какие генераторы щас надежные???

[vint46]

ну для сглаживания можно кондёр на фараду или две... типа музыкант ... )))

А можно нормальный генератор взять и онанизмом не заниматься.

 

[kot34]

любой наш генератор можно доработать что при полной нагрузке напруга не будет падать ниже 14.2 вольта

 

[kot34]

Протяни хорошо всё ,пропаяй и собери.И главное не перетягивать ремень!Падшипы хорошие,такие езженные сухие я смазывал не литолом и три года я не лез в гену так и продал авто.

обязательно все контактные соединения спазать литолом или циатимом, что бы окисление не появилось и было полное пятно контакта

 

[dinar]

обязательно все контактные соединения спазать литолом или циатимом, что бы окисление не появилось и было полное пятно контакта

не пыхнет при нагреве ? ))) обычно хватает зачистки ведь там сплошь разнородные материалы и органика наоборот плохо проводит ))) это когда однородные я бы понял ))) да и тепло через смазку снимается не очень )))
да и пайка всё равно надёжнее )))

 

[induke]

не пыхнет при нагреве ? ))) обычно хватает зачистки ведь там сплошь разнородные материалы и органика наоборот плохо проводит ))) это когда однородные я бы понял ))) да и тепло через смазку снимается не очень )))
да и пайка всё равно надёжнее )))

тролль посты набивает

 

[kot34]

dinar, с чего вдруг пыхнет? то что ты смажешь при попадании воды сразу же заржавеет/окислится контакт, тонким слоем смазки поможет избавиться от этого, я даже клеммы аккума смазываю циатимом и нет никаких окислений, контакт оч хороший

 

[kot34]

induke, делюсь своим опытом и в том числе набиваю посты, ибо написать продавцу не могу

 

[dinar]

dinar, с чего вдруг пыхнет? то что ты смажешь при попадании воды сразу же заржавеет/окислится контакт, тонким слоем смазки поможет избавиться от этого, я даже клеммы аккума смазываю циатимом и нет никаких окислений, контакт оч хороший

я видел как стартер собирали промазывая все смыкания под щетки , массу и корпуса .... через год опять затупил - не помогло ...
в гене температуры повыше и много люминя на поверхности которого есть оксидная плёнка (почти всегда(к слову очень крепкая )) а контактирует он с медью железом и др металлами которые даже расширяются иначе )))
п.с. мне если честно денсо куда больше нравятся ))) там всё просто легко , дорого и ничего лишнего )))

 

[midnightracer]

любой наш генератор можно доработать что при полной нагрузке напруга не будет падать ниже 14.2 вольта

а и не нужна такая напруга, вполне хватет 13.5, вот если меньше под нагрузкой то это уже плохо

 

[santos]

а и не нужна такая напруга, вполне хватет 13.5, вот если меньше под нагрузкой то это уже плохо

Не совсем так, раньше до "кальциевых" аккумуляторов так и было, рекомендованное напряжение для стабильной зарядки должно было быть в пределах 13.6-14.0 В, с появлением "кальциевых" аккумуляторов, напряжение зарядки в автомобиле ниже 14 В - означает их недозаряд, и со временем, новый, дорогой и современный аккумулятор, с утра отказывался запускать машину, ибо был основательно разряжен (и к тому же не любит полную разряду, т.к. потом его практически не зарядить даже зарядником), так что сейчас желательно, чтобы генератор стабильно выдавал 14.1-14.4 В

Кому интересно -

 

[santos]

... Ссылка кому интересно - http://forum.auto.ru/accumulator/17374/

Ну и вообще почитать про "кальциевые" аккумуляторы, особенно тем, кто любит слушать громкую музыку на заглушенном авто.

 

[maximalist]

Я бы еще добавил , что при более высоком напряжении меньше лаг форсунок, что , на мой взгляд, очень полезно при наших конских форсах

 

[induke]

для этого прежде всего надо саму проводку надежную не гнилую.
а то периодически тут всякие клоуны с подобными приколами возникают - то машина как елка мигает то не работает ничего а в итоге чото отгнило как обычно

 

[Rshead]

Сток приора, генератору столько сколько и машине- 5 лет 120 т.к. пробег проблем нет не гудит заряд даёт

 

[kot34]

midnightracer, посмотри паспорт своего аккумулятора, там написано что напруга должна быть не ниже 13.8в!

 

[induke]

Сток приора, генератору столько сколько и машине- 5 лет 120 т.к. пробег проблем нет не гудит заряд даёт

ты не забыл добавиьт что обороты небось 4000 и не больше?????

 

[maximalist]

Пробовал как то на элдикс присрать внешний регулятор напряжения. вышла хрень - даже при установке на регуляторе 14.7в на ХХ с гены выходило 13.8, а со своим регулятором элдикс стабилен - 14.4 холодный , 14.0 горячий. осмотрел оба регулятора - у элдикса написано 8 Ампер, а у внешнего 5А. Оставил родной ))) Но ща думаю как 14.5 - 14.8В сделать ???

 

[dinar]

Пробовал как то на элдикс присрать внешний регулятор напряжения. вышла хрень - даже при установке на регуляторе 14.7в на ХХ с гены выходило 13.8, а со своим регулятором элдикс стабилен - 14.4 холодный , 14.0 горячий. осмотрел оба регулятора - у элдикса написано 8 Ампер, а у внешнего 5А. Оставил родной ))) Но ща думаю как 14.5 - 14.8В сделать ???

чисто поржать ... ко мне на днях закатывали ретро копейку 74 года ... в багажнике лежало механическое двухступенчатое реле регулятор )))

 

[maximalist]

Механическое? А это как?

 

[Gribus]

maximalist, на релюхах. шайтан схема