к\в+шпонка+шестерня

[cerber1]

Думаю на таких вещах не стоит экономить, и отдать на станок будет правильнее, денег это стоит не много, зато по качеству испонения претензий не будет.

 

[6o6a]

Я бы аккуратно приварил шпонку к колену

Себе приваривал шпонку года 3 назад полуавтоматом, ходит до сих пор у другова человека машина.

 

[Fevral86]

Думаю на таких вещах не стоит экономить, и отдать на станок будет правильнее, денег это стоит не много, зато по качеству испонения претензий не будет.

и сразу ссыль или контакт на человека кто может нарезать паз побольше и в шестерне тож.

 

[cerber1]

и сразу ссыль или контакт на человека кто может нарезать паз побольше и в шестерне тож.

Готов отправить в Волгодонск???

 

[Fevral86]

Готов отправить в Волгодонск???

конечно смотря сколько денег конструкция с новой большей шпонкой вечная почти должна быть+отпадает головняк с сток шкивом
и мне понравился вариант просверлить совместно и штифтом туды хрясь (для этого прям все все есть и даже выбор размеров)

 

[UFO61]

Вариант со штифтом незаменим, когда мотор не вариант разбирать. Приехала к вам машина с разбитым шпон-пазом (задающий диск болтается, зажигание хер пойми куда попадает) и что вы ему предложите? Разобрать движку, чтобы шпон-паз нарезать?

 

[FCD]

Ни каких сварок и штивтов болтов сверллений. Несёшь к грамотному фрезеровщику колено и он нарезает второй шпоночный паз на 180 градусов. Что мудрить то.

 

[Driver]

ну если канавку в шатуне под вкладыш бормашинкой и фрезой смог

А для чего надо было это делать? Не проще замок на вкладыше срезать?

 

[Fevral86]

ну если канавку в шатуне под вкладыш бормашинкой и фрезой смог

А для чего надо было это делать? Не проще замок на вкладыше срезать?

увы но нет.
и с вкладыша пришлось прибирать
ну собственно шатун бмв этим все сказанно;-)

 

[Serg_x]

Ни каких сварок и штивтов болтов сверллений. Несёшь к грамотному фрезеровщику колено и он нарезает второй шпоночный паз на 180 градусов. Что мудрить то.

И клиент платит 10 рублей за разобрать/собрать низ

 

[UFO61]

Я ещё проще скажу, берёшь снимаешь колено, покупаешь новое и ставишь его! Делов то!!!

 

[Fevral86]

Я ещё проще скажу, берёшь снимаешь колено, покупаешь новое и ставишь его! Делов то!!!

да в самом деле)) ты часто тут в продаже видишь толстые 71кв в номинале? я нет(( а новое стоит неадекватную цену просто

 

[UFO61]

У меня такое есть в идеале. А предыдущий мой пост был в шутку если чё написан...

 

[Denis21]

Ни каких сварок и штивтов болтов сверллений. Несёшь к грамотному фрезеровщику колено и он нарезает второй шпоночный паз на 180 градусов. Что мудрить то.

Где в Москве и области найти такого фрезеровщика, подскажите пожалуйста. Пока колено снято хотелось бы сразу на две шпонки сделать.

 

[ilkari]

сдалась вам эта шпонка. она не несет нагрузки. все попытки ее нагрузить приводят к разбивке шпонпаза.
пока не получится собрать так, чтобы шкив не проворачивался без шпонки вообще. разбивать ее будет всегда.
и усиления тут бесполезны.

 

[induke]

как это не несет? а генратор?? а демпферное воздействие самого шкива на коленвал?

 

[ilkari]

а так. шпонка не несет! а если несет - разбивает шпонпаз и мотор срыгивает.
выбирайте как вам нравится.

 

[Denis21]

На коленвале еще ни чего не разбито, шестерня и шкив новые, пока все снято хотелось бы сделать под две шпонки, лучше перебдеть, чем потом локти кусать.

 

[Fevral86]

сдалась вам эта шпонка. она не несет нагрузки. все попытки ее нагрузить приводят к разбивке шпонпаза.
пока не получится собрать так, чтобы шкив не проворачивался без шпонки вообще. разбивать ее будет всегда.
и усиления тут бесполезны.

я большего бреда не читал уже пару лет!
как шпонка и не несет? может без неё собирать?
ладно бы конусом был и к\в и шестерня+шкив
а теперь введем с эту увлекательную формулу
валы с большим подъемом и пружинки более жесткие.ну как , шпонке тоже ***?

 

[ilkari]

давай шути)))
не затяни шкив разок и покатайся. посмотри что там держит)))))))))
шпонка или трение))) фотки потом сделай и выводы опиши.