для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Я же писал:
Лямбда беспроводная в шеринг, блютуз/вайфай свисток, смартфон/планшет с андроид (пидоры с айосом пусть с матрицей ебутся), хрустящая пятихатка на карте, симка с интернетом, доступ к серверу и дядя Валера из соседнего бокса, который шьет инвари и прочий чиптюнинг (сей персонаж нужен только для залить прошивку в контроллер) ...
Лямбда беспроводная в шеринг, блютуз/вайфай свисток, смартфон/планшет с андроид (пидоры с айосом пусть с матрицей ебутся), хрустящая пятихатка на карте, симка с интернетом, доступ к серверу и дядя Валера из соседнего бокса, который шьет инвари и прочий чиптюнинг (сей персонаж нужен только для залить прошивку в контроллер) ...
И главное Валера же должен иметь все лицензии на софт чтоб ШИТЬ так? А сколько денежек он попросит? Я полнастройки прошу! Жестоко но СПРАВЕДЛИВО!
А ведь смотри чо надо:
1) Ноут на XP
2) лямбда с атомика.. (ну ладн просто с авито)
и КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ И СОФТА.. и все делаешь сам БЕСПЛАТНО И БЕЗ СМС! Валеры не нужны.
А ведь смотри чо надо:
1) Ноут на XP
2) лямбда с атомика.. (ну ладн просто с авито)
и КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ И СОФТА.. и все делаешь сам БЕСПЛАТНО И БЕЗ СМС! Валеры не нужны.
Нет. Как прошивка попала в контроллер это ничьи проблемы, так ведь? Точно также как ни чьи проблемы как она (какая-то прошивка) может оказаться у Валеры в папочке - "типа матрица" ....
Залить в контроллер говна кусок?! - рублей 500 максимум, ему это за глаза, еще предложит "удинамить" её и сделать "евро 0" или "евро 2"
Это сложно, надо искать CD "SuperReanimator" а так - у Валеры есть ... Ноут ...
Гиг-электроникс жи ... ака Шмаков уже с вайфаем
Да у "сам себе настройщик жиги", вся Жига стоит дешевле, чем ты пытаешься тут предложить под видом "КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ И СОФТА" ... а если "сам себе настройщик" ещё и тупой, и не сможет забить пару строчек в файл конфигурации матрицы, а "тех.поддержка" работает как - "пункт 1-й: читайте инструкцию ... пункт 2-й: иди нахой тупой баран ..." - то пиши пропало - ни настройки, ни денег
Залить в контроллер говна кусок?! - рублей 500 максимум, ему это за глаза, еще предложит "удинамить" её и сделать "евро 0" или "евро 2"
Это сложно, надо искать CD "SuperReanimator"
а так - у Валеры есть ... Ноут ...Гиг-электроникс жи ... ака Шмаков
уже с вайфаемДа у "сам себе настройщик жиги", вся Жига стоит дешевле, чем ты пытаешься тут предложить под видом "КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ И СОФТА" ... а если "сам себе настройщик" ещё и тупой, и не сможет забить пару строчек в файл конфигурации матрицы, а "тех.поддержка" работает как - "пункт 1-й: читайте инструкцию ... пункт 2-й: иди нахой тупой баран ..." - то пиши пропало - ни настройки, ни денег
А не похер что там на андроиде есть или нету? Все должно делаться в облаке на хр или мс-дос или счетах деревянных в затхлом гараже - как удобнее. У эндюзера только окошко в этот мир профессиональной настройки в виде андроид приложения с гуглплей (можно даже платного). И про айфоны не надо так, они популярнее январей даже!
На ютьюбе видео они в фулл эчди на чём смотрят, с каким таймингом?
И потом ты опять доебался до "двигать пальцем". Зачем их двигать пальцем, там где это можно не делать? Просто смотри ... А так и 100 мс хватит для комфортного движения пальцем. Но с учетом того, что любители моторчиков моторлогов на своих блютуз свистках зачастую получают данные от эбу с таймаутом в 300 мсек, то и этого им даже за глаза. Пох, да даже раз в секунду он будет получать обновленную форму 3D - важна общая динамика откатки. То есть если он за 2-3 прогона по линии нужного дросселя получает настроенную поправку по этой линии дросселя, то этого "настройщику одного дня" - вообще то что надо. И если появится такая система удаленной настройки, если кто-то её сделает, то тебе останется писать только об АОНах, несмотря на многомиллионнотысячи "настроенных" твоих машин в твоей же базе настроенных машин. И тогда ты со своими товарищами полезете дидосить и ломать такой сервер, потому что он при описанной системе тебе и таким как ты будет костью в горле. Такая система может перетянуть на себя 95% вообще всех настроек по стране, потому что она позволит вполне вменяемо настроить машину вне зависимости от территории и доступности рядом настройщика с матрицей или инжекторонлайном. Запрос на такие системы для "дикарей с копьями от настройки" - есть, о чем говорит популярность всяких отломов и велософтов всех мастей (моторчики, шайтан, фантюны, атомиктюны, опенолты, обдэи, экуджидаи и прочее), и просто никто не сделал прям бомбу-бомбу, которая разнесет всю эту настроечное болото в щепки. Потому как многим даже настройка по логам и УДК - хватает, а тут прям бомбу-бомба может быть: шдк, беспроводная, мощный серверный софт. И молись, чтобы не нашлось таки такого дурака, который напишет таки такой софт и такую систему Радуйся, что этим дуракам погромистам интереснее банковские веб приложения писать, и всякие мобильные игрушки Но, как говорится - недайбох они до этого додумаются
Посмотреть вложение 95037
P.S. ты даже не представляешь, сколько народу сейчас внимательно пытается осмыслить то что я написал выше, и с удовольствием будет следить за таким проектом
И потом ты опять доебался до "двигать пальцем". Зачем их двигать пальцем, там где это можно не делать? Просто смотри ... А так и 100 мс хватит для комфортного движения пальцем. Но с учетом того, что любители моторчиков моторлогов на своих блютуз свистках зачастую получают данные от эбу с таймаутом в 300 мсек, то и этого им даже за глаза. Пох, да даже раз в секунду он будет получать обновленную форму 3D - важна общая динамика откатки. То есть если он за 2-3 прогона по линии нужного дросселя получает настроенную поправку по этой линии дросселя, то этого "настройщику одного дня" - вообще то что надо. И если появится такая система удаленной настройки, если кто-то её сделает, то тебе останется писать только об АОНах, несмотря на многомиллионнотысячи "настроенных" твоих машин в твоей же базе настроенных машин. И тогда ты со своими товарищами полезете дидосить и ломать такой сервер, потому что он при описанной системе тебе и таким как ты будет костью в горле. Такая система может перетянуть на себя 95% вообще всех настроек по стране, потому что она позволит вполне вменяемо настроить машину вне зависимости от территории и доступности рядом настройщика с матрицей или инжекторонлайном. Запрос на такие системы для "дикарей с копьями от настройки" - есть, о чем говорит популярность всяких отломов и велософтов всех мастей (моторчики, шайтан, фантюны, атомиктюны, опенолты, обдэи, экуджидаи и прочее), и просто никто не сделал прям бомбу-бомбу, которая разнесет всю эту настроечное болото в щепки. Потому как многим даже настройка по логам и УДК - хватает, а тут прям бомбу-бомба может быть: шдк, беспроводная, мощный серверный софт. И молись, чтобы не нашлось таки такого дурака, который напишет таки такой софт и такую систему
Радуйся, что этим дуракам погромистам интереснее банковские веб приложения писать, и всякие мобильные игрушки Но, как говорится - недайбох они до этого додумаются Посмотреть вложение 95037
P.S. ты даже не представляешь, сколько народу сейчас внимательно пытается осмыслить то что я написал выше, и с удовольствием будет следить за таким проектом
Текст - EcuJD
...
Доброго дня. Сегодня вынос мозга с 2114 и М74. Очень странно себя вёл эбу, рандомно хлопал дросселем, углом зажигания пинался. А самое главное дроссель больше 86.4% не открывался ни в какую и всё это было на прошивке I414DE07. Перекинул нужные калибровки на I444CE08, дроссель начал открываться, но ХХ и запуска нет. Два года назад настраивал эту машину и было всё так же, но каким то чудом более менее адекватно сделал, владелец проездил так два года. Сегодня получилось еще раз встретиться и хотели доделать, но вот такая петрушка. Потом вспомнил, что есть же гранта ЭБУ похожие, I484GR15 прошивку залил в ЭБУ изменив только статику и ХХ 1200. ВСЁ! Заводится и едет, ни каких проблем. Далее перекинул настроенные калибровки топлива и залил в блок. На диагностику ЭБУ не вышел, т.к. гранте кан, а тут к-лайн. НО владелец подключился к ЭБУ и сбросил ошибки, но уже дома. Получается всё же ЭБУ выходит на диагностику, посмотрю позже как и что там. Флаги для работы к-лайн я включил, возможно не сразу ЭБУ понял что кана нет. Вентилятор охлаждения работает штатно и приборка. Ниже скрины как ведет себя УОЗ и дроссель. И такое ощущение что ЭБУ ограничивает наполнение. Буду разбираться.
Конфиг:
- ЭБУ М74
- 1.8 восьмиклоп
- распредвал "Окб Двигатель" MS08 310/305 11.5мм
- паук 4-2-1 63труба- стронгер- прямоток
...
Доброго дня. Сегодня вынос мозга с 2114 и М74. Очень странно себя вёл эбу, рандомно хлопал дросселем, углом зажигания пинался. А самое главное дроссель больше 86.4% не открывался ни в какую и всё это было на прошивке I414DE07. Перекинул нужные калибровки на I444CE08, дроссель начал открываться, но ХХ и запуска нет. Два года назад настраивал эту машину и было всё так же, но каким то чудом более менее адекватно сделал, владелец проездил так два года. Сегодня получилось еще раз встретиться и хотели доделать, но вот такая петрушка. Потом вспомнил, что есть же гранта ЭБУ похожие, I484GR15 прошивку залил в ЭБУ изменив только статику и ХХ 1200. ВСЁ! Заводится и едет, ни каких проблем. Далее перекинул настроенные калибровки топлива и залил в блок. На диагностику ЭБУ не вышел, т.к. гранте кан, а тут к-лайн. НО владелец подключился к ЭБУ и сбросил ошибки, но уже дома. Получается всё же ЭБУ выходит на диагностику, посмотрю позже как и что там. Флаги для работы к-лайн я включил, возможно не сразу ЭБУ понял что кана нет. Вентилятор охлаждения работает штатно и приборка. Ниже скрины как ведет себя УОЗ и дроссель. И такое ощущение что ЭБУ ограничивает наполнение. Буду разбираться.
Конфиг:
- ЭБУ М74
- 1.8 восьмиклоп
- распредвал "Окб Двигатель" MS08 310/305 11.5мм
- паук 4-2-1 63труба- стронгер- прямоток