какую модель таза купить под городской турботаз?)

[vetal21124]

бери двинарь!!!как говорится:"the best or nothing" )

 

[Sidman]

не не, классика это уж совсем хардкор))) что такое ездить на классике каждый день по городу даж думать не хочу)))

предложите красивые шаблоны или хотя бы фотки 2112 с красивыми задними арками))))

калина кстати тож стоит не дорого, можно и за 120 взять))

Огромное количество адреналина и удовольствие - турбо классика тебе принесет))

 

[Flash]

адреналин адреналином, но и комфорт и удобство тоже важны

 

[Lotus]

Flash,
Не?)))

 

[induke]

классика неуправляема. сам щас езжу на четверке - сама рудит куда ей хочется.
редуктор гавно. шоп она рулилась надо весь перед переделывать и ставить рейку - а это блин работы нехило очень даже.

 

[induke]

Flash,
Не?)))

она не влезет в бюджет.

двенашку в хорошем состоянии можно взять за 160 тыщ. а то и за 130. тачки которым лет 6-7 есть вполне не гнилые

 

[induke]

это проблемы были Махачкалинских ЭУРов. у Калужских ЭУРов таких проблем нету

не знаю.........
проверять желания нету.
тяжело крутить только стоя на месте. стоит тронуться - и все легко.
или тут одни дистрофики чтоль?????

мне например нравится ощущать дорогу

 

[Flash]

ну че кароче калина не вариант?

 

[aheadin]

Турбо классика - чуть сидухи и руль переделать и ПП сосет по комфорту. И еще огромный плюс - в ней шансов весело погибнуть гораздо больше, чем в той же 12ке.

 

[induke]

ну че кароче калина не вариант?

да нахрена оно надо тебе? там месте нету ваще - проклянешь все на свете при ремонте

 

[Flash]

да нахрена оно надо тебе? там месте нету ваще - проклянешь все на свете при ремонте

еще меньше чем в самаре чтоли?)

 

[KGM]

Нет проблем с эуром.Разовые глюки всякой электрики есть на всех авто ино или рашин.У меня махачкала эур.Видимо за то что я сам с махачкалы мне его качественно собрали.6 лет пашет.
По авто если чтото собирать повседнев тогда уж чтоб был комфорт.кондук абс подогрев всего чего можно.электро пакет.
Приора калина гранта однозначно.+ калины гранты салон просторен ,но многим не нравится.Кузов жёстче подвеска собраннее ,даже просто с посадкой запилив пружины.-аэродинамика кака.На максималки тяжелее выходить.Приора мягкая зажат салон низкая скамейка аля спорт кар.))))Максималку легко берёт.И есть все плюшки приятные.

 

[induke]

Турбо классика - чуть сидухи и руль переделать и ПП сосет по комфорту.

да лан хватит те)))))))
уродливые машины. никакого прикола в них нет давно уже.
в горбатом и то ездить прикольнее - ретромобиль типа.
а классика - гавно выпущенное милиардным тиражом. от нее всем блевать только охота
не оценит никто вообще

 

[induke]

еще меньше чем в самаре чтоли?)

кстати да. в зубиле все квадратное и удобнее подлезать. а в калине все вырезать будешь и все равно гавно будет

 

[KGM]

еще меньше чем в самаре чтоли?)

Места мало только для ресивера.Если берёш калиновский то всё ровно.Зато бока зад и снизу простор!!!

 

[KGM]

кстати да. в зубиле все квадратное и удобнее подлезать. а в калине все вырезать будешь и все равно гавно будет

Непраааавда!!!))))

 

[induke]

двенашка больше всех все равно

 

[Flash]

Места мало только для ресивера.Если берёш калиновский то всё ровно.Зато бока зад и снизу простор!!!

калиновский турборессивер?)

 

[KGM]

Да ***.атмо-турбо есть ресивера.В кузове делал две дырки за фарой правой и левый телевизор рядом с радиатором для пайпа и всё.Кондюк пахал без проблем.Трубки не трогал бенз стоковые.Никакого колхоза.

 

[KGM]

двенашка больше всех все равно

Согласен.Но найти её не гнилую проблема.А если идеальная то цена как люкс калины будет)Тогда уж лучше калину.