Я себе пару лет назад брал G3 билинзы. На сайте linza55.narod.ru заказывал все. Прислали и сертификат и наклейки на стекла. Омывайки стоят Шоми, электрокорректор тоже стоит. Для автокорректора надо присирать мотор от калины в 08 фару, либо ждать блок который спарит автокорректор с электрокорректором 08/10 (что я и жду собственно). Когда проходил ТО сначала хотели развернуть, но после просмотра сертификатов отстали. Максимум, что грозит от ГИБДД это отсутствие зарегистрированных изменений (. Однако есть опыт где в СТС и в ПТС вносили отметку о ксеноне.
БИ Ксеноновые линзы v TaZ )
- Автор темы Gorbunoff15
- Дата начала
также как на тех иномарках с которых позаимствована. И при чем тут корректор? Разве есть корректор который отслеживает наличие дождя или повышенной влажности?
А вообще как бы тут многие особо "правильные" товрищи не усерались, а хороший свет это залог безопасности. Вообще не понимаю как вазовскую оптику допустили на дороги, она же абсолютно не обеспечивает нормального освещения дорожного полтна. В городе еще можно смириться, но на трассе это ад. Сам пока с галогеном ездил постоянно на трассе все слепили, т.к. едешь с убогой оптикой в темноте, глаз увеличивает чувствительность подстраиваясь под темноту и при любом ярком встречном свете(иномарки с правильным ксеноном и корректорами, да даже галогенки хорошие) 100% происходит ослепление на несколько секунд. А несколько секунд на скорости 100км/ч это приличный участок пути, на котором может произойти любой форсмажор. После установки ксена и нормальной регулировки эта проблема полностью ушла. Если бы сейчас ездил на тазу, даже под угрозой штрафа хер бы его снял, по темноте сбить человек или попасть в дтп куда дороже.
Буквально вчера шел из гаража домой, темная неосвещенная улица, навстречу из поворота едет девка на 14ке со встречки ее слепит, она явно по неопытности на обочину, а там я иду.. чуть было ей на капот не запрыгнул..сначала хотел было поругаться, но подумал, махнул рукой и дальше пошел.
Все это к чему, перед тем как что-то запрещать нужно добиться чтобы не было практического смысла вносить какие либо самовольные изменения. а у нас только и преследую цель как бы побольше штрафов и взяток нагрести
А вообще как бы тут многие особо "правильные" товрищи не усерались, а хороший свет это залог безопасности. Вообще не понимаю как вазовскую оптику допустили на дороги, она же абсолютно не обеспечивает нормального освещения дорожного полтна. В городе еще можно смириться, но на трассе это ад. Сам пока с галогеном ездил постоянно на трассе все слепили, т.к. едешь с убогой оптикой в темноте, глаз увеличивает чувствительность подстраиваясь под темноту и при любом ярком встречном свете(иномарки с правильным ксеноном и корректорами, да даже галогенки хорошие) 100% происходит ослепление на несколько секунд. А несколько секунд на скорости 100км/ч это приличный участок пути, на котором может произойти любой форсмажор. После установки ксена и нормальной регулировки эта проблема полностью ушла. Если бы сейчас ездил на тазу, даже под угрозой штрафа хер бы его снял, по темноте сбить человек или попасть в дтп куда дороже.
Буквально вчера шел из гаража домой, темная неосвещенная улица, навстречу из поворота едет девка на 14ке со встречки ее слепит, она явно по неопытности на обочину, а там я иду.. чуть было ей на капот не запрыгнул..сначала хотел было поругаться, но подумал, махнул рукой и дальше пошел.
Все это к чему, перед тем как что-то запрещать нужно добиться чтобы не было практического смысла вносить какие либо самовольные изменения. а у нас только и преследую цель как бы побольше штрафов и взяток нагрести
Именно ОСВЕЩАЕТ (не светит) БОШ хреново. Освещает лучше Киржач, но из-за того что на линзе со временем оседает налет старые фары светят очень тускло. Чтобы фары ОСВЕЩАЛИ нужна ширина пучка, а не запредельная яркость. БОШ дает именно яркость, но пучок очень узкий. Ксенон радости не приносит - проверено. Радость приносит пинцет с ваткой, смоченной в спирте. Линза чистится изнутри и вуаля! Но еще лучше, и довольно просто пихаются биксеноновые модули в Киржач.
Когда-то давно я прошел через все "этапы". Был Киржач-галоген, затем БОШ-галоген, затем БОШ-ксенон, затем Киржач-ксенон, потом доработанный Киржач-ксенон, потом уже наконец Киржач-биксенон модули.
Вот нарыл свою тему, почти 5 лет прошло с того времени, некоторые фотки уже умерли )) http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=43558
Вот нарыл свою тему, почти 5 лет прошло с того времени, некоторые фотки уже умерли )) http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=43558
Есть магаз, где можно купить билинзы с сертификатом, стекла прозрачные из поликарбоната с гравировкой легального ксенона). Взять еще ксенон 4300 К. По идее все должно светить отлично,но и ДПС может не пристать, т.к с виду 4300 светит не так ярко белым и маркировка есть, и к билинзам сертификат. А за отсутствие омывателя и корректора штраф выпишет. На лето себе думаю купить, но пока не знаю
Есть магаз, где можно купить билинзы с сертификатом, стекла прозрачные из поликарбоната с гравировкой легального ксенона). Взять еще ксенон 4300 К. По идее все должно светить отлично,но и ДПС может не пристать, т.к с виду 4300 светит не так ярко белым и маркировка есть, и к билинзам сертификат. А за отсутствие омывателя и корректора штраф выпишет. На лето себе думаю купить, но пока не знаю