давление в топливной рампе!

[loafer]

ну может у тебя на большом давлении богаче смесь, а сейчас на 0,4 бар беднее

на большем давлении даже при смеси1/10 свечи чёрными не будут...чёрные"махровые"обычно при неправильной настройке хх

 

[F.LIZ]

Как уже правильно сказали нужно пережать обратку и замерить давление в магистрали,если давление подскочит до 6-8 значит насос жив,если нет он на грани кончины скорее всего,

В этот момент надо мерить напряжение на самом насосе! Прям на его клемма. Не на колодке, которая там говно уе**щное и такой ток не тянет и тянуть не может, а на клеммах имено МОТОРА НАСОСА.

Там если клеммы отгорают, то до мотора уже много чего не доходит.

 

[х123ас]

Так а смысл сейчас давлением заморачиваться, ты уверен что на настройке оно было больше? Я не раз встречал такие РДТ, которые держали не 2.8, а 2.4-2.5, правил статику под давление, и всё ездит дальше... Т.е. это вполне возможно что и не давление виновато.

 

[SG966]

поменял насос ничо не изменилось, буду пробовать рдт менять модуль и свечи( на что еще внимание обратить?

 

[Andrey12397]

зачем что то менять сразу, прокатись с манометром на стекле и сразу станет ясно куда копать

 

[SG966]

в итоге вкрутил свечи бриск и всё норм! что бы не говорили: сразу надо было свечи менять! отвечу - сразу пошол менять свечи вкрутил бош платинум машина вообще не завелась)

 

[induke]

давление замеряется при езде на максимальных режимах

то что у тебя на хх ты описал = это норма

 

[SG966]

давление замеряется при езде на максимальных режимах

то что у тебя на хх ты описал = это норма

буду знать)) на халяву купил насос

 

[amax1583]

в итоге вкрутил свечи бриск и всё норм! что бы не говорили: сразу надо было свечи менять!

ты вроде написал мол свечи чистые, а раньше на грязных все ок было, вот и вариант со свечами все пропустили))
А так, когда у меня такие траблы с троением и дерганием я
1) сразу меняю свечи (ау17 новые беру)
2) проверяю/меняю модуль, в/в провода.
Только потом уже топливная система, метки на шкиве и т.п.

 

[SG966]

ты вроде написал мол свечи чистые, а раньше на грязных все ок было, вот и вариант со свечами все пропустили))
А так, когда у меня такие траблы с троением и дерганием я
1) сразу меняю свечи (ау17 новые беру)
2) проверяю/меняю модуль, в/в провода.
Только потом уже топливная система, метки на шкиве и т.п.

да я сам в недоумении как так! раньше всегда свечи черные были только серцевина чистая, поэтому и подумал что топлива не хватает

 

[SG966]

а про метки! я только осенью правильно выставил выпуск шестерню, год ездел с непрвильно выставленной на один зуб, знакомый в сервисе лоханулся и клялся что всё правильно, а я с диагностом мучался почему той зимой стала плохо заводица

 

[SG966]

а про метки! я только осенью правильно выставил выпуск шестерню, год ездел с непрвильно выставленной на один зуб, знакомый в сервисе лоханулся и клялся что всё правильно, а я с диагностом мучался почему той зимой стала плохо заводица

троить перестала! зато походу замок зажигания сломался! заводица с отвертки, питания не идет на втягивающее!

 

[HunD]

это бывает на них такое,а если часто,то мы кнопку на запуск обычно ставили

 

[SG966]

это бывает на них такое,а если часто,то мы кнопку на запуск обычно ставили

не охота кнопку( у меня с лета уже так, один раз отверткой заведешь потом раз 10 с ключа заводица, а вчера с ключа вообще перестала

 

[SG966]

Недолго музыка играла! Недолго фраер танцевал! В общем дерганий меньше стало, но остались на низах и в бусте(

 

[induke]

и чо, бриск работает а нжк или бош нет?? )))))))))

 

[SG966]

и чо, бриск работает а нжк или бош нет?? )))))))))

НЖК походу откатали своё а бош платинум ваще говно 2тыщ помоему даже не прошли

 

[aheadin]

Попробуй настроить машину

 

[santos]

SG966,

Если свечи были в саде - значит "холодные" стояли, поставил более "горячие" стали очищаться ... Ты же не уточнил какие именно бош, нжк и бриск ставил, у них видать калильное число разное.

 

[santos]

выше в саде = в саже