Чемпионат России по Дрэг-рейсингу (RDRC) - 2015г. Новый уровень!
- Автор темы Dragtimes
- Дата начала
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию 10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
10 место
Nissan Skyline GT-R R32, AWD, под управлением Александра Альбина из Омска, лучшее время - 8.579 сек. при 267.85 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Показав личный рекорд на этапе в Элисте и обойдя всего лишь на 0.015 сек. результат Дмитрия Мандрикова, Александр сумел ворваться в рейтинг самых быстрых пилотов последнего этапа! Для статистики - после этапа в Грозном, Александр так же занял 10-ю строчку рейтинга но при этом показал результат на 0.4 сек. медленнее - 8.960 сек.
60 ft - 1.278 сек
1/8 m (201 м) - 5.576 сек
1000 ft - 7.214 сек
Представляем вашему вниманию 10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
10 место
Nissan Skyline GT-R R32, AWD, под управлением Александра Альбина из Омска, лучшее время - 8.579 сек. при 267.85 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Показав личный рекорд на этапе в Элисте и обойдя всего лишь на 0.015 сек. результат Дмитрия Мандрикова, Александр сумел ворваться в рейтинг самых быстрых пилотов последнего этапа! Для статистики - после этапа в Грозном, Александр так же занял 10-ю строчку рейтинга но при этом показал результат на 0.4 сек. медленнее - 8.960 сек.
60 ft - 1.278 сек
1/8 m (201 м) - 5.576 сек
1000 ft - 7.214 сек
Отчёт о прошедших этапах RDRC на телеканале "Русский экстрим"
Уважаемые друзья, у нас приятная новость! Сюжет о соревнованиях Чемпионата России по дрэг-рейсингу появится в эфире телеканала «Русский экстрим». Уже сегодня, в 21:30 смотрите первый выпуск, посвященный этапу, прошедшему 27-28 июня в Красноярске!
Второй выпуск будет посвящен соревнованиям в Новокузнецке, он выйдет в эфир телеканала «Русский экстрим» 30 сентября в 21:30.
Посмотреть передачу «Чемпионат России по дрэг-рейсингу-2015» можно будет и в повторах.
Расписание эфира:
этап в Красноярске
23 сентября – 21:30
27 сентября - 16:30
29 сентября – 20:30
4 октября – 10:30
7 октября – 17:00
этап в Новокузнецке
30 сентября – 21:30
4 октября – 16:30
6 октября – 20:30
этап в Грозном
7 октября – 21:30
Спортивно-развлекательный телеканал «Русский экстрим» посвящён всем видам экстремального спорта, путешествиям, единоборствам, активному образу жизни и экстремальному кино.
Телеканал входит в пакеты многих операторов: МТС, Акадо ТВ, Онлайм (Ростелеком), Билайн, Континент ТВ, Радуга ТВ, Qwerty, Твое ТВ, NETbyNET (в базовом пакете), НТВ+, Триколор, Дом. ru, Моснет, Ufanet, Кристалл ТВ, Seven Sky (в любом другом пакете), Мегафон, Восточный Экспресс, Активное ТВ, Теленет, АБВ ТВ.
Уважаемые друзья, у нас приятная новость! Сюжет о соревнованиях Чемпионата России по дрэг-рейсингу появится в эфире телеканала «Русский экстрим». Уже сегодня, в 21:30 смотрите первый выпуск, посвященный этапу, прошедшему 27-28 июня в Красноярске!
Второй выпуск будет посвящен соревнованиям в Новокузнецке, он выйдет в эфир телеканала «Русский экстрим» 30 сентября в 21:30.
Посмотреть передачу «Чемпионат России по дрэг-рейсингу-2015» можно будет и в повторах.
Расписание эфира:
этап в Красноярске
23 сентября – 21:30
27 сентября - 16:30
29 сентября – 20:30
4 октября – 10:30
7 октября – 17:00
этап в Новокузнецке
30 сентября – 21:30
4 октября – 16:30
6 октября – 20:30
этап в Грозном
7 октября – 21:30
Спортивно-развлекательный телеканал «Русский экстрим» посвящён всем видам экстремального спорта, путешествиям, единоборствам, активному образу жизни и экстремальному кино.
Телеканал входит в пакеты многих операторов: МТС, Акадо ТВ, Онлайм (Ростелеком), Билайн, Континент ТВ, Радуга ТВ, Qwerty, Твое ТВ, NETbyNET (в базовом пакете), НТВ+, Триколор, Дом. ru, Моснет, Ufanet, Кристалл ТВ, Seven Sky (в любом другом пакете), Мегафон, Восточный Экспресс, Активное ТВ, Теленет, АБВ ТВ.
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию 4-й выпуск передачи Drag Racing Digest посвящённый прошедшему 22-23 августа этапу Чемпионата России по дрэг-рейсингу в городе Грозном.
https://www.youtube.com/watch?v=0QPWcR-vfM8&feature=youtu.be
Представляем вашему вниманию 4-й выпуск передачи Drag Racing Digest посвящённый прошедшему 22-23 августа этапу Чемпионата России по дрэг-рейсингу в городе Грозном.
https://www.youtube.com/watch?v=0QPWcR-vfM8&feature=youtu.be
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию интервью с одним из героев текущего сезона RDRC.
Дмитрий Мандриков: "SUBARU - это уже часть моей жизни"
В соревнованиях RDRC второй год принимает участие Дмитрий Мандриков на автомобилях марки SUBARU. В этом сезоне он участвует на новом своё болиде - Subaru Impreza в кузове GC8. Почти на каждом этапе она улучшает свое время прохождения дистанции, и сейчас ее результат – 8,594 секунды. И это явно не предел ее возможностей. Владелец стремительной «Импрезы» Дмитрий Мандриков не собирается останавливаться на достигнутом.
Дмитрий, ты сейчас уверенно занимаешь третью строчку в личном зачете класса AWD, набрав 48 очков. Такой результат отвечает тем планам, которые ты ставил себе в начале сезона?
- Да, результат полностью отвечает поставленным планам, да и что таить – даже перевыполняет их. Поставленный план «минимум» на этот сезон – «пробить» барьер в 9 сек.
У тебя «рекордный» автомобиль. За счет каких доработок удалось достичь таких выдающихся показателей?
- Доработки – в основу взят огромный опыт с предыдущего, тоже с своём роде «рекордного автомобиля» – Subaru Forester, чистое время которого составляло 9,4 секунды (самый быстрый Forester в мире).
Ну и конечно же, новый, более лёгкий и аэродинамичный кузов Impreza первого поколения.
Расскажи о технических характеристиках автомобиля. Что в нем переделано, что установлено нового и каких производителей?
- У меня Subaru Impreza в кузове GC8 в двухдверном исполнении. Частично кузовные элементы заменены на пластиковые. Вварной каркас безопасности. Четырехцилиндровый мотор EJ25 с турбиной Garrett GT4202. Мотор, разумеется, усиленный, доработаны ГБЦ, ну и все сопутствующие компоненты обеспечения (впуск, выпуск, топливная, зажигание, система закиси азота), «мозги» – Autronic. Механическая кулачковая КПП PPG. В общем, много компонентов именитых тюнинг-контор, плюс собственные наработки и технические решения.
Кто помогает готовить автомобиль к соревнованиям?
- Автомобиль собирали сами своими руками в своём же одноимённом СТО Subarubox в Новосибирске. Узкопрофильные работы выполнялись знакомыми, известными в гоночных кругах Новосибирска и не только.
У тебя большая команда, которая работает на гонках и настраивает автомобиль?
- Команда – я, как пилот, Михаил Стаселько, мой близкий друг, главный механик, и Александр Сабуров, настройщик. Вот минимальный состав для выезда на гонку. На некоторых этапах также в процесс включались знакомые, для обеспечения тех или иных задач.
[
Где в Новосибирске тестируешь автомобиль? И как в целом проводите тесты? Используете замеры на стенде?
- В Новосибирске по большому счёту кататься негде, и все местные машины настраиваются, как правило, на дорогах общего пользования с минимальным трафиком. Это небезопасно, конечно, но мест больше нет. Сейчас нашли небольшую площадку для этого – территория большого завода с ровными «прямиками» и отсутствующим трафиком. И мы никому не мешаем, и нам никто. Но опять же всё упирается в покрытие: для простой «прокатки» вполне нормально, но для полноценной настройки не хватает зацепа. Диностендов поблизости тоже нет. Поэтому основная часть настройки проходит на тестовых заездах или во время квалификации перед этапами RDRC.
Почему ты выбрал Subaru?
- Subaru – это уже часть моей жизни. Уважать начал марку за универсальность автомобиля (Subaru Forester). Личные авто – этой же марки.
Как ты пришел в дрэг-рейсинг? Расскажи о своем пути к участию в RDRC.
- Дрэг-рейсинг, как и у большинства, начинался со «светофорных гонок» на ВАЗах, далее ночные нелегальные гонки. Время шло, машины менялись и становились мощнее, ездить становилось более интересно. Потом пошли официальные региональные соревнования, появилась конкуренция, возрос интерес к доработкам для борьбы за призовые места. Со временем мой городской «автоматный» Forester стал полноценным спортивным болидом, не предназначенным для дорог общего пользования, транспортируемым только на эвакуаторе или автовозе. Разумеется, и соревнования были исключительно легальные и высокого уровня. Как в плане подготовки трассы, так и состава участников. Конкуренция всё выше и выше, тем более в моём классе выступают легендарные «годзиллы» дрэг-рейсинга – Skyline GTR, а также сверхбыстрые GTR35. Вот и приходится составлять им конкуренцию. Планка высока.
Какая у тебя цель в дрэг-рейсинге? Какое время хочешь побить?
- Цель – быть быстрее. Ну и, наверное, доказывать с каждым улучшением, что Subaru может ехать быстро и надёжно, показывая неплохие результаты. Идти по «непротоптанным тропинкам» и решениям.
Ты ездишь на встречи субаристов?
- Когда-то раньше ездил, принимал участие во встречах субаристов, но сейчас всё время посвящено работе, и все встречи с друзьями, знакомыми происходят именно у нас в Subarubox.
Какие еще у тебя увлечения в жизни? Или главная страсть – автомобили?
- Автомобили несомненно занимают значительную часть моей жизни, но и другие увлечения несомненно имеются. Семья, дети, домик в деревне. Времени, естественно, мало на что хватает, но тем не менее стараюсь его проводить разносторонне.
Представляем вашему вниманию интервью с одним из героев текущего сезона RDRC.
Дмитрий Мандриков: "SUBARU - это уже часть моей жизни"
В соревнованиях RDRC второй год принимает участие Дмитрий Мандриков на автомобилях марки SUBARU. В этом сезоне он участвует на новом своё болиде - Subaru Impreza в кузове GC8. Почти на каждом этапе она улучшает свое время прохождения дистанции, и сейчас ее результат – 8,594 секунды. И это явно не предел ее возможностей. Владелец стремительной «Импрезы» Дмитрий Мандриков не собирается останавливаться на достигнутом.
Дмитрий, ты сейчас уверенно занимаешь третью строчку в личном зачете класса AWD, набрав 48 очков. Такой результат отвечает тем планам, которые ты ставил себе в начале сезона?
- Да, результат полностью отвечает поставленным планам, да и что таить – даже перевыполняет их. Поставленный план «минимум» на этот сезон – «пробить» барьер в 9 сек.
У тебя «рекордный» автомобиль. За счет каких доработок удалось достичь таких выдающихся показателей?
- Доработки – в основу взят огромный опыт с предыдущего, тоже с своём роде «рекордного автомобиля» – Subaru Forester, чистое время которого составляло 9,4 секунды (самый быстрый Forester в мире).
Ну и конечно же, новый, более лёгкий и аэродинамичный кузов Impreza первого поколения.
Расскажи о технических характеристиках автомобиля. Что в нем переделано, что установлено нового и каких производителей?
- У меня Subaru Impreza в кузове GC8 в двухдверном исполнении. Частично кузовные элементы заменены на пластиковые. Вварной каркас безопасности. Четырехцилиндровый мотор EJ25 с турбиной Garrett GT4202. Мотор, разумеется, усиленный, доработаны ГБЦ, ну и все сопутствующие компоненты обеспечения (впуск, выпуск, топливная, зажигание, система закиси азота), «мозги» – Autronic. Механическая кулачковая КПП PPG. В общем, много компонентов именитых тюнинг-контор, плюс собственные наработки и технические решения.
Кто помогает готовить автомобиль к соревнованиям?
- Автомобиль собирали сами своими руками в своём же одноимённом СТО Subarubox в Новосибирске. Узкопрофильные работы выполнялись знакомыми, известными в гоночных кругах Новосибирска и не только.
У тебя большая команда, которая работает на гонках и настраивает автомобиль?
- Команда – я, как пилот, Михаил Стаселько, мой близкий друг, главный механик, и Александр Сабуров, настройщик. Вот минимальный состав для выезда на гонку. На некоторых этапах также в процесс включались знакомые, для обеспечения тех или иных задач.
[
Где в Новосибирске тестируешь автомобиль? И как в целом проводите тесты? Используете замеры на стенде?
- В Новосибирске по большому счёту кататься негде, и все местные машины настраиваются, как правило, на дорогах общего пользования с минимальным трафиком. Это небезопасно, конечно, но мест больше нет. Сейчас нашли небольшую площадку для этого – территория большого завода с ровными «прямиками» и отсутствующим трафиком. И мы никому не мешаем, и нам никто. Но опять же всё упирается в покрытие: для простой «прокатки» вполне нормально, но для полноценной настройки не хватает зацепа. Диностендов поблизости тоже нет. Поэтому основная часть настройки проходит на тестовых заездах или во время квалификации перед этапами RDRC.
Почему ты выбрал Subaru?
- Subaru – это уже часть моей жизни. Уважать начал марку за универсальность автомобиля (Subaru Forester). Личные авто – этой же марки.
Как ты пришел в дрэг-рейсинг? Расскажи о своем пути к участию в RDRC.
- Дрэг-рейсинг, как и у большинства, начинался со «светофорных гонок» на ВАЗах, далее ночные нелегальные гонки. Время шло, машины менялись и становились мощнее, ездить становилось более интересно. Потом пошли официальные региональные соревнования, появилась конкуренция, возрос интерес к доработкам для борьбы за призовые места. Со временем мой городской «автоматный» Forester стал полноценным спортивным болидом, не предназначенным для дорог общего пользования, транспортируемым только на эвакуаторе или автовозе. Разумеется, и соревнования были исключительно легальные и высокого уровня. Как в плане подготовки трассы, так и состава участников. Конкуренция всё выше и выше, тем более в моём классе выступают легендарные «годзиллы» дрэг-рейсинга – Skyline GTR, а также сверхбыстрые GTR35. Вот и приходится составлять им конкуренцию. Планка высока.
Какая у тебя цель в дрэг-рейсинге? Какое время хочешь побить?
- Цель – быть быстрее. Ну и, наверное, доказывать с каждым улучшением, что Subaru может ехать быстро и надёжно, показывая неплохие результаты. Идти по «непротоптанным тропинкам» и решениям.
Ты ездишь на встречи субаристов?
- Когда-то раньше ездил, принимал участие во встречах субаристов, но сейчас всё время посвящено работе, и все встречи с друзьями, знакомыми происходят именно у нас в Subarubox.
Какие еще у тебя увлечения в жизни? Или главная страсть – автомобили?
- Автомобили несомненно занимают значительную часть моей жизни, но и другие увлечения несомненно имеются. Семья, дети, домик в деревне. Времени, естественно, мало на что хватает, но тем не менее стараюсь его проводить разносторонне.
10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
9 место
Toyota Soarer, AWD, под управлением Марии Пановой из Находки, лучшее время - 8.431 сек. при 273.45 км/ч на выходе с 1/4 мили.
К сожалению из-за неприятного инцидента произошедшего с Машей на этапе в Элисте она так и не смогла раскрыть весь потенциал своего обновлённого Соарера.
60 ft - 1.346 сек
1/8 m (201 м) - 5.530 сек
1000 ft - 7.103 сек
https://www.youtube.com/watch?v=IrLfwlCfBZ4
9 место
Toyota Soarer, AWD, под управлением Марии Пановой из Находки, лучшее время - 8.431 сек. при 273.45 км/ч на выходе с 1/4 мили.
К сожалению из-за неприятного инцидента произошедшего с Машей на этапе в Элисте она так и не смогла раскрыть весь потенциал своего обновлённого Соарера.
60 ft - 1.346 сек
1/8 m (201 м) - 5.530 сек
1000 ft - 7.103 сек
https://www.youtube.com/watch?v=IrLfwlCfBZ4
Хроника событий.
Личный рекорд Дмитрия Матвеева на 1/4 мили на 2 этапе Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Красноярске - 8.125 сек.
https://www.youtube.com/watch?v=RnXgpEptRLc
Личный рекорд Дмитрия Матвеева на 1/4 мили на 2 этапе Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Красноярске - 8.125 сек.
https://www.youtube.com/watch?v=RnXgpEptRLc
10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
8 место
Chevrolet Corvette (C5), RWD, под управлением Андрея Муленко из Омска, лучшее время - 8.372 сек. при 269.05 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Казалось бы сотворив очень большой прыжок вперёд - установив как свой личный рекорд (прошлое достижение Андрея было 8.622 сек) так и показав в очередной раз самое быстрое время для RWD авто в России и СНГ, Андрей в абсолютном рейтинге занял опять 8 место. (для сравнения взят предыдущий этап в Грозном)
60 ft - 1.336 сек
1/8 m (201 м) - 5.410 сек
1000 ft - 7.020 сек
8 место
Chevrolet Corvette (C5), RWD, под управлением Андрея Муленко из Омска, лучшее время - 8.372 сек. при 269.05 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Казалось бы сотворив очень большой прыжок вперёд - установив как свой личный рекорд (прошлое достижение Андрея было 8.622 сек) так и показав в очередной раз самое быстрое время для RWD авто в России и СНГ, Андрей в абсолютном рейтинге занял опять 8 место. (для сравнения взят предыдущий этап в Грозном)
60 ft - 1.336 сек
1/8 m (201 м) - 5.410 сек
1000 ft - 7.020 сек
Герой нашего рейтинга, пилот одного из быстрейших болидов Чемпионата России - Андрей Муленко из Омска, поделился своими впечатлениями от прошедших этапов в своём бортовике!
1. Красноярск - https://www.drive2.ru/l/7067623/
2. Новокузнецк и Грозный - https://www.drive2.ru/l/7731141/
3. Элиста - https://www.drive2.ru/l/7740031/
1. Красноярск - https://www.drive2.ru/l/7067623/
2. Новокузнецк и Грозный - https://www.drive2.ru/l/7731141/
3. Элиста - https://www.drive2.ru/l/7740031/
10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
7 место
Nissan Skyline GT-R R32, AWD, под управлением Алексея Криволапова из Владивостока, лучшее время - 8.198 сек. при 263.73 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Пролетев 402 метра за 8.198 секунды, Алексей установил как личный рекорд, так и показал самое быстрое время среди Приморских гонщиков за всю историю Российского дрэг-рейсинга! Прежний рекорд принадлежал Марии Пановой - 8.233 секунды и был установлен в далёком 2011 году.
60 ft - 1.204 сек
1/8 m (201 м) - 5.231 сек
1000 ft - 6.833 сек
7 место
Nissan Skyline GT-R R32, AWD, под управлением Алексея Криволапова из Владивостока, лучшее время - 8.198 сек. при 263.73 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Пролетев 402 метра за 8.198 секунды, Алексей установил как личный рекорд, так и показал самое быстрое время среди Приморских гонщиков за всю историю Российского дрэг-рейсинга! Прежний рекорд принадлежал Марии Пановой - 8.233 секунды и был установлен в далёком 2011 году.
60 ft - 1.204 сек
1/8 m (201 м) - 5.231 сек
1000 ft - 6.833 сек
Уважаемые друзья!
представляем вашему вниманию интересный отчёт команды Subarubox в своём бортовике о посещении этапа в Грозном - http://www.drive2.ru/l/7776251/
а также рекордные заезды Дмитрия Мандрикова на этапе в Элисте.
https://www.youtube.com/watch?v=NKblH4G_BC8
представляем вашему вниманию интересный отчёт команды Subarubox в своём бортовике о посещении этапа в Грозном - http://www.drive2.ru/l/7776251/
а также рекордные заезды Дмитрия Мандрикова на этапе в Элисте.
https://www.youtube.com/watch?v=NKblH4G_BC8
10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
6 место
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno SS, AWD, под управлением Сергея Савинова из Москвы, лучшее время - 8.071 сек. при 284.36 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Сменив перед этапом в Грозном, строгий чёрный цвет своего болида на эксклюзивный винил в виде совы, Сергей на каждом этапе улучшает свои личные рекорды и поднимается на призовые тумбочки! Глядя на эту тенденцию, а также подход команды Altechno к постройке болидов - заветные 7 секунд, это лишь вопрос времени!
Но несмотря на такой выдающийся результат, в абсолютном рейтинге самых быстрых болидов, Сергею с его обновлённым ГТР-ом пришлось спуститься в низ на 2 позиции, по сравнению с этапом в Грозном, где он занял 4-е место! Это говорит о том, что уровень подготовки болидов и дрэг-стрипов в России растёт в правильном направлении и всё больше пилотов начинают ехать не просто быстро, а очень быстро!
60 ft - 1.329 сек
1/8 m (201 м) - 5.315 сек
1000 ft - 6.805 сек
6 место
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno SS, AWD, под управлением Сергея Савинова из Москвы, лучшее время - 8.071 сек. при 284.36 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Сменив перед этапом в Грозном, строгий чёрный цвет своего болида на эксклюзивный винил в виде совы, Сергей на каждом этапе улучшает свои личные рекорды и поднимается на призовые тумбочки! Глядя на эту тенденцию, а также подход команды Altechno к постройке болидов - заветные 7 секунд, это лишь вопрос времени!
Но несмотря на такой выдающийся результат, в абсолютном рейтинге самых быстрых болидов, Сергею с его обновлённым ГТР-ом пришлось спуститься в низ на 2 позиции, по сравнению с этапом в Грозном, где он занял 4-е место! Это говорит о том, что уровень подготовки болидов и дрэг-стрипов в России растёт в правильном направлении и всё больше пилотов начинают ехать не просто быстро, а очень быстро!
60 ft - 1.329 сек
1/8 m (201 м) - 5.315 сек
1000 ft - 6.805 сек
Уважаемые друзья, сегодня на телеканале «Русский экстрим» смотрим программу о соревнованиях RDRC в Новокузнецке! Начало в 21:30 (МСК).
Повторы выпуска:
4 октября – 16:30
6 октября – 20:30
Повторы первой программы об этапе RDRC в Красноярске:
4 октября – 10:30
7 октября – 17:00
Телеканал «Русский экстрим» входит в пакеты многих операторов: МТС, Акадо ТВ, Онлайм (Ростелеком), Билайн, Континент ТВ, Радуга ТВ, Qwerty, Твое ТВ, NETbyNET (в базовом пакете), НТВ+, Триколор, Дом. ru, Моснет, Ufanet, Кристалл ТВ, Seven Sky (в любом другом пакете), Мегафон, Восточный Экспресс, Активное ТВ, Теленет, АБВ ТВ.
Повторы выпуска:
4 октября – 16:30
6 октября – 20:30
Повторы первой программы об этапе RDRC в Красноярске:
4 октября – 10:30
7 октября – 17:00
Телеканал «Русский экстрим» входит в пакеты многих операторов: МТС, Акадо ТВ, Онлайм (Ростелеком), Билайн, Континент ТВ, Радуга ТВ, Qwerty, Твое ТВ, NETbyNET (в базовом пакете), НТВ+, Триколор, Дом. ru, Моснет, Ufanet, Кристалл ТВ, Seven Sky (в любом другом пакете), Мегафон, Восточный Экспресс, Активное ТВ, Теленет, АБВ ТВ.
10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
5 место
Nissan GT-R (R35) Mk.3 Thor DT, АWD, под управлением Павла Ходыкина из Москвы, лучшее время - 8.061 сек. при 287.31 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Обогнав болид Сергея Савинова всего лишь на 0.010 сек. Павел Ходыкин вернулся в рейтинг на 5-е место (перед этапом в Элисте в этом сезоне, Павел попал в рейтинг лишь однажды - установив личный рекорд 8.049 сек. на этапе в Красноярске и заняв тогда в рейтинге 3-ю строчку самых быстрых болидов в независимости от класса)
60 ft - 1.327 сек
1/8 m (201 м) - 5.309 сек
1000 ft - 6.799 сек
5 место
Nissan GT-R (R35) Mk.3 Thor DT, АWD, под управлением Павла Ходыкина из Москвы, лучшее время - 8.061 сек. при 287.31 км/ч на выходе с 1/4 мили.
Обогнав болид Сергея Савинова всего лишь на 0.010 сек. Павел Ходыкин вернулся в рейтинг на 5-е место (перед этапом в Элисте в этом сезоне, Павел попал в рейтинг лишь однажды - установив личный рекорд 8.049 сек. на этапе в Красноярске и заняв тогда в рейтинге 3-ю строчку самых быстрых болидов в независимости от класса)
60 ft - 1.327 сек
1/8 m (201 м) - 5.309 сек
1000 ft - 6.799 сек
10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
4 место
Nissan Skyline GT-R Topspeed.ua, АWD, под управлением Андрея Кравченко из Донецка, лучшее время - 7.802 сек. при 281.80 км/ч на выходе с 1/4 мили.
В этом сезоне, очень долго мы ждали когда Андрей примет участие в Чемпионате России на своём обновлённом эксклюзивном болиде, с двигателем VR38DETT от GT-R R35, двумя 42-ми турбинами Garrett
и дрэговой трансмиссией Powerglide,
и вот наконец-то дождались! И хоть Андрей не поднялся на этапе в Элисте на привычную для него 1 строчку в рейтинге самых быстрых, но показал он очень низкие секунды - 7.802 сек., что является его личным рекордом в рамках соревнований RDRC. А если ещё учесть тот факт что результат этот был показан на "лайтовых" настройках, то можно с уверенностью сказать - новые рекорды Андрея не за горами!
60 ft - 1.192 сек
1/8 m (201 м) - 5.022 сек
4 место
Nissan Skyline GT-R Topspeed.ua, АWD, под управлением Андрея Кравченко из Донецка, лучшее время - 7.802 сек. при 281.80 км/ч на выходе с 1/4 мили.
В этом сезоне, очень долго мы ждали когда Андрей примет участие в Чемпионате России на своём обновлённом эксклюзивном болиде, с двигателем VR38DETT от GT-R R35, двумя 42-ми турбинами Garrett
и дрэговой трансмиссией Powerglide,
и вот наконец-то дождались! И хоть Андрей не поднялся на этапе в Элисте на привычную для него 1 строчку в рейтинге самых быстрых, но показал он очень низкие секунды - 7.802 сек., что является его личным рекордом в рамках соревнований RDRC. А если ещё учесть тот факт что результат этот был показан на "лайтовых" настройках, то можно с уверенностью сказать - новые рекорды Андрея не за горами!
60 ft - 1.192 сек
1/8 m (201 м) - 5.022 сек
На этапе в Элисте произошло интересное событие, впервые в рамках соревнований RDRC в классе заднеприводных автомобилей принял участие автомобиль Российского производства.
ВАЗ 2107 Семёна Мелкумова из Москвы.
Лучшее время этого автомобиля на 1/4 мили в 2014г. было 10.302 сек., что является самым быстрым временем в России и СНГ для Отечественных автомобилей с приводом на заднюю ось. Более подробно об этом болиде можно прочитать в статье на сайте drom.ru - http://info.drom.ru/tuning/30717/
К сожалению на этапе в Элисте Семён смог сделать всего один заезд и по техническим причинам был вынужден сняться с дальнейших соревнований.
Надеемся что Семён починит свой рекордный автомобиль и порадует нас достойными временами 17-18 октября в Грозном на финальном этапе Чемпионата России по дрэг-рейсингу 2015! Пожелаем Семёну удачи!
http://www.youtube.com/watch?v=jTOc8BCANYs
ВАЗ 2107 Семёна Мелкумова из Москвы.
Лучшее время этого автомобиля на 1/4 мили в 2014г. было 10.302 сек., что является самым быстрым временем в России и СНГ для Отечественных автомобилей с приводом на заднюю ось. Более подробно об этом болиде можно прочитать в статье на сайте drom.ru - http://info.drom.ru/tuning/30717/
К сожалению на этапе в Элисте Семён смог сделать всего один заезд и по техническим причинам был вынужден сняться с дальнейших соревнований.
Надеемся что Семён починит свой рекордный автомобиль и порадует нас достойными временами 17-18 октября в Грозном на финальном этапе Чемпионата России по дрэг-рейсингу 2015! Пожелаем Семёну удачи!
http://www.youtube.com/watch?v=jTOc8BCANYs
10 самых быстрых болидов 1-го этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте на 1/4 мили в абсолютном зачёте!
4 место
Nissan Skyline GT-R Topspeed.ua, АWD, под управлением Андрея Кравченко из Донецка, лучшее время - 7.802 сек. при 281.80 км/ч на выходе с 1/4 мили.
В этом сезоне, очень долго мы ждали когда Андрей примет участие в Чемпионате России на своём обновлённом эксклюзивном болиде, с двигателем VR38DETT от GT-R R35, двумя 42-ми турбинами Garrett
и дрэговой трансмиссией Powerglide,
и вот наконец-то дождались! И хоть Андрей не поднялся на этапе в Элисте на привычную для него 1 строчку в рейтинге самых быстрых, но показал он очень низкие секунды - 7.802 сек., что является его личным рекордом в рамках соревнований RDRC. А если ещё учесть тот факт что результат этот был показан на "лайтовых" настройках, то можно с уверенностью сказать - новые рекорды Андрея не за горами!
60 ft - 1.192 сек
1/8 m (201 м) - 5.022 сек
4 место
Nissan Skyline GT-R Topspeed.ua, АWD, под управлением Андрея Кравченко из Донецка, лучшее время - 7.802 сек. при 281.80 км/ч на выходе с 1/4 мили.
В этом сезоне, очень долго мы ждали когда Андрей примет участие в Чемпионате России на своём обновлённом эксклюзивном болиде, с двигателем VR38DETT от GT-R R35, двумя 42-ми турбинами Garrett
и дрэговой трансмиссией Powerglide,
и вот наконец-то дождались! И хоть Андрей не поднялся на этапе в Элисте на привычную для него 1 строчку в рейтинге самых быстрых, но показал он очень низкие секунды - 7.802 сек., что является его личным рекордом в рамках соревнований RDRC. А если ещё учесть тот факт что результат этот был показан на "лайтовых" настройках, то можно с уверенностью сказать - новые рекорды Андрея не за горами!
60 ft - 1.192 сек
1/8 m (201 м) - 5.022 сек
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию все квалификационные заезды 1 этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте.
Выражаем благодарность порталу Carsportal за предоставленные ролики.
https://www.youtube.com/watch?v=9qInQZ_VbyM
https://www.youtube.com/watch?v=yn-qYaf6vGQ
https://www.youtube.com/watch?v=sjdX74f_iVo
https://www.youtube.com/watch?v=795fkBGU0CU
https://www.youtube.com/watch?v=4nJVqlqP4_4
https://www.youtube.com/watch?v=ZrABgndfboU
https://www.youtube.com/watch?v=2-l6KFR6jso
https://www.youtube.com/watch?v=mLddrpv_86c
https://www.youtube.com/watch?v=CrCoHnrBQPI
Представляем вашему вниманию все квалификационные заезды 1 этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте.
Выражаем благодарность порталу Carsportal за предоставленные ролики.
https://www.youtube.com/watch?v=9qInQZ_VbyM
https://www.youtube.com/watch?v=yn-qYaf6vGQ
https://www.youtube.com/watch?v=sjdX74f_iVo
https://www.youtube.com/watch?v=795fkBGU0CU
https://www.youtube.com/watch?v=4nJVqlqP4_4
https://www.youtube.com/watch?v=ZrABgndfboU
https://www.youtube.com/watch?v=2-l6KFR6jso
https://www.youtube.com/watch?v=mLddrpv_86c
https://www.youtube.com/watch?v=CrCoHnrBQPI
Уважаемые друзья!
Представляем вашему вниманию финальные заезды 1 этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте.
http://www.youtube.com/watch?v=CUIVvBRDQSs
http://www.youtube.com/watch?v=Smk9CJZvGBk
http://www.youtube.com/watch?v=bxToBzVeE24
http://www.youtube.com/watch?v=6yk70VQYVHk
http://www.youtube.com/watch?v=3IaEhqpnYfY
Выражаем благодарность порталу Carsportal за предоставленные ролики.
Представляем вашему вниманию финальные заезды 1 этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу в Элисте.
http://www.youtube.com/watch?v=CUIVvBRDQSs
http://www.youtube.com/watch?v=Smk9CJZvGBk
http://www.youtube.com/watch?v=bxToBzVeE24
http://www.youtube.com/watch?v=6yk70VQYVHk
http://www.youtube.com/watch?v=3IaEhqpnYfY
Выражаем благодарность порталу Carsportal за предоставленные ролики.