Форсунки Волга пиленые
- Автор темы Pioneer018
- Дата начала
- Статус
Попал пальцем в небо - 22, а не 24 тысячи - валюта падала, упала и цена.
Да, это пиленные Bosch, и они пиленные конторой FIC.
Ты еще Injectors Dynamics или DEATSCHWERKS обругай - они же тоже пиленные!
FIC - контора попроще немного и потому их форсунки подешевле, но качество приемлемое, хотя и не идеальное.
Если коротко, то крупная контора покупает 100500+ форсунок, спиливает с них маску, и потом проливает-сортирует, подбирая одинаковые.
Чем крупнее контора, тем больше форсунок покупается и получается, тем лучше оборудование для замеров, тем точнее собираются комплекты - потому что есть из чего подбирать/собирать.
Injectors Dynamics настолько крут, что купил себе в конце 2012 г установку для лазерной фрезеровки-гравировки и наносит на каждую форсунку ее модель, логотип и уникальный серийный номер.
Распыла на пиленных форсунках не бывает, бай дефаулт!
Так вот, поэтому вероятность того, что форсунки из-под крупной конторы будут прилично подобранными - стремится к 100%.
А вероятность того, что какой-то Вася, купивший в Мухозасиженске 4 штуки б/у форсунки у Пети и спиливший с них маску - это будет 100% шлак.
Чтобы в этом убедится я бесплатно готов сделать замер "отпиленных" волговских форсунок.
Далее:
Любые форсунки, проходящие через меня, новые или б/у, вне зависимости от производителя-поставщика-состояния подвергаются проверке, с выдачей клиенту отчета. Особо желающие или особо неверующие могут при покупке посмотреть своими глазами, как они льют.
Вот из архива моего отчет по проливке форсунок FIC, которыми я торгую - см прилагаемый файл.
Как бы все понятно
Когда хочется хорошего распыла при 1000сс производительности - покупаются форсунки Bosch Motorsport, с ценником в 2 раза примерно выше, чем у отпила.
А уж если покупается отпил или б/у форсунки с разборки - то надо хотя бы их поставить на стенд и пролить в различных режимах, чтобы не угробить мотор!
На прилагаемых фотографиях - сравнение пиленных форсунок и Bosch Motorsport.
Пиленные - слева без маски, боши - справа, с маской.
Различие в распылении топлива видно сразу.
И зря вы не слушаете Maxi, он дело сказал:
http://turbobazar.ru/showpost.php?p=631297&postcount=5
Да, это пиленные Bosch, и они пиленные конторой FIC.
Ты еще Injectors Dynamics или DEATSCHWERKS обругай - они же тоже пиленные!
FIC - контора попроще немного и потому их форсунки подешевле, но качество приемлемое, хотя и не идеальное.
Если коротко, то крупная контора покупает 100500+ форсунок, спиливает с них маску, и потом проливает-сортирует, подбирая одинаковые.
Чем крупнее контора, тем больше форсунок покупается и получается, тем лучше оборудование для замеров, тем точнее собираются комплекты - потому что есть из чего подбирать/собирать.
Injectors Dynamics настолько крут, что купил себе в конце 2012 г установку для лазерной фрезеровки-гравировки и наносит на каждую форсунку ее модель, логотип и уникальный серийный номер.
Распыла на пиленных форсунках не бывает, бай дефаулт!
Так вот, поэтому вероятность того, что форсунки из-под крупной конторы будут прилично подобранными - стремится к 100%.
А вероятность того, что какой-то Вася, купивший в Мухозасиженске 4 штуки б/у форсунки у Пети и спиливший с них маску - это будет 100% шлак.
Чтобы в этом убедится я бесплатно готов сделать замер "отпиленных" волговских форсунок.
Далее:
Любые форсунки, проходящие через меня, новые или б/у, вне зависимости от производителя-поставщика-состояния подвергаются проверке, с выдачей клиенту отчета. Особо желающие или особо неверующие могут при покупке посмотреть своими глазами, как они льют.
Вот из архива моего отчет по проливке форсунок FIC, которыми я торгую - см прилагаемый файл.
Как бы все понятно
Когда хочется хорошего распыла при 1000сс производительности - покупаются форсунки Bosch Motorsport, с ценником в 2 раза примерно выше, чем у отпила.
А уж если покупается отпил или б/у форсунки с разборки - то надо хотя бы их поставить на стенд и пролить в различных режимах, чтобы не угробить мотор!
На прилагаемых фотографиях - сравнение пиленных форсунок и Bosch Motorsport.
Пиленные - слева без маски, боши - справа, с маской.
Различие в распылении топлива видно сразу.
И зря вы не слушаете Maxi, он дело сказал:
http://turbobazar.ru/showpost.php?p=631297&postcount=5
Вложения
Господа честно не знаю почему вы так обозлились на распилы,у нас реально много людей не берут те же деки 630 из за их цены(причём заоблочной) проще потратить два с половиной часа на СТО у знакомых стереть десяток форсунок и из этого 10 ка выбрать с помощью стенда 4 нужные.У меня друг 2ой год ездиет на TD-04L на волго распилах и радуется жизни причём получает с мотора в пределах 300 сил расход 10 литров при спокойной езде и он рад. У меня точно так же на моторе стоят распилы-дёшево и сердито)))))
А вас господин FLIZ я попросил бы не выражатца бомжи не бомжи а вам не кто не давал право называть так людей которые просто не хотят переплачивать.
А вас господин FLIZ я попросил бы не выражатца бомжи не бомжи а вам не кто не давал право называть так людей которые просто не хотят переплачивать.
Хочу сказать одно дешево и сердито если для корча и при правильном расположении(в сток места они не пойдут!а то что вы тут п$#@е что это для бомжей так собирайте на дорогих форсах и формулировка бомж тут не подходит если такие умники посмотрите расплыв 1000сс форс и я вам скину видео расплава боченков пиленых сток при давке 3,2 они тоже льют 1000сс! и он одинаковый!!!
я сам ездил на дросселях город первый ряд волго до 5 тыс после пиленые включились стати сток форсы 1.6 льют 380сс проливал на стенде) расход на них очень большой да не спорю но они работают)как и говорил скажу так для корча пойдет !
первый раз когда увидел как льют 1000сс форсы я понял там нету расплыва!
пиленые боченки сток старого образца 950сс-970сс при давке 3,2 точно не помню или 3,8
более новее чуть меньше льют
сток форсы от 1.6 при давке 3.2 380сс
но повторюсь надо проливать их и ставить только на корчи)
хх стати на таких делал 800об но на дросселях)
я сам ездил на дросселях город первый ряд волго до 5 тыс после пиленые включились стати сток форсы 1.6 льют 380сс проливал на стенде) расход на них очень большой да не спорю но они работают)как и говорил скажу так для корча пойдет !
первый раз когда увидел как льют 1000сс форсы я понял там нету расплыва!
пиленые боченки сток старого образца 950сс-970сс при давке 3,2 точно не помню или 3,8
более новее чуть меньше льют
сток форсы от 1.6 при давке 3.2 380сс
но повторюсь надо проливать их и ставить только на корчи)
хх стати на таких делал 800об но на дросселях)
- Статус