для потрепаться

[Maxi]

Есть польский контроллер и вроде пакман делал , наверно доделал уже

есть но на нем вырезаются внутренности. тут же явно речь про сопли снаружи присранные.

 

[santos]

Макс а не знаешь зачем для январей в карте УОЗ на пуске все используют карту на 40 точек, когда индекс выборки из этой калибровки максимум 1F? Это просто так повелось что ли? Т.е. физически крайние 8 точек калибровки вообще никогда не попадут в выборку.

У тебя ведь тоже 40 точек в этой калибровке?

 

[Maxi]

Там в ориге 32 точки в калибровке - так что все вопросы к Михеенкову!

 

[santos]

Там в ориге 32 точки в калибровке - так что все вопросы к Михеенкову!

Да, то что и хотел услышать ... Просто в стоковых картах для тех же стоков (j5v05n35) тоже такое на 40 точек, а смотрю в код - вижу индекс выборки ограничен 1F ...

 

[Maxi]

Да по сути - пофигу. Калибровка 40 точек по памяти. 32 по оригинальным картам. да и ее никто никогда в жизни не менял - нет вообще такой задачи! Если только шкив на кривую не прикручивают.

 

[Maxi]

последние 2 минуты...

 

[Awacs]

последние 2 минуты...

Вентилятор как кузнечные меха, воздух прямо в топку подаёт.

 

[Zega]

Нормальное явление , у дрифтеров всегда так , ни какой безопасности все из говна и веток

 

[toluk]

а наших раллистов или как их там всё так же, всегда смешно когда поднимаю их машины, а когда в сосну этот кусок говна из прихваток хомутов и наклеек прилетит уже видимо будет не очень смешно, у них трубки в салоне проходят, что бы быстрее сгореть, один тут вообще выпилил из треугольного рычага кусок что бы он не долбил коробку и датчик коленвала в колоколе на саморезах

 

[Maxi]

а наших раллистов или как их там всё так же, всегда смешно когда поднимаю их машины, а когда в сосну этот кусок говна из прихваток хомутов и наклеек прилетит уже видимо будет не очень смешно, у них трубки в салоне проходят, что бы быстрее сгореть, один тут вообще выпилил из треугольного рычага кусок что бы он не долбил коробку и датчик коленвала в колоколе на саморезах

Трубки в салоне цельные медные - это как раз чтоб сложнее поджечь и быстрее понять что что то не так. Вот тут точно не в салоне трубка явно проходила - поэтому когда она обоссалась никто этого не понял даже.

 

[Awacs]

На основании этого пожара должны делать выводы зошяевс стендов. Системы пожаротушения, быстрой отцепки машины на стенде и эвакуации из бокса.

 

[induke]

достаточно 2 огнетушителя по 50 литров.

 

[santos]

Макс а насколько это правильно, что все в картах меняют бит.1 ...

... а в прошивках проверяется бит.0 ???

У тебя также?

 

[Awacs]

достаточно 2 огнетушителя по 50 литров.

Не уверен. Горит топливо, нужны пенные огнетушители.

 

[Maxi]

Макс а насколько это правильно, что все в картах меняют бит.1 ...

Посмотреть вложение 91310

... а в прошивках проверяется бит.0 ???

У тебя также?

не "в прошивках" а в спт вашей вонючей. В ЛС это было исправлено еще до того как ее в трс своровали.

 

[santos]

не "в прошивках" а в спт вашей вонючей. В ЛС это было исправлено еще до того как ее в трс своровали.

Ну сам-то кусок кода проверки 60DE bit0 ни у тебя, ни у Фроста - никуда не делся из прошивок. А то что вы выпилили этот параметр из карт, никак не меняет то, что ошибки всегда сохраняются после перезапуска. Потому как по умолчанию там бит установлен всегда.

Это ещё с чтп321 и оригинальных карт для всякого стока так было. Так что не только лишь спт вонючая

 

[Maxi]

Ну сам-то кусок кода проверки 60DE bit0 ни у тебя, ни у Фроста - никуда не делся из прошивок. А то что вы выпилили этот параметр из карт, никак не меняет то, что ошибки всегда сохраняются после перезапуска. Потому как по умолчанию там бит установлен всегда.

Это ещё с чтп321 и оригинальных карт для всякого стока так было. Так что не только лишь спт вонючая

я понимаю ты бы еще про квантование напряжения спросил что было относительно так недавно... лет всего 5 назад...
но про постоянное хранение ошибков я уже не помню когда именно исправлено но 17 лет назад уже было исправлено!

 

[santos]

я понимаю ты бы еще про квантование напряжения спросил что было относительно так недавно... лет всего 5 назад...
но про постоянное хранение ошибков я уже не помню когда именно исправлено но 17 лет назад уже было исправлено!
Посмотреть вложение 91313
Посмотреть вложение 91314

Да, пардон. Уже посмотрел у себя. Просто раньше этот флаг в конце списка висел, а теперь в начале-середке списка флагов затесался - сразу не увидел. Исправляюсь, зря суету навёл

 

[santos]

про квантование напряжения

А про квантование напряжение мы же здесь уже перетерли вроде. Или у тебя новые данные появились?

 

[Maxi]

А про квантование напряжение мы же здесь уже перетерли вроде. Или у тебя новые данные появились?

Ну новые данные появляются непрерывно. В напряжении все правильно посчитано было сразу как проблему нашли.

Вообще если ты там перепроверишь все калибровки найдешь в них все ошибки и даже перепишешь говнокод чтоб в 10 раз быстрее работал местами - то никаких проблем не решенных ранее, это не решит! Спт говно начиная с кванта топлива 1/128. И заканчивая тем что надо поменять ну ваще всю архитектуру ПО и методику настройки, чтоб получить нормальную реакцию на педаль.