерены по осям где не надо и недоразмерены где надо. Калибровки - что надо нет - что не надо есть... и все такое подобное...
короче это для извращенцев - и такие извращенцы есть и их не мало. Которые всю жизнь с одной говномашиной как с писанной торбой носятся.
Это, видимо, называется хобби
100% эта единственная машина своя, на которое и тратят все свободное время
А могли бы в зал ходить, как индюк, в шахматы играть, дачу там строить или бухать просто наконец
Но у каждого свой выбор и свой путь)
100% эта единственная машина своя, на которое и тратят все свободное время
А могли бы в зал ходить, как индюк, в шахматы играть, дачу там строить или бухать просто наконец
Но у каждого свой выбор и свой путь)
Вот сейчас звонил один такой - опять с придыханием говорил про Субару!
Субару там рулит субару сям рулит - при том, что рулщяие давно в салоне уже не продаются, и про новые из салона он не знает ничего!
На вопрос почему это говно жрет бензин как 2 нормальные машины - ответ "там _божественный_ полный привод"
На вопрос нахера этот полный привод в Москве на каждый день - ответ "ты ничего не понимаешь в машинах".
На вопрос зачем это говно, если оно раз в 50к туктуктук - ответ "у нас ничего не тук тук тук никогда и еще мы выиграли какие то там говногонки" (я на ни не то что не был - но уже и забыл какие именно). В общем ответа нет увод базара в сторону...
Просто это такая объективная беспомощность - невозможность позволить себе нормальную машину, приводит к вознесению этой субары, гнилой, 20-ти летней в какие то недостижимые небесные выси, и построения вокруг нее культа "четырех сраных плавных фазовращателей".
А началось все с того что фазики на выпуске топливо экономят- 11 СРАНЫХ ЛИТРОВ НА 100 это экономия оказывается... Так и живем с зашоренными... 11л на сотку - рука лицо.
Причем когда говоришь - давай посмотрим на модель в VR6 (а там полная модель для любого положения валов) - то сразу "это другое"). А ниче что "это другое" в виде гольфа R из ХГП эти ваши субары вместе с пол анлима как щенков прокатывало!? На сраной мелкой 30-ке старой.
