Продам усиленные привода на 600 НМ.

[veter620011]

анатолий , результаты у самого есть? раз такой умный , что ты делаешь среди невежд ?

 

[классик]

antanoliy


если все расчитывать и самневатся не вжизни не поедит ,или поедит когда ужэ будут ракетомобили или еще какая хрень на ионовом двигателе :lol:

порится такая чуш постоянно, но вопреки всему это ездит :lol:

а так согласен , есть книги , примеры расчетов , марки материалов и термообработки и тд , но часто проще и быстреи делать так как получается

 

[antanoliy]

Смотри выше ссылку в моих постах про наши работы. Здесь я бываю очень редко, чтобы посмотреть будут ли в этом году конкуренты чеховской восьмерке(создателей этой машины я уважаю и слежу за их успехами) и пока вижу что не будут. И еще - настоящие спортсмены проектируют и изготавливают детали для своих боевых машин сами, а тюнеры-любители у них покупают в три дорого или копируют и в основном эта копия получается далека от оригинала, потомучто сами не умеют мыслить.

 

[veter620011]

тогда не умничай , а сделай лучше!!!!!!!!!!! без отмазок не время и так далее, будет материальное доказательство твоего ума и (может) золотых рук. а на данный момент этот продукт работает .

 

[veter620011]

кто ? чехов разрабатывает? парни с деньгами, сказали что им нужно, проплатили , а кто то за них считает и делает, и для инфы лично тебе - чехов ездиет на таком же торсионе!!!!!!!!!

 

[antanoliy]

Делали уже.

 

[veter620011]

дай инфу где посмотреть, или скажи у кого стоит я узнаю , буквально завтра!!!!!!!!!!

 

[antanoliy]

На таком же торсионе, я не отрицаю, но изготавливал им привода не Рушад со своими сварными технологиями .

 

[veter620011]

цену их приводов знаешь, могу сказать)))))))))))

 

[antanoliy]

Ты заходил на эту ссылку http://modul-auto.ru/page_vaz_2108_zadnij_privod.html ? Посмотри . Или ты думаешь что на ваз 2112 с двигателем и кпп от тойоты стоят стандартные вазовские привода, или на ваз 2108 с среднемоторным расположением двигателя тойота 5S-GTE и кпп е153 тоже стоят привода от вазика?

 

[veter620011]

да, показатель в 12 с уже не актуален , у нас атмосфера 11,2 едет !!!!!!!!!!!!!!!!111

 

[Night_Spirit]

Рушад, ты ни как не поймешь, что претензии не к торсиону, а к неправильному изготовлению этих приводов.

:roll: чесн сказать мне тож сварка показалась неуместной,структура металла уже не та,всё,пиндец...имха.Всборе привод проверяли на кручение?

 

[den5095]

похоже многих не слабо душит зависть за явный успех

 

[Gumpr]

Ты заходил на эту ссылку http://modul-auto.ru/page_vaz_2108_zadnij_privod.html ? Посмотри . Или ты думаешь что на ваз 2112 с двигателем и кпп от тойоты стоят стандартные вазовские привода, или на ваз 2108 с среднемоторным расположением двигателя тойота 5S-GTE и кпп е153 тоже стоят привода от вазика?

ну так а время то где?
500сил ниачем на 2.2 тойото. крафт на 1.5 тазу снял много больше давно :wink:
пс. не удержался уже :?

 

[antanoliy]

Время показать не успели по независящим от нас причинам. А 520 сил и 630 момента это на давлении 1,3 бара. Снять можно в буксе и 1000 сил на стенде и ехать 13,5, проигрывая атмосферникам, как Коля. Ты к этому стремишься? Когда кто-нибудь из вас тунеров снимет с 1,5 мотора на таком давлении и уже на 4700 об/мин 600 момента, тогда будет продуктивный разговор. А то у вас графики до 6000 об/мин стелятся по полу потом 1500 об/мин рабочий диапазон и уже отсечка. Научись читать графики.

 

[veter620011]

слыш , анатолий , если ты говоришь о драге , то я лично тебе заявляю ,что без времён мнение твое находится в разделе фантастики!!!!!!!!!!! я тожн могу сказать , что мы собрали машинку 1,3 объём (атмосфера) едет 9 секуннд!!!!!!! и можно от вашего2,2 уехать -как тамвай мимо остановки)))))))))))

 

[antanoliy]

Здесь свободный форум и каждый высказывает свое мнение без оглядки на других. И я не хвалюсь своим временем, а лишь высказываю дельное мнение об изготовлении приводов, подкрепляя их фактами, сказать можно что моя машина поедет 8 секунд 402 метра, но для этого нужны доказательства, поэтому я и не утверждаю этого. Так и по этим приводам доказательств нет что они выдержат заявленный момент. Если бы эти привода были изготовлены по правильной технологии то и разговоров бы не было об их надежности. Повторюсь, торсионная сталь-лучший материал для приводов при Правильной технологии изготовления.

 

[kope]

Анатолий я что то не пойму ты делаешь себе рекламу??

 

[antanoliy]

Нет, просто ввязался в этот спор и сам не знаю зачем.

 

[Jakus]

Время показать не успели по независящим от нас причинам. А 520 сил и 630 момента это на давлении 1,3 бара. Снять можно в буксе и 1000 сил на стенде и ехать 13,5, проигрывая атмосферникам, как Коля. Ты к этому стремишься? Когда кто-нибудь из вас тунеров снимет с 1,5 мотора на таком давлении и уже на 4700 об/мин 600 момента, тогда будет продуктивный разговор. А то у вас графики до 6000 об/мин стелятся по полу потом 1500 об/мин рабочий диапазон и уже отсечка. Научись читать графики.

График FPM видели? Полка намного шире чем у Вас на тойото- моторе. При этом объем 1,5 и мощность 600л.с.