Мощные Тормоза ВАЗ
- Автор темы Boosted
- Дата начала
Shurik395, да, вариант. Кроилова там будет немеряно...
Причина отказа ручника в замерзающем тросе... К слову, на моем автомобиле ручник всегда работал идеально. Трос никогда не замерзал. Так что, на мой взгляд, перевод лукасов на 14 радиус сомнительная затея.
kapri, суппорты от 33 ская с диском от фиата.
Причина отказа ручника в замерзающем тросе... К слову, на моем автомобиле ручник всегда работал идеально. Трос никогда не замерзал. Так что, на мой взгляд, перевод лукасов на 14 радиус сомнительная затея.
kapri, суппорты от 33 ская с диском от фиата.
Я говорю, вариант 14 тормозов с троссовым ручником всего два:
1) Самый без геморройный это механизмы от фирмы Прома. Он сами все смонтируют и отрегулируют. Если есть желание, они могут просто продать установочный комплект: это диски, основные суппорты, парковочные суппорты, кронштейны.
2) Механизмы от Вилвуд: У них есть суппорты с тросовым стояночным приводом. Планшайба и прочие радости делаются самостоятельно.
Все)))
1) Самый без геморройный это механизмы от фирмы Прома. Он сами все смонтируют и отрегулируют. Если есть желание, они могут просто продать установочный комплект: это диски, основные суппорты, парковочные суппорты, кронштейны.
2) Механизмы от Вилвуд: У них есть суппорты с тросовым стояночным приводом. Планшайба и прочие радости делаются самостоятельно.
Все)))
http://www.meta-s.ru/product_667.html а про эти что скажешь? Там троса-самое проблемное место?
kapri, без понятия. Я ж пишу, что у меня за 5 лет владения автомобилем никогда не было проблем с ручником и тросами.
Я ставил откровенно поддельные тросы. Я их не смазывал при установке. Как были, так и поставил.
Поэтому я не могу понять что за проблемы с ручным тормозом.
Поэтому по мне один хрен, что Дарбис, что лукас, что дизаин-сервис.
Из "14 с ручным приводом дизаин-сервис единственный бюджтеный вариант. Не бюджет и это прома, вилвуд, хайспек и прочие иномашинки.
Ибо сам задумался над этим вопросом, ибо у самого "14 тормоза, но без ручника. Единственный для меня вариант тросового ручника это отдельные механизмы. Но это дорого и гемморно.
Гидроручник дешевле и проще, но я ищу такой, который бы точно не потек.
Я ставил откровенно поддельные тросы. Я их не смазывал при установке. Как были, так и поставил.
Поэтому я не могу понять что за проблемы с ручным тормозом.
Поэтому по мне один хрен, что Дарбис, что лукас, что дизаин-сервис.
Из "14 с ручным приводом дизаин-сервис единственный бюджтеный вариант. Не бюджет и это прома, вилвуд, хайспек и прочие иномашинки.
Ибо сам задумался над этим вопросом, ибо у самого "14 тормоза, но без ручника. Единственный для меня вариант тросового ручника это отдельные механизмы. Но это дорого и гемморно.
Гидроручник дешевле и проще, но я ищу такой, который бы точно не потек.
Fevral86,
ХЗ, я бы не стал. По следующим причинам я бы рекомендовал готовый комплект шнивовута "10 дюймового лукас/ТРВ, ибо:
1) Вес: 4 кг против 3 кг. в пользу Шнивовута.
Возможно сомнительное достижение, но все же.
2) Внутренний объем.
Как я считаю, больше не лучше. Ибо этому усилителю нужно создать большое разряжение. В цитате все сказано отлично.
3) Пилить, сварка...
Лично мне было проще купить готовый усилитель болт-он. Да и он как-то более похож на родной, нежели газелевут.
4) Объем ГТЦ.
Авторитетно заявляю, как владелец многопоршневой системы, шнивовута с головой хватает прокачивать систему.
Итог: я считаю установку газелевута нецелесообразной затеей. Кроме того случая, если вдруг вам на халяву подарили газелевут.
ХЗ, я бы не стал. По следующим причинам я бы рекомендовал готовый комплект шнивовута "10 дюймового лукас/ТРВ, ибо:
1) Вес: 4 кг против 3 кг. в пользу Шнивовута.
Возможно сомнительное достижение, но все же.
2) Внутренний объем.
Как я считаю, больше не лучше. Ибо этому усилителю нужно создать большое разряжение. В цитате все сказано отлично.
3) Пилить, сварка...
Лично мне было проще купить готовый усилитель болт-он. Да и он как-то более похож на родной, нежели газелевут.
4) Объем ГТЦ.
Авторитетно заявляю, как владелец многопоршневой системы, шнивовута с головой хватает прокачивать систему.
Итог: я считаю установку газелевута нецелесообразной затеей. Кроме того случая, если вдруг вам на халяву подарили газелевут.
arton, еще пару вопросов по тормозам. т.к ты явно в теме)))
гтц приора отличался от года выпуска?
и в чем разница черного и светлого ВУТа и тот и тот 9"
ток ТРВ 10"
ШниваВУТ тоже 9".
думаю под 1.8л ВУТ большой норм будет. да и кто тормозит без торможения двигателя? что за...
ну кроме опр. вида спорта)) где жмутся иногда все педали сразу
я в выборе между приора 9" или лансер 9.(там вроде 10"+2мембраны) для гражданки думаю вообще и того и того хватит за глаза под Газель суппорта
гтц приора отличался от года выпуска?
и в чем разница черного и светлого ВУТа и тот и тот 9"
ток ТРВ 10"
ШниваВУТ тоже 9".
думаю под 1.8л ВУТ большой норм будет. да и кто тормозит без торможения двигателя? что за...
ну кроме опр. вида спорта)) где жмутся иногда все педали сразу
я в выборе между приора 9" или лансер 9.(там вроде 10"+2мембраны) для гражданки думаю вообще и того и того хватит за глаза под Газель суппорта
